הגנה עצמית צמידים: צעד אחר צעד ההוראה

לעתים קרובות, ישנם מצבים שבהם אין מספיק רכב כדי להתגבר על קטע מסוים של הכביש. אנחנו מדברים על עליות תלולות וקפואות, על אתרים עם בוץ עמוק, על כביש מכוסה שלג. אתה יכול לצאת מצבים אלה על ידי קניית או ביצוע צמידים נגד החלקה עם הידיים שלך. אפילו צמיג רגיל, אשר הכרחי לנהוג על האספלט, בעזרת מכשיר כזה יקבלו תכונות מצוינות, טיפוסי עבור רכבי השטח.

יתרונותיו של שרשראות

באמצעות מכשירים כאלה, הנהג יקבל יכולת מעולה cross-country בשלג עמוק. לשפר משמעותית את מאפייני צימוד. בהתאם לכך, הבקרה על אזורים קפואים יגדל. בנוסף, אתה יכול בהצלחה להתגבר על אזורי בוץ. נהגים רבים אוהבים לנסוע בכבישים של רוסיה, מחוץ לכביש. הם לעתים קרובות להעלות תמונות וסרטוני וידאו על מגוון של משאבים, שבו תוכלו לראות כמה יעיל נגד החלקה צמידים. בידיים שלהם, חוץ מזה, זה לא קשה לעשות אותם.

תכונות שליליות של צמידים

מטבע הדברים, לרשתות יש גם חסרונות שיכולים להגביל את השימוש בהם. אתה צריך לשים לב אליהם על מנת למנוע מצבים לא נעימים.

1. קודם כל, יהיה צורך לקחת בחשבון כי ההשעיה עם ההיגוי יהיה נתון לעומס מוגבר. בהתאם לכך, יחד עם יכולת גבוהה cross-country, ללבוש מוגברת יתקבלו. חזק במיוחד יסבלו מדף ההיגוי, אם הרשתות מותקנות על הגלגלים הקדמיים.
2. גורם חשוב נוסף הוא כי צמיג ללבוש יגדל . בהתאם לכך, תקופת שירותם תופחת במידה ניכרת.
3. צמידים אנטי-מחליק עם הידיים שלהם יוביל ללבוש של תיבת ההילוכים.
4. מהירות התנועה תהיה מוגבלת ל -50 קמ"ש.
5. אל תשכח על אקוסטיקה - הרשתות מסוגלים לייצר רעש חזק מספיק.

שימוש ברשתות רכות

אתה יכול לנקוט אפשרות עדינה יותר, שבה אתה יכול להגדיל את התפוקה של הרכב שלך. זה על השימוש גומי או שרשראות פלסטיק. הצמידים נגד החלקה עם הידיים שלהם במצב זה יהיו חלשים מחוץ לכביש פרמטרים. עם זאת, ללבוש קטלני של צמיגים, השעיה, שידור יכול להימנע. בנוסף, מהירות התנועה יגדל (עד 90 קמ"ש), שהוא גם גורם חשוב.

צמידי גלגל נגד החלקה ניתן לחלק לשתי קטגוריות. הם יכולים להיות רכים וקשים. שתי הגרסאות הן חבלים אורך או שרשראות (במספר של שתי חתיכות), אשר נמתחים לאורך ההיקף של הגלגל. ביניהם, יש צורך למתוח את השרשראות רוחבי או grousers עשוי פלסטיק או גומי.

מה הרשתות?

את crossbars ניתן לעשות בצורה של סולם, מעוין או חלת דבש. לכל אחת מאפשרויות אלה יש נקודות חיוביות ושליליות. הפיגום מאופיין בשיפור יכולות חתירה. עדיף לפנות אליו במקרה זה נדרש כדי להתגבר על חלק בוץ של הכביש. עם זאת, יש לדעת כי צמידים אלה נגד החלקה להוביל את הגלגל להיות מסוגל "לקבור". לכן, רכיבה חייבת להתרחש "vnatyag". הנהג עלול להיתקל בבעיות אחרות. למכונית תהיה יציבות לרוחב ירודה. צמיגים יתחילו להתבלות מהר יותר. הילוכים עם ההיגוי יהיה נתון עומס השפעה חזקה יותר

צמידי גלגל אנטי-מחלידים עם תבנית בצורת חלת דבש יגרמו נזק פחות לרכיבים העיקריים של הרכב. הצמיגים גם יימשך זמן רב יותר. בהשוואה לסולם, דפוסים כאלה יכולים לספק יציבות לרוחב טובה יותר. מגע קבוע עם פני השטח גם יתקבל.

תכונות של שרשרות נוקשות ורכות של אנטי החלקה

באופן חד משמעי לא ניתן יהיה לענות על שרשראות עדיפות. לכל אחד מהם יש יתרונות משלו בתנאים מסוימים. לכן, אין אפשרות אוניברסלית. שרשראות קשיחות הן המתאימות ביותר לכביש מלא. בשל יכולות חתירה בולטות יותר, הם יאפשרו להתגבר על אזור קשה, נתקל פחות קשיים.

אם תחליט לעשות צמידים רכים נגד החלקה עם הידיים שלך (תמונות של מבנים כאלה ניתן לראות במהלך קריאת הסקירה), אז זה צריך להיות מובן כי בעזרתם הסערה מחוץ לכביש לא יכול להיות. אבל מערכות כאלה יעזרו להתגבר על אזורים קשים. היתרונות של אפשרות זו הם שרשראות פלסטיק או גומי ניתן להסיר ברגע אזור מורכב כבר עבר. לפיכך, תנועה נוספת תתרחש במהירות גבוהה יותר, ללא הסכנה של פגיעה בצמיגים או בתמסורת הספק.

בעת בחירת רשתות נוקשה, תשומת לב צריך להיות משולם לגודל חתך של הקישורים. ככל שהם יותר, כך יהיו אפשרויות החתירה. אבל ללבוש את הצמיגים, תיבת ההילוכים ואת ההיגוי יגדל באופן ניכר. קישורים עם קטע מרובע גם לתרום לשיפור איכויות החתירה.

איך לעשות שרשראות עם הידיים שלך?

מאז העלות של מבנים כאלה הוא די גבוה, אתה יכול לעשות צמידים נגד החלקה עם הידיים שלך על VAZ, "Gazelle", "Niva" או כלי רכב אחרים. התהליך אינו מסובך. כל הפריטים הדרושים ניתן למצוא בחנויות הבניין. יש להבין כי מבנים עצמיים יעלו פחות, ואיכותם לא תהיה נחותה מאפשרויות הרכישה. ואת היתרונות הם קל למצוא.

הדרך הקלה ביותר היא לעשות סולם עם הידיים שלך. כדי לעשות זאת, למדוד שני קטעים של השרשרת בצורה כזו שהם קטנים באורכם מעט מהאורך האופייני להיקף הגלגל. באמצעות ווים בצורת S, חתכים חייב להיות קבוע ביניהם. הם צריכים להיות שווה אורך, אשר מעט יעלה על רוחב הצמיג.

ביצוע צמידים נגד החלקה עם הידיים שלך על "Gazelle" או רכב אחר, עליך להתחבר זה עם זה קטעים אורך. בשביל זה אתה צריך להשתמש carbines. באמצע כל קטע אורך, יש צורך לתקן את המכשיר מתח. הקצה השני מחובר לקרביין עם וו. התקן זה יעזור לאבטח את הצמידים האנטי-מחלידים שבוצעו במו ידיך (על "Niva", VAZ או רכב אחר) על גלגלים.

שרשראות עם דפוס יהלום לעשות את זה הרבה יותר קשה. אבל אתה יכול גם להתמודד עם משימה זו אם יש רצון והתמדה.

התקנת שרשרת על גלגלים

התקנה בשום אופן לא תלוי איזה סוג של שרשרת מתוכננת להיות לשים על גלגלים של המכונית - עצמית או במפעל אלה. ניתן להתקין צמידים במספר דרכים. המכונה צריכה להיות מאופקת, כך ההגה מניח מצב תלוי. אחרי זה, הוא נדרש לשים על צמיד. שיטה זו של התקנה פשוטה. עם זאת, הזמן יצטרך להשקיע יותר.

הגרסה השנייה של הידוק

השיטה השנייה היא מהירה יותר. עם זאת, ניסיון ומיומנויות נדרשים. יש צורך לארגן שרשרות עם צמידים על הקרקע, ליישר אותם בזהירות. אחרי זה, הם יצטרכו להיות מונע כך עד הסוף יש כ -30 ס"מ שמאלה, ואז זה חלק ארוך של הצמידים יש לשים על ההגה. מבפנים, שרשרת יהיה צורך להיות מהודק באמצעות וו. יש ליישר את כל הקישורים. הצדדים החיצוניים גם צריך להיות מהודקים יחד. לאחר מכן, הצמיד הוא הידוק באמצעות כבל התאמת. שיטה זו היא אופטימלית במקרה שאתה צריך לתקן את הצמידים נגד החלקה עשה עם הידיים שלך על משאיות.

זה לא הכרחי כדי להדק את הצמידים על כל הגלגלים

לפני קופצים את הסערה מחוץ לכביש, נסיעה על 50 מטר ולעצור את השרשרת שוב. בשל כך, תוכלו להרחיב את עמידות של הצמיגים. יש לציין כי ללבוש צמידים כל גלגל אינו מומלץ אם הרכב אינו כונן כל גלגל. אם המכונית היא נורמלית, אז זה מספיק כדי לשים את השרשראות על גלגלי הנהיגה.

מסקנה

בסקירה זו, בחנו כיצד להפוך צמידים נגד החלקה על רכב עם הידיים שלך. בזה אין דבר מסובך. הפשטות שונה וההתקנה שלהם. לכן, עם קצת מאמץ, אתה יכול להשיג את המטרות. ואובדן כבר לא יהיה מפחיד. החלק הקשה של הכביש יהיה להתגבר במהירות בהצלחה.