דו-קומתיים לאמן מוסקבה - סנט פטרסבורג: צילום, ביקורות נוסעים הדיאגרמה

לא מזמן, ניהול רכבות רוסיות החליט להחליף כל קרונות מהדרגה שנייה הישנים עם קומות חדשות. האחרון המיוצר במפעל טבר על המהנדסים המקומיים הטיוטה. כמובן, ההבדלים במכוניות אלה מהתא מהדרגה השנייה ויש לו המון יצירות ישנות. כרגע, הרכבות הרוסיות מפעילות מספר רכבות דו-קומתיות. אחת מהן נושאת נוסעים על מוסקבה המסלול - סנט פטרסבורג. בשנת רכבת 006A הטיסה הראשונה שלו עזב -1 בפברואר 2015.

רכב תכונות

הבדלים רכבות דו-קומתיות, לעומת קונבנציונאלי, הן מחוץ ובתוך. מכוניות הקומפוזיציות עצמם הם מצמידים זה לזה על ידי מכשיר סליקה בחינם. לכן, מאיצה ומאיטה קומתיים לרכבת למוסקבה - סנט פטרסבורג בלי המוכרת לכל זעזועים ומכות, אשר, כמובן, רוב הנוסעים מרגישים מאוד בנוח. כדי לעבור מקרון לקרון רכב זה לא מפחיד. אין פערי הרצפה בשלב זה אין שום דבר מטלטל או רעשנים.

נוסע עם מוגבלויות וציינו יתרון נוסף של רכבות דו-קומתיות. בכניסה הקרונות האלה יש מעליות מיוחדות. לכן, אנשים עם מוגבלויות יש הזדמנות להיכנס פנימה בלי לקום מכיסאו.

עגלות תכונות

בפנים, נוסעים שרכשו כרטיסים על א-קומתיים לאמן מוסקבה - סנט פטרסבורג, גם הוא מחכה הרבה חידושים. מסדרונות במכוניות בכלל, דומים המוכר. ההבדל היחיד טמון בחלונות מאוד נמוכים. כדי להעריך את היופי של נופים של אזורים לנינגרד ומוסקבה, מהבהבים בעבר, נוסע צריכים לכופף.

בקומה השנייה של המכונית ניתן להגיע על ידי מעקה מדרגות צרה למדי. צר ואת התלילות יחסיות רוב הנוסעים, בהערכת 006A רכבת (שתי קומות) מוסקבה - סנט פטרסבורג, להתייחס להרכב והחסרונות. עם זאת, כגון התנגשות על הסולם, אם תרצה בכך, ניתן להימנע בקלות. אתר ביניים שלה נתקע הראה פיקוח. יש צורך להבטיח כי נוסעים נראים יורדים עולים.

חידושים יכולים לכלול גם תליית מסדרונות לוח שעליו טמפרטורת מחוון מוצג. אסלות בכל רכבת קומתיים עבור שלושה. הטנק מיועד אבק, הוחלף על ידי מספר תיבות מודרניות. ובכן כל הדוד המוכר בתחילת המסדרון של מכוניות הקומות שם. עכשיו הוא מנצח תא ויש לו מראה מודרני מאוד. בנוסף, אם תרצה בכך, אתה עכשיו יכול לבקש רכבת עובד ברכב מלווה לחמם כל מאכל התקרר. הקופה יש מנצח במיקרוגל.

מה כדאי לדעת

לובי כזה רכבות די מרווחים, אבל העשן בהם, למרבה הצער, לא יכול. עם זאת, הקומות לאמן מוסקבה - סנט פטרסבורג, תמונות של מוצגים בדף ממשיך מסלול ארוך מדי. לכן, עבור נוסעים רגילים בעיה מסוימת ניקוטין הוא, ככל הנראה, לא.

למען הסר ספק, להלן תרשים של סיפור שני לאמן מוסקבה - סנט פטרסבורג. אולי זה יעזור למישהו מן הנוסעים להבין למקומות בקרונות. העובדה היא כי בקומת הקרקע, הם הממוספרים מ -1 עד 32, והשנייה ישירות 81 כדי 112, כי זה עלול לגרום לבלבול.

קופת רכבת

מדפים במכוניות יצירות כאלה אינן שונות בהרבה מן קונבנציונליות. עליון מסודר כ באותו הגובה כמו תא הפשוט. הם יכולים לטפס על מדרגות די נוחות. לא יותר מדי נוסע כמו העובדה Over-the-המדף שיתפנה מעט מאוד. עם זאת, עם נוחות לשבת כאן ולא להיות בקרונות מהדרגה שנייה הרגילים. ההבדל היחיד במקרה הזה נעוץ בעובדה כי מעל הראש של הנוסע אינה עכשיו המטען השלישי, ואת התקרה, ואת המרחק אליו קצת פחות.

על ידי תא יתרון מובהק במכוניות קומות לשאת נוסע שיש שקעים מרובים. אוהדים של האינטרנט הוא בהחלט שווה לקנות כרטיס הוא לא נורמלי, וב-קומתיים לאמן מוסקבה - סנט פטרסבורג. תמונות להראות את הנוחות של שלו קופה די בבירור. מחשב נייד או נטבוק יכול להיות מחויב בכל עת. תקשורת ברכבת דרך Wi-Fi בחינם, שמוצעת על ידי מפעיל הסלולר "MegaFon".

דלת תא פתחת רכבת קומות עם כרטיס מיוחד. על ידי שמרנים, בנוסף מתיחות כלשהי, לנוסעים לשאת שום בתחתית תיבת מטען. עכשיו הדברים צריכים להיות מאוחסנים רק תחת המדף.

שירותי רכבת

אלה שירותים בבית קומות רכבות בכלל מגיע חיובי הערכה של נוסעים. מצויד אסלות הוא ממש טוב. אין תברואה, כמו היצירות הסובייטיות הישנות כאן. אבל כמה אמהות עם ילדים לשים לב בעיה רצינית למדי כי הם היו צריכים להתמודד בשירותים רכבות דו-קומתיות. העובדה היא כי בשל איסור עישון בלובי, כמה נוסעים לעשות את זה בחשאי. וכמובן, בשירותים. וגם, כמובן, נשאר לנשום עשן כולל ילדים. אז אולי רכבת מנהיגות בוני עגלה צריכה לחשוב על בעיה זו, ועדיין להיות מצוידת מקום לאוהבי סיגריות באותו המקום בו היה בקרונות מהדרגה השנייה, על ידי מתן הברדס. בנוסף, במקרה הזה בתוך קומתיים לאמן מוסקבה - נוסעים לסנט פטרסבורג לא צריך לנשום בפלטפורמה של המועדונים פלטה עשן.

קְרוֹן מִסעָדָה

תסעד קו-אפ הזה, אם לשפוט לפי הביקורות של נוסעים, ככל שתוכל בנוחות. מוסקבה רכבת דו-קומות - סנט פטרסבורג זכתה לביקורות טובות של נוסעים, כולל טבלאות נוחים למדי במכונת המסעדה. האולם עצמו ממוקם בקומה השנייה. המטבח הוא מוסקבה הרכבת החדש - סנט פטרסבורג היא על הקרקע. הוא מצויד עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר. אודות מנות מוגשות במסעדה, נוסע להגיב בתור טעים מאוד. מרקים בחדר, סלטים, מיצים וכדומה. ד להעלות במעלית קטנה מיוחדת.

דו-קומות לאמן מוסקבה - ביקורות נוסעות סנט פטרסבורג

לכן, לדעתו של רוסים על חדש קומות רכבות נוצרו הכי חיובי. לך אליהם, כמובן, הוא לא נוח כמו תא קונבנציונלי. אבל מושבי אירוח הם עדיין לעלות את מידת הנוחות. על ידי שמרנים, בנוסף לחוסר עישון כראוי מצויד וכמה מצוקה, נוסעים רבים לשאת לא באווירה טובה מאוד במכוניות האלה. על ההבטחות של הנהלת הרכבת הרוסיה, כל הרכבות החדשות מצוידות במערכות בקרת האקלים מודרניות. עם זאת, המזגן במכוניות כאלה, כנראה, נדיר. נוסעים רבים מאמינים כי הרכבת קומתיים בתא מחניק מדי הן בקיץ והן בחורף.

המחיר של הכרטיס

לגבי העלות של הכרטיס, ולעניין זה תלונות מלקוחות רכבת כמעט אף אחד. אם אתה קונה כרטיס עבור הקומות לאמן מוסקבה - סנט פטרסבורג מראש (בחודש וחצי האחרון לפני הנסיעה), זה יעלה לא יותר מ מושב שמור. וגם אם תעודת-המסע נרכש ישירות לפני הנסיעה, כדי לשלם בשביל זה יצטרך בכל זאת קצת פחות מאשר אותו בתוך הקופה הקונבנציונלית.