החלפת בולמי זעזועים האחוריים "פורד פוקוס 2" במו ידיו

כפי שאתם יודעים, כל פרט יש חיים משלה. וזה לא משנה כמה אמין המכונית הייתה, לאורך זמן, זה דורש תיקון ותחזוקה. זה אינו יוצא מן הכלל ואת הצ'בק "פורד פוקוס 2". החלפת בולמי זעזועים האחוריים - הליך פונה לכל "fordovod". אז, בואו נסתכל על מה הוא בהלם, מתי ואיך לשנות אותם.

תכונה

בולם זעזועים - היא מרכיב חיוני של כל השעיה של המכונית. מנגנון זה משמש כדי להפחית את המשרעת של תנודה של הגוף על ידי הפעלת חבר אלסטי. עקרון הפעולה מבוסס על התנגדות הידראולית בולם זעזועים. וזה לא משנה סוג של אלמנט מה - גז, נפט, או שילוב שלהם. בכל המקרים, משתמש בנוזל הידראולי. עם זאת, בחלק בולמי זעזועים אותו יותר, ואחרים - פחות. דעיכה של התנודות היוצר על ידי הצפה של נוזל הידראולי מתא אחד צילינדר אחר. שמן עובר שסתומים מיוחדים.

תסמינים

מה נדרש רכב "פורד פוקוס 2" בולמי זעזועים אחורי החלפה, פשוט. מאז אלמנטים דעיכת רטט לפעול, במקרה של כישלון כל משיכות מבוצעות ישירות על ההשעיה. הנהג ישמע בקול חבטה מאחור. למרבה הפלא, התקפות אלה בקושי שמעו ברחוב. אבל בפנים הרגשתי מיד לאחר תחילת התנועה. Knocking חזקה כל כך מפריעים לו יכולת אפילו למוסיקה טובה. לכן, סימפטום זה ישמע כל בעל מכונית.

בנוסף, בולם הזעזועים הוא מסוגל לזרום. זאת בשל ההתמוטטות של שסתום הצילינדר. במקביל בצד החיצוני של הפסים השמנים לעין. כך סימני כשל בולם זעזועים "פורד פוקוס" מוצג בתמונה למטה. הנהג יבחין בשינוי בניהול. המכונית בבורות תקבל קשוחה. ובמהירות גבוהה "חזרה" יהיה יציב. המכונית מחפשת את דרכו ללא הרף, "Ryskov" מצד לצד. זהו הסימפטום העיקרי. רכב זקוק בדחיפות בולמי זעזועים אחוריים החלפה. "פורד פוקוס 2" העגלה מצוידת אותם מרכיבים כמו הצ'בק. לכן הבדלים כשאין תחליף.

מכשירים

למכונית "פורד פוקוס 2" הלם החלפה אחורי הוא מוצלח, אנחנו צריכים את הסט של כלים הבאים:

• ג'ק (מכני הידראולי).
• Balonnik.
• מפתח ברגים מתכוונן.
• צרור מפתחות (חובה באפשרות "10", "13" ו "15").
• מברשת מתכת.
• סיכת יוניברסל "Mannol" או "VD-40".

תצטרך גם אלמנט לתלייה על קיר חדש. על מכוניות "פורד פוקוס 2" בולמי זעזועים אחוריים סדאן החלפה נעשים בזוגות. משמעות הדבר היא כי גם אם האח בסדר, גם הוא, חייב להיות מוחלפת. מומחים מייעצים לא להתעלם מכלל זה.

תחילת העבודה

אז, איך הוא בולמי זעזועים אחורי החלפה העצמאי "פורד פוקוס 2" (עיצוב מחדש)? המכונית צריכה להיות מותקנת על קרקע שטוחה. באופן אידיאלי, זה צריך להיות בור תצפית - זה יהיה מאוד להקל על העבודה שלנו. אבל בהיעדר כזה, אפשר ליישם פריט חלופי במו ידיכם.

אז קודם נשבור את balonnikom גלגל אגוזים. הגבהה הבאה של גוף המכונית. לבסוף, שחררו את הברגים והסר את הגלגל. אז אנחנו צריכים לטעון מראש באביב על הסרן האחורי. לשם כך, אנו להחליף שקע הידראולי תחת הזרוע מלאה התחתונה אלמנט מוגבה במקצת למיקום הרצוי.

לאחר מכן, באמצעות מברשת לניקוי מתכת הבורג 15 (באמצעות אותו הוא קבוע בתחתית בולם זעזועים הנגררת השעית זרוע) מהלכלוך לעבד אותו כחומר סיכה ספריי. אז ניקח את הידיים של המפתח המתאים (סוף פתוח או הראש) ולשחרר את הבורג. כפי נוסף כרוך בהחלפה של "פורד פוקוס 2" בולמי זעזועים אחוריים? ואז נצטרך להתיר את האום המהדק את חבר תמיכה העליון לקשת הגוף. כדי לעשות זאת, השתמש במקש "10". Ratchet לא יכול להתאים, כך שעדיף לקחת מפתח ברגים רגיל לפתוח סוף או טבעת.

תמיכה בשינוי

לאחר הניתוחים המבוצעים ניקה גישת בולם הזעזועים. זה יכול להוציא בבטחה. אבל העבודה שלנו לא נגמר שם. אנחנו גם צריכים להחליף את הבולם האחורי שחצן אל "פורד פוקוס 2". הוא לא מחובר חדש, כך לפרק הישן שלה "Amorth." איך עושים את זה?

אתה צריך מפתח ברגים. עם זאת אנו מחזיקים את אלמנט המוט העליון. Z בצורת מפתח "13" כבה אגוז תיקון. עכשיו אנחנו יכולים להסיר את התמיכה בשלום עם חיץ כיסוי מגן. אם פריטים אלה נמצאים במצב טוב, הם יכולים "לזרוק" בולם זעזועים חדש יחד עם התמיכה.

התקנה

באופן דומה להקפיץ הר ולתמוך אלמנט חדש באמצעות אותו מכשיר. מאז בולם הזעזועים יהיה מוכן להתקנה. אבל לפני שאתה מכניס אותו במקום, יש צורך לשאוב גליל. איך עושים את זה?

מטה מוט מהפך הלם הראשון. הבא, לאט ובלי מטומטמים מתחילים לדחוס אותו. במסגרת תפקידו זה, לתקן את הגליל לשתיים או שלוש שניות. לבטל את מוט בולם זעזועים כלפי מעלה (לב - גזע ואינו מרפה של עצמו). אנו לתקן אלמנט בתנוחה זו למשך חמש עד שש שניות. לאחר מכן בצורה חלקה לשים קדימה עד מוט עצירה. אבל זה לא הכל. אז יש לנו מוט בולם זעזועים מטה. שוב, אנו מתחזקים הפסקה של שתי שניות, ולייצר שוב את השלבים שלמעלה. ההליך כולו חוזר 5-6 פעמים על כל בולם זעזועים חדש לפני ההתקנה. התקנה נוספת בסדר הפוך.

חשוב להקים לריסוס חיץ ניזוק. אחרת, כל הלכלוך ייפול על המניות. זה יכול להתפשר על שלמות בולם זעזועים ולגרום להתמוטטות שלה.

התקנה של בולם הזעזועים נעשית על "מלמטה למעלה". ראשית קבוע בחלק התחתון של המניה (חשוב במקרה זה כדי למשוך אותו כל הדרך אל קשת). בסמוך לרכבל רכוב הגלגל, וזה יוסר שקע. כמו הורדת המגעים החלקים העליונים בגוף חבר התמיכה. עם מפתח להדק את שני ברגים ולעבור בולם זעזועים סמוך. פעולות נוספות מבוצעות באופן דומה.

למה אני צריך לשאוב את המנחת לפני ההתקנה?

אנשים רבים אינם דבקים העצה הזו. עם זאת, דימום יכול להגדיל את החיים בולם זעזועים הוא פעמיים עד שלוש פעמים. אחרי הכל, לאחר השימוש למבצעים הקודמים הבוכנה נעה בצורה חלקה וללא כישלון. הדבר חל על עמודי הכניסה. הם גם שאובים לפני ההתקנה.

מסקנה

אז גילינו איך לייצר בולמי זעזועים אחוריים החלפה "פורד פוקוס 2". ניתן לבצע את כל הפעולות באופן עצמאי. עם זאת, לפני התקנת מנגנון המשאבה ביסודיות. זה משמעותי להאריך את השעית חיי העבודה.