ארד הוא הרכב של סגסוגת. הרכב כימי של ברונזה

אנשים רבים יודעים על ברונזה רק כי פסלים ומונומנטים יצוקים ממנו. למעשה, מתכת זו מקופחת של תשומת לב פופולרית ללא סייג. ואכן, לא לחינם בהיסטוריה של האנושות היה אפילו תקופת הברונזה - תקופה שלמה, שבמהלכה סגסוגת לקח עמדה דומיננטית. זהו אחד החומרים המעטים המשמשים הן בתעשייה והן באמנות. התכונות של סגסוגת של נחושת עם פח הם פשוט שאין לו תחליף בענפים רבים של הייצור. הוא משמש לייצור של רובים, בבניין המכונה, על הליהוק של פעמוני הכנסייה וכן הלאה. במקביל כיום יש מספר גדול של מותגי מתכת, שכל אחד מהם יש מראש מראש מודלים.

השימוש ברונזה בעבר

האזכור הראשון של סגסוגת של נחושת ופח הוא מתוארך האלף 4 לפנה"ס. זוהי פריצת דרך טכנולוגית זו, כפי שחושבים ההיסטוריונים, שאיפשרו לציוויליזציה של מסופוטמיה לתפוס מקום מוביל באותה עת. חפירות ארכיאולוגיות שנערכו בדרום איראן מעידות על השימוש הנרחב בברונזה לייצור ראשי חץ, פגיונות, חניתות, גרזנים, חרבות. בין הממצאים יש גם פריטי פנים, למשל, רהיטים ומראות, וכן כדים, אמפורות, אגרטלים וצלחות. עבור הטבעת של מטבעות עתיקים ועשיית תכשיטים, אותה סגסוגת שימש.

ברונזה בימי הביניים מתחיל להיות בשימוש פעיל באירופה. הוא מייצר אובייקטים מסיביים כמו תותחים וכיפות הכנסייה. בתקופה מאוחרת יותר, עם התפתחות של בניין המכונה, כך מתכת אוניברסלית גם לא נעלמו מעיניו. זה היה מוערך, על פי רוב, עבור antifriction ו antororrosive נכסים. יחד עם זאת, יש לציין כי החומר ששימש בעבר היה שונה במקצת מזה שהיום הוא ברונזה. הרכב של סגסוגת הכילה מספר זיהומים קלים, החמרה משמעותית באיכות שלה.

ההרכב הכימי של ברונזה מודרנית

היום בברונזה מדע חומר נקרא סגסוגת של שתי מתכות: נחושת ופח, אשר ניתן להשתמש במגוון פרופורציות. אבץ, זרחן, מגנזיום, עופרת וסיליקון ניתן להוסיף מתכת כדי לתת את המתכות את האיכויות שצוין. הנוכחות של זיהומים אקראיים בעזרת טכנולוגיות מודרניות הוא כמעט מופחת לאפס.

ברוב המקרים, היחס בין נחושת לפח בפרופורציות של 85 עד 15% מקובל. הקטנת חלקו של המרכיב השני מתחת לרמה זו מעלה מספר בעיות, שהעיקריות שבהן היא הפרדה. מונח זה metallurgists קוראים תהליך של ריבוד של סגסוגת הקונכינג אחידה שלה.

השפעת צבע של סגסוגת על איכותו

אנשים יודעי דבר יכולים ללמוד הרבה על החומר, רק על ידי התבוננות בצבע שיש לברונזה. הרכב משפיע ישירות על פרמטר זה. זה לא קשה לנחש, נחושת נותן גוון אדום לסגסוגת. לכן, ירידה באחוזים היחס שלה לטובת רכיבים אחרים פירושו מעבר הדרגתי של צבע לטון עמום.

עם האיזון הרגיל של המרכיבים (85% נחושת), מטיל ברונזה צהלות. זה סוג של מגוון ניתן למצוא בתדירות הגבוהה ביותר. סגסוגת לבנה מתקבלת לאחר התאמת היחס ליחס של 50:50. אבל כדי להפוך את אפור ברונזה, אתה צריך להפחית את כמות הנחושת ל -35%.

באשר לשינוי המאפיינים המעשיים של סגסוגת כאשר ניסוי עם הרכב שלה, המצב כאן הוא כדלקמן. החומציות של החומר תהיה תלויה ישירות על התוכן של פח בו. הברונזה הקטנה יותר, הגמישה יותר, אבל אמירה זו נכונה רק עד גבול מסוים. אז, כאשר הסימן מגיע 50%, סגסוגת שוב הופך רך.

ברונזה באמנות

חומר חזק ועמיד, בעוד שיש נקודת התכה נמוכה מספיק וזמינות טובה, לא יכול היה לעורר עניין באנשים יצירתיים, בייחוד בפסלים. כבר במאות ה -5 עד ה -4 לפנה"ס ביוון, הטכנולוגיה של יצירת פסלי ברונזה עובדה על הפרטים הקטנים ביותר, שעדיין רלוונטית כיום. זה מורכב בעובדה כי פסל של חומר עמיד באש מוחלף בתחילה עם שעווה, אשר נהרסה ישירות במהלך הליהוק. כדי לעשות זאת, מודל הגבס חייב להיות הראשון, ולאחר מכן את עובש הליהוק. תכולת השעווה כאשר נחשפים לטמפרטורה פשוט נמס, ואת מקומה תפוס על ידי ברונזה, אשר מתקרר וממצק. אחרי זה, זה נשאר רק כדי לעבד ולהביא לשלמות.

תותחי ארטילריה

לצורך ייצור אקדחים, ומאוחר יותר של ציוד צבאי אחר, נעשה שימוש ברונזה תמיד. הרכב של סגסוגת, המשמש למטרות אלה, בדרך כלל מכיל 90% נחושת ורק 10% בדיל. זאת בשל העובדה כי החומר עבור הכלים חייב להיות חזק מאוד יש התנגדות מוגברת קרע. תכונות אלה הן בבעלות המותג ברונזה BRAZhM10-3-1.5. בנוסף לרכיבים העיקריים, הוא מכיל מנגן 1-2%, אשר מגדיל את המאפיינים ואת טמפרטורת antifriction.

ביצוע פעמוני הכנסייה

צלצול בל חייב להיות מלודי, והצליל שלו צריך להשביע את השמיעה במרחק רב. למרבה האירוניה, ברונזה יש כישרונות מוסיקליים כאלה. כדי לשפר את הצליל של הפעמון הוא עשוי מסגסוגת עם תוכן מוגבר של פח (20-20%). לפעמים זה גם מוסיף קצת כסף. ציוני הברונזה, המשמשים לייצור פעמונים וכלי הקשה אחרים, אינם מתאימים ליישום מעשי בתעשיות אחרות. זאת בשל העובדה כי סגסוגת כזו יש מבנה מעודן גרגר מוגברת.

זרחן וברונזה מאלומיניום

בפעם הראשונה סגסוגת בהיקף של 90% נחושת, פח 9% ו 1% זרחן הוחל על ידי Künzel בשנת 1871. זה נקרא ברונזה זרחן, ואת החומר נמצא היישום שלה בעיקר בהנדסה. חלקים שונים של מכונות הם יצוק ממנו, אשר כפופים חיכוך מוגבר. זרחן יש צורך להגדיל את הגמישות ולהגדיל את תכונות אנטי קורוזיה. היתרון העיקרי של מתכת זו היא כי הוא ממלא באופן מושלם כל חריצים הליהוק.

אלומיניום ברונזה, אשר הרכב מאופיין בתוכן מוגבר של נחושת (עד 95%), במראה דומה מאוד לזהב. בנוסף ליופי, יש לה מספר יתרונות אחרים שאין להכחישה. לדוגמה, תוספת של 5% אלומיניום מאפשר סגסוגת לעמוד בחשיפה זמן רב למדיום אגרסיבי, כגון חומציות מוגברת.

כחומר לייצור חלקים שונים של מכונות, מתכת זו החליפה כמעט אוניברסלית ברונזה זרחן במפעלי נייר ובפקת אבקה בשל התנגדות גבוהה יותר לקריעה.

סיליקון וברונזה מנגן

הסיליקון מתווסף לסגסוגת כדי להגביר את המוליכות החשמלית. זוהי האיכות שלה בשימוש בייצור של חוטי הטלפון. הרכב ההתייחסות של ברונזה סיליקון הוא כדלקמן: 97.12% של נחושת, 1.14% של פח, 0.05% של סיליקון.

תהליך הייצור המורכב ביותר יכול להתפאר סגסוגת המכיל מנגן. התהליך כולו עובר כמה שלבים. ראשית, ferromangan מתווסף נחושת מותכת. לאחר מכן, לאחר מתמשכת המשטר נתון טמפרטורה, פח הוא הוסיף, ואם יש צורך, אבץ. חברת ברונצ'ה האנגלית מייצרת מספר ציונים של ברונזה מנגן, בעלת צמיגות וקשיות שונות. סגסוגת זו ניתן להשתמש כמעט בכל הענפים.