באופנועי שלג תוצרת בית מנסרים "ידידות", "אוראל", "להרגיע". -באופנועי שלג מיני מ המנסרים

אופנועי שלג - רכב הכרחי מאוד עבור תושבי רוחב צפוני של רוסיה. לא תמיד תנאי הכביש מאפשרים להתקרב קרוב, למשל, למקום דיג או בכפר נידח. חלק לרכוש עותקים מן המוכן, ואחרים עושים באופנועי שלג תוצרת בית. מ יכול לקחת כוח מנוע מנסרים שהיה מספיק עבור תנועה של המבנה כולו במהירות גבוהה. בנוסף, אפשר לשבת כמה אנשים ולשים שתי מזוודות. כיצד להפוך באופנועי שלג תוצרת בית עם הידיים?

בחירה מסורה

למעשה, המנוע אינו סימן קריטי עבור מכשיר כגון אופנוע שלג. יבוא יחידה זו או מקומית - לא חשוב, העיקר שמשך היטב. ההבדל הגדול בין אם לאו לעשות באופנועי שלג תוצרת בית המנסרים "רגוע" או אף "אורל" רוסית כמעט.

איך זה צריך להיות שמיש?

האלמנט הקריטי ביותר המכשיר הזה הוא מנוע. כל שאר הפרטים, כגון שרשרת או באוטובוס, לא משחקים תפקיד משמעותי בעיצוב של הרכב הזה, אז הדבר העיקרי - לעקוב אחר ולנטר את ביצועי מנוע. אם זה בסדר, את אופנוע השלג הוא תמיד בדרכים. אם תחליט לקחת כונן ביבוא של מסור, אתה לא יכול לקנות מכשיר חדש תחת אחריות בחנות. זה בסדר אפשרות b / u.

המרכיב היחיד המנסר, אשר גם חייב להיות במצב שמיש, יחד עם המנוע, תיבת ההילוכים הם. הוא גם מועיל לנו בעבודה.

הפיכה באופנועי שלג תוצרת בית של מנסרים "אורל": ציורים

זה צריך לטפל מזימות. על נייר, אתה צריך לצייר את המיקום של רכיבים ומכלולים חשובים, כגון:

1. מנוע.
2. הילוכים.
3. סקי.
4. קטרפילר.

הפריט האחרון לא יכול להיות מתוכנן מהיסוד ולקחת את הישן עם אופנוע שלג "Buran". כנ"ל לגבי סקי - הוא-חתולי שלג ילד מכשירים מתאימים למדי.

כיצד להפוך באופנועי שלג תוצרת בית המנסרים?

כדי להתחיל להרוויח את המסגרת. כאן אנו צריכים קצת חלקי פלדה של גודל 50 x 36 מ"מ ושני לוחות פלדה של 2 מ"מ עובי כל. כדי לחשל את הסדינים צריכים לעטוף את הקצוות בזווית של ⁹⁰ מעלות. בכל אחת הקרשים להמשיך דרך חורה. בחזית יש צורך תחת פיר כונן סורק, וגב - תחת ציר הילוך מתיחת מדריך. המכשיר האחרון חייב להיות מותקן בשני הקצוות של להתנצח.

Bottom למסגרת להלחים מספר בסוגריים נוספים, התבוננות בפרקי זמן קבועים בין מיקומם. החריצים בצד הפתוחים הנמוכים הר ציר הגלגלים. כל הגלילים צריכים לפנות 18. למקום צריך להיות על 5 צירים (עבור מרכז מעד). רולרס יכול להיות עשוי ניילון ו "נעול" ב צמיגי גומי. אתה יכול ללכת יותר בדרך פשוטה, וכדי לקחת חתיכה מן המוכן עם מנגנון מיון תפוח אדמה.

ציר רולר יכול להיות מושאל עם כורה תפוחה אדמה. מטרותיהם צריכות לשחרר קצת. הדבר נעשה כדי להבטיח כי הציר ניתן במכונה ולעשות השחלה של 10 מ"מ. הפיכה באופנועי שלג תוצרת בית מסורה, לא לשכוח את המפרידים. הם צריכים להיות ממוקמים ישירות על הצירים של המכונה. עדיף לקחת את השרוול של צינור dural. בהמשך קבוע ציר באמצעות ברגים לחיזוק או אגוז מנעול. אותו העיקרון הולך באופנועי שלג תוצרת בית מנסרים "ידידות".

סטנדים

בשלב הבא צריך להיות מולחם הבר 3 להתנצח, עשוי פלדה זווית. הגרסה האופטימלית לשרת פינות מדידות 30 x 30 מ"מימ. הם גם צריכים לחבר את crossmembers הפלדה. מאז הבנייה יהווה פורטל קטן. בין החלק הקדמי באמצע הצד הימני שלה לעשות כרית - גיליון פלדה ריתוך 2 מ"מ. ואז למקם כאן מסורים והעברת שרשרת הילוך countershaft.

במרחב שבין השער האחורי והחלק באמצע שלה ניתן להתקין מגירה. למה? זה ישמש תמיכת המושב, אשר חייב להיות מרותך לשלב הסופי.

החלק הקדמי של המסגרת צריך להיות מחובר עם חבר הצלב של הסרן הקדמי. מכיוון שהקרן עשויה להיות צינור מים קונבנציונלי בקוטר של 30 מ"מ לפחות.

להלחים את הקצוות של המגלשיים היגוי צינור השרוול. באמצע הקורה, לצרף את המתלה, אשר תשמש subframe המנוע. כל החלקים האלה הם גם להיעשות מתוך שפופרת, שבה המפרקים על הבר את הקורה כדי להיות מרותך בנוסף על בעלייה של mm 2 פחים מפלדה. מאז ההקמה תהיה מוצקה ובכך אמינה.

זַחַל

אלה שעושים אופנועי שלג מיני תוצרת בית המנסרים, לקחת שירים מן הישנה "בורנה". עם זאת, זה לתפקד כראוי הוא זקוק קצר מעט (500 מ"מ) ו לתפור חגורת העברה. גלגל שיניים לפברק גיליון של 15 מ"מ ניילון.

גַל הֶנֵעַ

זה יהיה סוג צינור בקוטר של 28 מ"מ. זה צריך להיות משוחק סיבוב אוגן עם חורים עבור הילוכים. בסוף בכושר לחץ פיר כונן לרתך טיפים פינים בעל גוף מלא. זה האחרון חייב להיות משועמם עם מיסבים.

יצוין כי הקצה עזב צריך להיות קצת יותר קצר ימינה. על רחבה של חור המנעול כדי להפוך נחיתת כונן שרשרת במת Slave הכוכב השני. חלק זה נקרא גם זחלים סַבֶּבֶת פיר כונן אגוז קבוע 14 מ"מ. ראשוני על החלק הזה צריך לעשות בשרשור המתאים.

זיזי ממדים ולמתוח פיר חייבים להיות המכשירים הזהים ודומים המצורפים כונן.

אודות מנוע

עדיף לעשות אופנוע שלג תוצרת בית המנסרים "אורל" ו "ידידות". למרות מיובא "רגוע" הוא גם נחמד (אם כי זה עולה כמו 5 היחידות המקומיות שלנו). אז, איך לעשות אופנוע שלג תוצרת בית? יחידת הכח חייבת להיות מאובטחת על-מתל המשנה, אשר לאחר מכן יש להציב מיכל דלק. המבנה כולו מולחם crossmember. ובאשר ההילוך, זה יתפרס על ¹⁸⁰ בכיוון ההפוך, והוא מהודק יחד עם "הילוך ההפחתה" באתר של שרשרת הנעה דו-שלבית. אחרון ומייצג את תיבת כל המשמרת.

כוכבי

הכוכב מונע מן הבמה בהילוך הראשונה צריך את המספר הגדול ביותר של שיניים. ביום מנסרים מנועים "אורל" הערך הוא בדיוק 38 חתיכות. יש שני ספרוקט שלב 10 שיניים. נתונים שלב באותו המכשיר - 15,875 מ"מ. אגב, באותו שלב הוא רכוב על אופנוע "מינסק".

היגוי

זה יכלול המגלשיים התומכות-היגוי ומחובר המוטות נוקשות היגוי דוּרְגָל פיר. הגלגל עצמו ניתן לקחת מכל אופנוע מועצות. העיקר שהוא היה 3-מנוף. ליד הכפתור תקין ומתאים את הסטיק - מנוף קטן שמבצע את אותו תפקיד כמו דוושת הגז על מכונית.
זה לא משנה אם אתה עושה באופנועי שלג תוצרת בית המנסרים "רגוע" או "אורל" המנוף צריך להיות כחלק אינטגראלי בעיצוב של יחידה זו.

מערכת בלימה

התקן זה לא חובה, כמו ברוב המקרים של מנסרים באופנועי שלג תוצרת בית לא לפתח מהירויות גבוהות ועוצר עצמו. עם זאת, עבור אבטחה, אתה יכול לעשות את הבלמים, אבל הוא לסבך את העיצוב שלו ניכרת.