בואינג 737 300 - המייסד של המשפחה המכרעת

בואינג 737 300 הוא המטוס צר-הגוף היום הפופולרי ביותר. על פרויקט שמטרתו ליצור חברת בואינג שלה החל לעבוד בשנת 1981. הספינה הראשונה של המודל הזה לקח את האוויר, 1984/02/24

המפתחים של בואינג הם משימות מאוד מסובכות היו בתהליך של יצירת המטוס. עם השלמת וניהול פעולות מחקר והרכבה של החברה מצפה לקבל את האונייה בכ 150 מושבים, ניתן לבצע טיסות נוסעים במרחק הבינוני שמציע צריכת דלק נמוכה. בסופו של דבר המטוסים לא הצליחו לעמוד בציפיות. החברה הראשונה אשר רכשה בואינג 737 300 Winglets, הפכה "Southwest Airlines", ואת המטוס הראשון מסוג זה, עם הלוגו שלה על הגוף המריא בנובמבר 1984

כפי שצוין קודם לכן, אניה של מודל זה פותח על בסיס בואינג 737 200 מתקדם. בכך הוא שונה מקודמו בכמה גורמים:

• אורך המרכב הוא עלה ל 2.64 מ ';

• גדילת מוטת כנפיים;

• זה הופיע EFIS הדיגיטלי מורכב עם צגים צבעוניים רב תכליתיים;

• הזדמנות להתקין GPS האוטומאטי לווין.

כתוצאה מכך, בואינג 737 300 היו בטוח יותר מאשר שפותח בעבר על ידי מודלי מטוסי בואינג. הודות GPS האוטומאטי המטוס היה ההזדמנות לבצע נחיתה אוטומטית גם תנאי מזג האוויר הקשים ביותר.

יש 737 300 מאפיינים טכניים טובים אפילו עם המצב כי הוא פתח לו לפני כמעט 30 שנים. במידת הצורך, המטוס הוא מסוגל לפתח מהירות גבוהה מספיק, 945 ק"מ / h שווה. יתר על כן, מהירות השיוט היא 910 ק"מ / h. הוא מצויד 2 מנועי מניפת CFM אינטרנשיונל CFM56-3C1. Airliner הוא מסוגל לטוס במרחק של לא יותר מקילומטר 4670. באשר לגובה המירבי, אז המטוס הזה הוא ברמה של 10 200 מטרים. במקרה כזה, אם הספינה לא לשאת על עצמם כל סחורה נוספת, כולל נוסעים ואנשי צוות, משקלו הוא 32 460 ק"ג. לפיכך הוא מסוגל להמריא גם אם משקל גדול יותר כדי 62,820 ק"ג. . אורך מטוסים הוא 33.4 מטר מוטת כנפיים הוא 28.88 מטרים גובה - .. 11.13 מ 'עם אינדיקטורים אלה בואינג 737 300 עד כה נחשב לאחד המטוסים הכי איכותיים. לרוב הוא משמש לטיסות נוסעים במרחק הבינוני.

כדי לשלוט על האונייה 2 דורשת טייס. הוא מסוגל לשאת בו זמנית על הלוח שלה מ 130 ל 149 אנשים בהתאם לתצורה. במושב נוסע מסודר 6 שורות 3 בכל צד. סלון בעל עיצוב טוב. מפתחים ספקו קטע גדול מספיק בין המושבים, לפיה נוסע או דיילים אינם חווים קשיים במהלך התנועה של תא המטוסים.

בואינג 737 300 הוא מאוד פופולרי בקרב חברות התעופה. ניתן לראות בשדות התעופה של דרום וצפון אמריקה, אירופה ואסיה. הפרויקט היה ממש מוצלח, ואת חברת בואינג החליטה להפוך אותו מייסד משפחה שלמה של מטוסים. על בסיס מטוס זה פותחו מודלים 737-400, 737-600,737-500, 737-700 ו 737-800. במקביל, והוא משמש עד היום, משום שהוא סומך על עצמם חברות התעופה והנוסעים.