גיבור העמל הסוציאליסטי מיכאיל Koshkin. ביוגרפיה, הישגים, אירועים מרכזיים ועובדות מעניינות

במשפחה ענייה Koshkin המתגוררים במחוז ירוסלבל, ב 1898 3 דצמבר היה נולד בנו של מייקל. הנער בקרוב איבד את אביו ואת כבר עם עשר שנים החל לעבוד במפעל ממתקים מוסקבה. במהלך מלחמת האזרחים ב 1917 נסע לחזית. לאחר קבלת פצעים באותה שנה, בחודש אוגוסט, הוא שוחרר. לאחר טיפול משקם, חזר לשירות צבאי כמתנדב. הוא השתתף בקרבות לצאריצין (1919), בקרב נגד וראנגל. Managed במהלך פרק זמן זה כבר חולה בטיפוס מיכאיל Koshkin. מהנדס תכנון ביוגרפיה יידון במאמר זה.

הצעדים הראשונים לקראת החלום

המאה עשרים הייתה מפורסמת מסה של אנשים נלהבים של מכשירים שונים. אנשים למדו לנהל את הציוד, עשוי ברזל ופועל באמצעות מנוע. האיש נשבה הכח של המכונות האלה, ולבוא לשמחתם של קיבולת המוח שלו. כמעט כל אחד מהנדסי המועצות של אז רצה להכניע את האדמה ואת השמים. מהנדסי להט שניתנו יתרון גדול לעצור אימפריה. התחזקתי מדינה המועצה שמה לעצמה משימה, שבו המכונות היו צריכים לעבוד בשדות, מעבר סחורות ואנשים להגן על הגבול. ההתפתחות הטכנולוגית של זמן לשים את הכל: כסף, עבודה, רעיונות, חייהם של אנשים. לאלה שעצבו את הציוד (טנקים, מכוניות, מטוסים), נוטים, להם דוגמא ומופת.

Koshkin נשלח למוסקבה ללמוד באוניברסיטה הקומוניסטית מיד לאחר תום השירות הצבאי בשנת 1921. בשנת 1924, הוא סיים, הוא מונה למנהל של העיר במפעל הממתקים של Vyatka. בשנת 1927 Koshkin Mihail לוקח ועדת המפלגה המחוזית Vyatka, שם הוא הפך לראש המחלקה של תסיסה ותעמולה. בשנת 1929, הוא היה בין השתלטות עובדים הבקיע באוניברסיטאות כדי להכשיר החלפות (מחבר מפלגה) מקצוע הישן (אינטלקטואלים).

במכון הפוליטכני בלנינגרד מיכאיל Koshkin הוא הוכשר במחלקה "כלי רכב וטרקטורים". בשנת 1934, לאחר שהפכו בוגר, היא המשיכה לעבוד בכיוון של המעצב למפעל חווה עיר הנדסה №185 של לנינגרד. ועדת הביטחון היא אחד מהמעצבים של T-29-5, 46-5 T. רק בשנה שהוא צריך להיות מעצב סגן. וגם 1936, Koshkin מיכאיל איליץ קיבל צו של הכוכב האדום.

ראש בדרך קשה

בשנת 1936, 18 בדצמבר של אנשים קומיסר גריגורי Konstantinovich אורדז'וניקידזה סוגיית צו על מינויו של ראש 183 מספר צמח TCB Koshkin מיכאיל איליץ. בשלב זה היה מצב איוש קשה בועדת הביטחון. מסומן "עבור חבלה" נלקח למעצר על ידי קודמו אתנסיוס Osipovich Firsov, מעצבי חקירות שנערכו.

בקיץ של 1937 הביא לשינוי ועדת הבטיחות, הצוות נאלץ לחלוק את האחריות ולחלק לשני מחנות: הצוות ביצע לראשונה עבודות פיתוח, והשני - עסקו טכניקות ייצור המוני.

פרויקט BT-9 טנק היה הפרויקט הראשון, אשר עוסק Koshkin, אבל בגלל הנוכחות של טעויות וחוסר עקביות בעיצוב של דרישות התפקיד שלו נדחו. הצבא האדום טנק-רכב דירקטוריון הורה מספר הצמח 183 ליצור טנק חדש-20 BT.

במפעל, עקב החולשה של ועדת הביטחון של הארגון, להגדיר בנפרד ממשרד העיצוב, שבראשו מונת Adolfa דיקה - השלישות של האקדמיה הצבאית של מיכון מינוע של הצבא האדום הפועלים והאיכרים ". במבנה שלה היו כמה לשכת עיצוב מהנדסים של הצמח ואת בוגרי האקדמיה. עבודה על פיתוח התקיימה בתנאים קשים: המעצרים המתרחשים במפעל ולא להפסיק.

Koshkin מיכאיל איליץ, ביוגרפיה אשר מוצג על תשומת לבכם לכתבה, למרות הדברים קורים סביב הכאוס יחד עם המהנדסים לעבוד Firsov, עובד על הציורים, אשר היו להיות הבסיס לפיתוח הטנק החדש.

לאחר עיכוב של לשכת עיצוב כמעט חודשים תחת פיקוחו של דיק שפותח בפרויקט BT-20. בשל לא להורג בחייו של ועדת הביטחון של ראש מכתב אנונימי נכתב כי הכרוכות מעצרו של דיק בעקבות הרשעתו לתקופה של עשרים שנה. למרות אדולף דיק מעט זמן התייחס לסוגיית הניידות של המכונה, ותרומתו לפיתוח של T-34 הייתה ניכרת (הגדרת המארז, אחר הרי תמיכה).

בְּמִקרֶה

עבור הניסויים נקבעו כמה טנקים T-34, וב -10 בפברואר 1940, הם נשלחו לבדיקה. בשנת 1940, בחודש מרץ מיכאיל איליץ הולך מחרקוב למוסקבה, לקבל את הטנקים בכוחות עצמם, למרות תנאי מזג האוויר ומצב באמנות (הרבה מותש לאחר הבדיקה). נציגי ממשלה מכירים את הטנקים 17 במרץ באותה השנה. לאחר הבדיקה בפרברים, הוחלט להתחיל בייצור שלהם מייד.

מעצב מדהים בלי השכלה גבוהה מורוזוב אלכסנדר בעניינים הטכניים היה יד ימינו של M. Koshkin. כמו כן השתתף מעצב התהליך Kucherenko ניקולאי, לשעבר סגן. Firsov. הם ובני משפחותיהם יכולים לטייל אל התפוקה ב גורקי פארק, הלך כדורגל על הרכב ועדת הביטחון. אבל העבודה יכולה 18 שעות ללא מנוחה. החתול בא למפעל זר, אך הצליח שבפיקודו לאחד אנשים שונים מה שהופכים גורם שכיח.

השם ליצירה שלו, הוא המציא מזמן, מככב 1934 הוא נפגש עם קירוב, רק אז החלו את הצעדים הראשונים ליצור הטנק חלומותיו, ולכן T-34.

אובדן בלתי הפיך

להצלחה זו M. Koshkin נאלץ לשלם ביוקר. האוסף של מספר הסיבות עורר דלקת ריאות. למרות זאת, הוא המשיך לכוון את העבודה עד למועד עד המחלה החמירה. זה הוביל את ההסרה של ריאה. Koshkin מיכאיל איליץ נפטר בשנת 1940. 26 בספטמבר בעצם ימי המעבר של הקורס השיקום בבית מרפא ליד חרקוב.

למרבה הצער, לא יכולנו לשמור על קברו של המעצב הגדול הזה. מאז 1941, הודיע היטלר אויבו Koshkin באופן אישי. טייסים גרמנים הופקדו להרוס בקברו - תקפו את בית הקברות.

Mihail איליץ Koshkin, ביוגרפיה קצרה שבה מסופר בכתבה, הוא מת, אבל הרעיון שלו נוצר על ידי הטנקים של המלחמה היה עוזרים הכרחיים.

שכחה

וורושילוב שאל לשמו של מנהיג הטנק, אבל החתול של הסכימה. אולי זה שיחק תפקיד מרכזי בחייו של הטנק והיוצר שלה.

בשנת 1982, נודע כי מיכאיל Koshkin עבור שירותיו לא קיבלו שום פרסים. כל שאר היצירה של T-34 היו בתואר גיבור ברית המועצות. במשך 50 שנים, שמרנו על שתיקה בכל נוגע ההישג שלו. מיכאיל Koshkin רק התעקש כי טנק גלגל-המסלול יש להשאיר את העבר. הוא שילם בחייו על התחלה בזמן של יצירת טנקים T-34. זה מותר 22 ביוני, 1945 שחרור ב 1225 של T-34, אשר סייע להפחית אובדן החיים בקרב.

תושבי Pereslavl היו מודעים לכך בן ארצם MI Koshkin - אותו בורא ניצחון T-34 טנק. בשנת 1982, עתירה נכתבה על גיבור ברית המועצות להעניק את התואר MI Koshkin, אשר לא אושר (כפי שהוא אינו מוגבל לתאריך העגול). Pereslavl למסקנה כי שמו של היוצר של T-34 הוא לא נמחק בטעות מדפי ההיסטוריה.

הפרס מצא גיבור

סירוב מלחמת ותיקי עבודה לא עצר. הם הביעו אי הסכמתם ההחלטה וביקש מתנה הדור הנוכחי Koshkin לאחר מותו להקצות לה היא ראויה בתואר גיבור ברית המועצות פעמיים, בשיתוף עם האירוע הזה לרגל יום השנה ה -45 לניצחון הגדול. המכתב הופנה אל נשיא ברית המועצות בשנת 1990. Koshkin מיכאיל איליץ, תאריכים מרכזיים בחיים שבו אתה כבר יודע, הצו הנשיאותי של ברית המועצות מאי 9, 1990 לאחר מותו הוענק לו תואר גיבור העמל סוציאליסטי.

פרסים שקבלו

MI Koshkin, שסיפור חייו יכול לשמש דוגמא ומופת לדורות רבים, זכה בפרסים הבאים:

1. מסדר הכוכב האדום.
2. פרס Stalinskaya (לאחר מוות).
3. גיבור העבודה הסוציאליסטית (לאחר המוות).
4. הצו של לנין.

עיני חתול של ילדיהם

חתול היה נשוי. אשתו ורה Koshkin (לבית Shibykina) וילדה לו שלוש בנות: אליזבת, תמרה וטטיאנה. הם הצליחו לשרוד את המלחמה הפטריוטית הגדולה. לאחר סיום לימודיה, הם המשיכו לחיות בערים שונות. אליזבת נובוסיבירסק (לאחר קריסת ברית המועצות באו לשם קזחסטן), תמרה וטטיאנה בחרקוב. אודות אביה שאומרים שהוא היה כדורגל עליז, אוהב, קולנוע. הוא היה אדם לא שערורייתי. הם לא זוכרים מקרה כשחתול מדבר בטונים גבוהים. היה לו רגל רעה מאוד אחד - עישון.

שאזכור

בחרקוב, יש אנדרטה Koshkin במאי 1985, אך סמוך לכפר שבו מיכאיל איליץ נולד (Brynchagi), אנדרטה לשים היצירה שלו - הטנק T-34. בשנת Brynchagah הוא אנדרטה המעצבת. בעיר רחוב קירוב ספסקי, 31, יש שלט MI Koshkin, כי בבית הזה הוא חי. אותה מועצת מותקן במקום לימודיו בבית חרקוב (פושקין, 54/2).

בימוי V. Semakov עשה את הסרט "Chief Designer" של חייו ופועלו של מיכאיל Koshkin. הדמות הראשית בסרט זה שיחק בוריס Nevzorov.

גיבור העמל הסוציאליסטי Koshkin מיכאיל איליץ, אביו של טנק T-34 - הוא דוגמה אחת אנוכי במשהו של דור ייחודי. הזיכרון הבהיר של האיש המיוחד הזה.