ביוגרפית Vladimira קומרובה ועובד מעניין של חיים

Cosmodrome "בייקונור" ב -3 בן 23 אפריל, 1967 לקח רק שני חוקרי חלל מפורסמים: יורי גגרין ולדימיר קומרוב. בשנת הלילה הגורלי הזה היורים כבדיקה מחליפה, אך בראש ובראשונה כחבר ליווה חבריו בטיסה על חללית "סויוז-1". זה היה 35 דקות לפני תחילת המבצע, ומעלית לקחה אסטרונאוטים על גבי הטיל לרכב. גגרין נשאר עם ולדימיר קומרוב לפני סגירת פתחים, והיה האחרון אשר איחל לו הצלחה ... וטוב לו לשלום.

הצעה סודית

בשנת 1959, כטייס צבאי, ולדימיר מיכאילוביץ גרם וניהול למשרד, שם הוא פגש שני אנשי נציגה. אחד מהם היה רופא צבאי, והשני - קולונל חיל האוויר. המומחה הצעיר הוצע עבודה חשאית, ואמר רק כי יהיה צורך לבחון את הטכניקה ולטוס בגובה רב. "לבסוף", - ולדימיר קומרוב חשב, משום שטיסה היא חלומו. לכן, התגובה הייתה מיידית וחיובית.

השנה חלה הקוסמונאוט מבחן הבחירה, הדרישות הבסיסיות הן: גובה של 1.7 מטרים ומשקלו עד 70 ק"ג ועד גיל 30 שנים. באותו זמן, ולדימיר בן 32 שנים, אבל הידע התיאורטי שלו היה פקודה הכרחית, והוא היה בכיתה של 20 נבחרה לבחינה החשאית.

טייסים היו לרוץ כל יום, לממש בתא החום, צנטריפוגות הצניחה החופשית. רק 3 חודשים, התברר כי החבר'ה מוכנים להישלח לחלל.

טיסת בכורה

המתגייסים בכוונתה לבחור רק אחד kosmoprohodtsa, אבל אחרי הטיסה הראשונה Yuriya Gagarina, אשר נבחרה גם עשרים הראשונים, היה ברור כי פעולת אדם אחד על חקר החלל אינו מוגבל.

ועוד 12 באוקטובר, 1964 שלח לחלל את "Voskhod" רבה-מושבית הראשונה בעולם. מתוכנן צוות של שלושה: טייס, רופא ומהנדס. ולדימיר קומרוב מונה למפקד צוות. כמו כן, החלטה בפיקוד העליון לשלוח אנשים בלי חליפות חלל, כי החלל על שלוש "זריחה" הוא לא מספיק.

תחילת רכב נעשתה בשעה 7:30 בבוקר, ואחריו דו"ח המסורתי קומרוב מסר חרושצ'וב, אז השיחה השנייה לקרמלין הודיע על התקדמות ברז'נייב ד יוסטינוב. עם זאת, מנהיגי המפלגה לא היו במקום. וזה לא במקרה, כי ברגע זה נערך "מהפכה קטנה אוקטובר", שמטרתה הייתה להפיל את הממשלה הנוכחית.

כדי לדווח?

עם הטיסה הראשונה של גגרין הייתה מסורת לפיה המזכ"ל נפגש אסטרונאוטים על הכיכר האדומה על העבר המפואר של הדו"ח על המבצע נעשה.

לאחר הנחיתה, "שחר" על הלוח עם ולדימיר קומרוב חרושצ'וב כבר מהשלטון, שקרא את הדו"ח שהוכן על ידי לא ידוע. בעוד המזכ"ל היה כיסא ללא שליט, האסטרונאוטים לא נתנו לצוות מבייקונור. חמישה מומחי ימים נותרו מאחורי דלתיים סגורים, כי טסו ב NS חרושצ'וב וחזר כמו לימים ידועים, בעוד ליאוניד ברז'נייב.

כשהצוות ניתן הנהון הגעת מוסקבה, ולדימיר בזמן טיסה מתחיל לשכתב את הדו"ח ואת הטקסטים של דו"חות החלפת בקשה רשמית. מתוכם, הביטוי עכשיו הולך ונעלם: "Dear ניקיטה סרגייביץ '!"

טיסה ל "זריחה" משנה לחלוטין את חייו של טייס צבאי מעכשיו הקוסמונאוט ולדימיר קומרוב - גיבור ברית המועצות.

מתחרת עזרה

באמצע שנות ה -60 היו שני יחידת שטח: מומחים צבאיים ואזרחיים. עוינות בין קבוצות. זה אומר גאורגי גרצ'קו, שהיה חלק האסטרונאוטים האזרחיים במהלך אימון גופני החבר'ה מיחידת הצבאית היה מוקפים יריבים ולברר מדוע הם באו בפקודת החלל. אחרי הכל, העניין של מהנדסים אזרחיים לבנות ספינות, ואת החבר'ה מהיחידה הצבאית בכוונתם לעוף. וזה היה בסדר, המקום ברכב החלל נכבש על ידי מומחים אזרחיים.

בשנת סלידת מלחמה שבשתיקה של היריב שלו היה ספוג כל חבר מפלגה אבל נדיב ולדימיר קומרוב, שהשתייך הפיקוד הצבאי. לאחר נחיתה רעה גאורגי גרצ'קו, שבמהלכה הייתה לו רגל שבורה, שאל פיטוריו. אבל ולדימיר, הוא היפוכו של ריחוק, וניהול משוכנע בעת Grechko הטיפול לאפשר לו לקרוא הרצאות במרכז ההדרכה הקוסמונאוט, ואחרי החלמה מלאה החזרה לאימונים לטיסה בחלל.

בעיות בריאות

לפני הטיסה הראשונה ב 1963, במצב קשה במהלך בדיקה רפואית הוכיח ולדימיר קומרוב. לאחר אימונים בתוך תרשים לב טייס צנטריפוגה הראה תוצאות גרועות. לב - זה הרבה גוף חשוב יותר עבור אסטרונאוט מ רגל שבורה. יש בעיה, הפתרון של אשר הייתה לעבור דרך הקצאת התלמיד.

ואז כל הקבוצה בראשות Yuriem Gagarinym הגנה חבריו, ומונה בדיקה רפואית נוספת. ואז הרופא אדיל Kotovskaya גילה את סיבת תרשים לב תוצאה גרועה זו. העניין הוא כי חודש לפני שקדי ולדימיר צנטריפוגה סיר, ולפני הכשרת טייסים הסתיר את העובדה הזו.

הסקר השני היה חיובי עבור קומרוב, ורופאים סכמו: "עם תרשים לב כזה פשוט לטוס לחלל"

נוער ולדימיר קומרוב: ביוגרפיה

בבית הספר במוסקבה מספר 235 הלך -1 ועד כיתה ה -10, וולודיה. אביו היה איש תחזוקה ו- בזמנו הפנוי עם בנו הודבק דגמי מטוסים. זה נדחה הסימן על בחירת מקצוע בעתיד. אחרי התיכון, הילד הולך לבית הספר לטיסה, שסיים כי, שנשלח לשרת בצ'צ'ניה.

תחנת חובה ולדימיר פגש את אשתו לעתיד ולנטינה קיסלבה. בפעם הראשונה שראה אותה בתמונה, חשוף כמו זריקה טובה בסטודיו לצילום. הילדה בזמנו היה לומד באוניברסיטה פדגוגית עבדה כספרנית בערבים. ולדימיר אהב לקרוא, וביקורים תכופים לספרייה, שם היו לב מתוק ולנטיין, שיחק תפקיד. למרות חוסר הרצון של הורים כדי ולנטינה של האיחוד שלהם, שנה של חיזור דחתה אותם, ואת החתונה התקיימה. נשוי ולנטינה ו-ולדימיר קומרוב ונולדו להם שני ילדים: בן יוג'ין ובתו אירינה.

יום השנה האחרון

הטיסה הראשונה הביאה לא קומרוב תהילה בלבד, אך מתנה מהמדינה - דירה בת ארבעה חדרים. אחרי דיור חיל המצב היה משכן מרווח עם מרפסת, אכסדרה ומטבח גדול. עכשיו יש את הילדים מספיק מקום כדי לשחק מחבואים, בלי לצאת מהבית. כולם היו מרוצים, למעט ולנטיין. אשתו משהו של האסטרונאוט מדכא.

דירה 16 במרץ, 1967 קיבלו האורחים במלאת ארבעים שנה של ולדימיר. ויקטור Kukeshev בראיון הוקדשה לזכרו של גיבור הסרט, אמר כי במלאת ארבעים שנה היה מסומן פורה. על אף חגיגה עליזה של אורחים לא יכולתי לחשוב שאחרי 1.5 חודשים הם יראו תמונה Vladimira קומרובה עם סרט שחור בתחתית.

ההשקה של "סויוז-1"

לאחר שליחת "סויוז-1" על הלוח עם הצופים KVN קומרוב נודע כי החלל עכשיו, 23 באפריל, 1967, הם האסטרונאוטים המועצות. אחרי הכל, בסצנה הומוריסטית של המדינה הוגש פוסטר עם המידע הזה. הול נתנו למחיאות כפיים סוערות. וב -24 באפריל, אין דיווחים ודוחות מהחלל לא יכולים לשמוע. ולנטינה חיכתה הגיבור שלה. שיחת השכמה עבור אשתו הייתה טלפון בבית טיול פתאומי. אף על פי שידע כי טלפון הטייסים הצבאיים היה תמיד במצב עבודה. אבל שחור הוולגה נסע עד לכניסה Komarovs סוף סוף הרגו את התקווה לראות ולנטיין האהובים עליכם. קולונל-גנרל, שבאו להודיע למשפחה על האסטרונאוט טרגדיה, אפילו לא צריך לומר את נאומי הפתיחה. ולנטיין רק שאל אותו לגבי תקפות המידע.

26 אפריל, 1967 שנערך ההלוויה של גיבור ברית המועצות. הקוסמונאוט ולדימיר קומרוב הונצח בחומת הקרמלין. ועכשיו יש צנצנת האפר שלו.

הסיבות של טיסה לא מוצלחת

"סויוז-1" ספינה מעופפת כל הזמן נלקח, כי בכל מקרה שבו היו בעיות, שיש לחסלם. אבל מעצבים מהרו מנהלים בכירים להשיק את הספינה במהירות כדי לחפוף עם ההישג של שנת ה -50 למהפכת אוקטובר. על אחת כמה וכמה כאשר המעצמה השנייה - ארצות הברית עשתה צעד ענק בחקר החלל.

בטיחות הנדרשת על השקת כלי טיס בלתי מאוישים. "סויוז-1" כל שלושת המבחן לא המאויש נכשל, זאת על לוח עם קומרוב נשלח לחלל. לאחר שלקח את הספינה לצרות מסלולו התחיל לא נפתח תא סולארי, ואת חוסר האנרגיה וכתוצאה מכך, כישלון של הבקרה האוטומטית. ולדימיר התחיל את בלימת המנוע, החל היחיד להתכונן לנחיתה. מרכז הבקרה אנחה, אך נמסר כי ולדימיר קומרוב נהרג Orsk. שרידי תמונה חרוכים נסעו ברחבי העולם כולו עכשיו, אבל אז היו יותר מדי אחראים למותם, ואת מעשה הגבורה של קטלני לא היה מכוסה בשום עיתון. סיבת המוות הוכרזה טוויסט ברצועות המצנח, שבגללו הספינה החלה לרדת במהירות. אחר כך היתה הוועדה מצאה 200 פגמים של "סויוז-1". בסופו של דבר הם הודחו, ועד עצם היום הזה הספינה טסה ללא תקלות.