באמצעות היפוך רציף: כללים בתורו בסדר

באמצעות היפוך רציף - תמרון אינו מתרחש לעתים רחוקות מאוד בכבישים. אבל איזה סוג של ענישה הכרחית פרה זו? והאם יש דרכים ליישם תפנית ללא קושי? להבין את כל זה לא קשה כמו שזה נראה. העיקר - את הזכות ללמוד את הכללים של תנועה בכבישים. אז מה להכין את הנהג, אשר ביצע פניית פרסה דרך קו רציף? כיצד להפעיל את הכביש?

שני רצוף

כדאי לשים לב לכמה כללים שנקבעו ההיפוך הרוסי. העניין הוא כי שוטרי תנועה כל זמן הזכירו נהגים כי יישום התמרון כאמור על הקטעים דרך עם קו כפול מוצק אסור. עם כזה פר יהיה מתמודד עם עונש מסוים.

אבל חריגים עדיין קיימים. הפעל את העלילה עם הקו המוצק מותר אם מקביל לאפשר תווים. אבל במקרה הספציפי הזה, זה אינו מתרחש לעתים קרובות מדי.

קו כפול

לפעמים יש כבישים רחבים מאוד עם תנועה דו-סטרית. הם הפעילו קו כפול מוצק לציון. ההצטלבות באזורים אלה, כמו גם מהפך עליהם אסורות. ואיך לעקוף, כמו גם עבור ביצוע תמרונים מסוימים.

אם הכביש יש שני כיווני התנועה, ויותר מ 4 רצועות סימון, האזרח יכול לבצע תמרונים רק במקומות שבהם זה מותר. לדוגמה, בצמתים. אחרת, זה יהיה להתמודד בדרך זו או עונש אחר. כפי שמראה בפועל, לרוב זה בסדר.

חירום

שורת הסימון מוצקה לא תהיה שום מכשול ביישום מפנה או רוטציה במקרה של מצב חירום. הוא מציין כי בצומת של הקווים סימון הרציפים מותרת במידת צורך.

לדוגמה, כדי להסיר תאונה או כל סכנה אחרת המאיימת על הציבור או הנהג. רצוי בנסיבות כאלה שיש להם הוכחות לחפותו. אחרת, אתה יכול אפילו לאבד את רישיון נהיגה למשך זמן מוגדר. זה יש לזכור שכל אזרח.

להפיכת עונש

באמצעות היפוך רציף - פרה כי היא לעתים קרובות שדינה קנס בגדלים שונים. הסכום המדויק של התשלומים להגדיר בנפרד או בבית המשפט, או משטרת התנועה. אבל מה עליות ומורדות של האזרח צריך להיות מונחה?

מה גודל של החיתוך של הקו הסולידי הניח עונש? הכל תלוי במצב. אבל על פי הכללים שנקבעו התשלום המינימלי נקבע ל 1000 רובל.

כמה צריך לשלם הכי הרבה? לא יותר מדי. הצטלבות הקו המוצק קנס של 1.5 אלף רובל להגביל בקשה מן הנהג. וזה היין ייגמר. עונש אחר לא סיפקה עד כה.

רִשׁיוֹן נְהִיגָה

האם זכויותיהם של נתונים בתורות על הכביש במקומות הלא נכונים? בפרט, בעת ביצוע תמרון באזור עם קו מוצק? באופן כללי, המצב עשוי להיות שונה.

כפי שמראה בפועל, באמצעות היפוך רציף דורש אזרח רק תשלום קנס של האגרה שנקבעה. אך רישיון הנהיגה של הנהג לא יהיה מקופח. ענישה כזו היא תקפה רק במקרה של חציית עקיפה מוצקה כפולה.

כמו כן לקחת את רישיון הנהיגה עשוי רק כאשר לפני היפוך הנהג נסע כמה מטרים של "התקרבות". במקרה זה שלילת הזכויות הכרחית 4-6 חודשים.

גלגל אחד

במקרים מסוימים זה קורה כי היפוך אחרי שתי מוצקים לא יתקיים. הנהג פשוט נסע גלגל אחד על קו מסוים. קשה לדמיין, אבל המצב הזה הוא גם הפרעה חמורה ונפוצה.

זה הכרחי למילוי תפקידו? יצוין כי הנהג לרדת עם קנס. גודל מוגדר 1500 רובל ב 2016. רישיון נהיגה על מצב דומה לא ישלול.

עם חלוף

היפוך נעשה במקום הלא הנכון? ענישה, כפי שנאמר, לתשלום הכספי מתבטאת במצב נתון. ואם טרום עדיין ולהמשיך הלאה "המתקרב", אתה יכול לאבד את זכויותיהם.

עם זאת, לעתים משטרת התנועה הולכת לפגוש. הם רושמים את העונש על פגיעה זו. מה זה? אם הנהג ביצע פניית פרסה על קטע הכביש עם קו מוצק כפול, מרגש מראש בנתיב הנגדי, תצטרך לשלם עד 5000 רובל.

סכסוך

מה הלאה? לפעמים זה קורה כי הכביש הוא סימונים סותרים. לדוגמא, זמני וקבוע. איך להיות במצב הזה? נהגים יצטרכו להבין כי נוכחותו של סימונים זמניים וקבועים שלטו הסוג הראשון של משיכות.

זהו היפוך באתר יתאפשר אם הפריסה הזמנית מאפשרת זאת. ואם יש קו קבוע בלבד, אשר סותרים זה את זה? ואז, על פי SDA, בצומת של המוצק מותרת רק אם התמרורים המתאימים. במילות אחרות, אם הסימונים האופקיים הקבועים לסתור את עצמו, יש צורך לשים לב למספר התווים הוקמו.

לסיים במשהו מוצק

זה גם די נפוץ כדי לעקוף. מכל מה שנאמר קודם לכן, אתה יכול להדגיש את העובדה כי אזרח לא צריך לבקר אצל מוצק. הוא רק הפר את כללי ההתנהגות.

אתה צריך לשלם קנס קבוע אם האדם זה התחיל לעקוף לא קו מוצק, וסיים אותה על הרצף? מס על פי הכללים ברוסיה, הנהג בעת עקיפה הוא לחזור אל הלהקה, שם החלה התנועה. לפיכך, הפרת תמרון זה לא תיחשב בשום צורה.

עם בקרבת מקום

הצטלבות הקו הכפול המוצק - היא עבירה נפוצה. זה כזה, גם אם הוא סטייה והסביבה. על פי הכללים, יישום המירוץ על הכביש חוצה את המוצק הכפול הוא שדינה קנס מנהלי.

באיזו מידה? על פי הקוד המנהלי, יצטרך לשלם 500 רובל. זה יעלה כל כך הרבה על ההפרה תארה. או קציני DPS רואים תמרון המיושם ואף יטילו קנס גבוה.

הפנים שמאל

באמצעות היפוך רציף - הוא, כפי שכבר נאמר, פרה. ומה לגבי הפיכה? פונה שמאלה מותר, אם הם אינם סותרים שלטים בצד הדרך שנקבעו.

בשל ההפרה - קנס. כמה בדיוק? פונה שמאלה על קטעי הדרך שבה התמרון אסור, ייענש על ידי תשלום מנהלי. אתה צריך לשלם כל כך הרבה ולהפוך הדרך רצופה. וזה מ -1 עד 1.5 אלף רובל.

נהגים טיפ

עכשיו ברור מה הכללים חלים היפוך ברוסיה היום. איזו עצה אפשר לתת הנהגים? נקודה רבה לעובדה כי באזורים עם קווים מוצקים יצטרכו להקדיש תשומת לב מיוחדת. במיוחד כאשר משטרת התנועה. כמה פשוט לשכוח כי התמרורים וסימון חשובים. וכך האזרח יכול להיקנס בגדלים שונים.

תוצאות

פונים ימינה, הפועל ברוסיה, לאסור על תנועת הצומת או עצירה על הקווים המוצקים. במצבים מסוימים, תמרון זה מותר. בפרט, אם הפעולה מותרת זמני סימון או תמרורים.

זוכרים את כל הכללים, אפשר בלי שום בעיות את עלי הכותרת שלהם פונים שמאלה במקומות שונים. נהגים עדיין מומלצים בזהירות מסוימת בכבישים ואת הקווים המוצקים. לעיתים קרובות אי אפשר למנוע עונשים. למרבה המזל, הם לא גבוהים מדי. למעשה, כל דבר הוא לא קשה כמו שזה נראה. יישום דורש תמרון נפרד למד טיפול. לפרש נכון תמרורים וסימנים כדי לעזור ליישם את הפנייה ימינה דרך קו רציף. ואז העונש לא יהיה צורך.