SU-35: מפרט. קרב בחיל האוויר הרוסי

Su-35 הידוע כלוחם רב-תפקיד, שיש הזדמנות להראות את האיכויות הטובות ביותר שלהם בעימות עם מטוסי אויב. זה גם יכול לספק דיוק מכות חזקות ממרחקים ארוכים לעבר מטרות על הקרקע, בים ובאוויר.

סו-35 (גרסה נאט"ו של Flanker-E +) - ספינת האוויר, בעל-זריזות-על. היא מבוססת על הפלטפורמה של סוחוי T-10C. MIG-35 ו SU-35 - 4 ++ מטוסי דור. זוהי לא המילה האחרונה בטכנולוגיה צבאית, אבל זה קרוב.

המונח "דור 4 ++" מציין כי TTX SU-35 כמעט מתאים לרמה של הדור החמישי. אם מוסיפים לכך את המטוס הדור החמישי לא נתן בהעדר מאפיינים התגנבות, ואת מערך מופע פעיל.

Su-35 הופיעו כתוצאת מודרניזציה העמוקה של קשר 27 סו - המכונה עם פרמטרי טיסה מצוינים. מודרניזציה רבה-צדדית הובילה ליצירת לוחם חדש. חידושים נגעו הבנייה, ציוד, יכולות ומטרות.

בתחילת הדרך

אב הטיפוס של סו-35 "רוסיה" זה גרם ההמראה הראשונה שלה באביב 1985. המטוס החדש שמרה דמיון Su-27, אך משמעותי השתנה המאפיינים אווירודינמי.

תאר את הנשק המטוס יכול רק סופרלטיבים. זהו מספר שיא של טילים עבור לוחמים - 14. עומס המכונה הצבאי הכולל של 8 טון.

סיפור

2006 היתה השנה של הוצאת המנה הראשונית של מכונות. פרק הבכורה של אב הטיפוס שוחררה ב 2007. שנה לאחר מכן הטיסות הראשונות החלו. עד מארס 2009, המוצר החדש כבר עשה מאה טיסות.

אותי? בשעת MAKS-2009 של חיל האוויר התקשר בחוזה עם יצרנית עבור 48 מכוניות עד 2015. על פי התוצאות של המחלקה הצבאית חוזה המדינה מתכננת לחתום על חוזה דומה עד 2020.

בשנת 2010, דווח על תוצאות בדיקות ראשוניות כי הוכיחו כי המכונית נדרשת פרמטרים של זריזות-על ואת הנוכחות של ציוד על לוח.

ששת הראשונים SU-35 כחלק קיבל משרד הביטחון לייצור סדרתי 2012. 2 חודשים לאחר מכן התחיל בדיקות המדינה שלו.

מגמות הכנסות נוספות הן כדלקמן:

• 2013 - 12 יח;.
• 2014 - 12 יח ..

תכונות

כפי שכבר הוזכר, Su-35 - נתון המודרניזציה של סו-27. בלם מטוסים במהלך הנחיתה מתבצע על ידי שגיאת הגאי הלוואי.

Su-35S יש מנועי AL-41F1S עם בקרת וקטור דחף. חברת מחקר וייצור מנוע מפותח "שבתאי". המנועים עמידים בתנאים כי יש להסתפק עבור הלוחמים המודרניים ביותר. למרות מטוסים יש את מערכת הבקרה הישנה, היא מאפשרת לו לנוע ללא מבער אחורי במהירויות מעל מהירות הקול.

משאב מטוסים הוא שלושים שנה או שעות טיסה 6000.

דאון

SU-35, את המאפיינים הטכניים של השלדה דומות לאלה במכשיר לקודמו, Su-27, הוא גאה מאפייני הטיסה שלה.

זה שונה מקודמו היא הקצה שלה היא נתון חומרי טיפול מיוחדים. בנוסף, החופה יש ציפוי מוליך מיוחד. לפיכך אין דש בלימה ואת זנב אופקי.

מנועים

כיחידות אחרות, תחנת הכח השתנתה SU-35. מפרטים מנוע לעמוד בדרישות של מטוסים מהדור החמישי.

מלבד עיקרי סילון המטוסים AL-41F1S, אשר היו שני-35 GC מצויד נוסף מנוע טורבינת גז בעל כוח של 105 קילוואט, TA14-130-35. היא מיועדת לשימוש תחנת כוח נוסף, המאפשרת לספק את 200V הזרם החשמלי משתנה וצרכני 115V ל 30 kVA ותאים ולהתנות הטייס.

מפרט מוצר

• צוות של אדם 1.
• שטח כנף מגיע 62 מטרים רבועים.
• זווית לטאטא כנף - 42 °.
• אורך, מ - 21.90.
• גובה, מ - 5.90.
• מוטת כנפיים של 14.75 מ '.
• יש Blank מטוס 19 חולצת מונית, משקל המראת עבודה - 25 מ ', המשקל המרבי - 34 מ', טעינת דלק - 11 מ '.
• מנועים: טורבו סילון במשקל 1520 ק"ג עם בקרת וקטור מבער אחורי ו דחף, AL-41F1S. קישור: 2 × 8800 kgf; kgf 2 × 14,500 מבער אחורי.

אפשרויות טיסה

מעצבים הבטיחו תמרון SU-35. מאפיינים טכניים של מטוסים ופרמטרים הטיסה שלה המפורטים להלן:

• מהירות מקסימלית בגובה נמוך - 1400 ק"מ / h.
• מהירות בגובה רב - 2500 ק"מ / h.
• טווח הטיסה: בגובה של 3.6 ק"מ - ק"מ 4500, בגובה של 200 מ '- 1580 ק"מ.
• אורך השביל: מצנח בלימה, משקל ההמראה נורמלי, יישום בלם - 650 מ ', לפעול בשעה מבער אחורי מלא - 450 מטר.
• תקרה - 20 קילומטרים.
• טפסו - 280 מ '/ s.
• העומס על הכנף: משקל ההמראה המרבי - 611 ק"ג / מ"ר, רגיל - 410 ק"ג / מ"ר.

כפי שאנו רואים, Su-35 מהירויות טובות מאוד.

נשק

• עומס Combat - 8 טון.
• 12 מושבים זרועות ההשעיה.

יש המטוס כמה סוגים של כלי נשק:

• תותחנים
• טילים "אוויר-אוויר" לניהול;
• רקטות ופצצות מונחות;
• טילים "אוויר-קרקע" לניהול.

מבין הידיים תותח קטן רכוב על מטוס מובנה קצב הגדילה אוטומטית חד-קניים אקדח GSH-301 30 מ"מ. אקדח מונח על החצי הימני ואת 150 הכנף יש מחסניות ותחמושת.

הפצצת נשק SU-35 ממוקם על מכשירי ההתחלה, מכשיר פליטה ובעלי קרן.

זרועות השעיה לעישון:

• קונסולת כנפיים - 6 יח;.
• קצות כנפיים - 2 יח ';.
• מנועים - 2 יח ';.
• חלקו המרכזי - 2 יח '..

מבין זרועותיה "אוויר-האוויר" מטוס יכול לשאת שמונה טילים R-27 לטווח בינוני בעל מחפש תרמית או מכ"ם. עדיין אפשר להשתמש עד 10 טילים מתבייתים ראשי מכ"ם RVV-AE או 6 טילים של 73 R קצר טווח בעל מחפש חום.

ההתחמשות "אוויר-קרקע" עשויים לכלול 6 טילי ביות X-29T, 29L-X וראשי לייזר C-25LD. בנוסף הטילים, מטוסים יכולים להיות מצוידים עם הפצצות תוקנה. כדי להילחם ספינות אויב בשימוש Kh-31A טילים נגד ספינות.

נשק בלתי מבוקר "אוויר-קרקע" עשויה להגיע 8 טון. מספר פצצות יכול להגיע 16 יח '.

אוויוניקה

SU-35, את המאפיינים הטכניים של מספקות רדאר של האוויר הוא מסוגל לזהות מטרות אפילו מטווח ארוך.

הפרמטרים של המכ"ם:

• קוטר של האנטנה מערך מופע, ס"מ - 0.9.
• היא פועלת בתחום התדרים - 8-12 GHz.
• זווית - 240 מעלות.
• מספר המשדרים - 1772.
• קיבולת עבודה - 5000 וואט.
• קיבולת מקסימלית - 20,000 וואט.
• מטרות מזוהות על מסלול התנגשות עם 3 מ"ר פיזור אזורים באזור של 350-400 קילומטר, לעבר שטח פיזור יעיל 0.01 מ"ר - מרחק של 90 קילומטר.
• 8 מטרות עוסקות בו זמנית.
• במקביל להיות מיקוד וזיהוי של 30 מטרות באוויר או על הקרקע 4.

N035 מכ"ם "Irbis" הוא מסוגל לזהות מטרות בעל שטח הפיזור של 3 מ"ר במרחק של 400 ק"מ. מכ"ם התחזק מערכת משולבת Optronic ותחנה אופטי-מיקום.

בנוסף כבר קיימים על אמצעי SU-35 של לוחמה אלקטרונית ניתן לפרוס להגן קבוצת תחנות רדיו-אלקטרוני.

תא הטייס מותקן אינדיקטור הולוגרפית, הנמצא בחזית הזכוכית שלה, ושני מסכי עבודה במצב mnogoekrannosti.

בנוסף, ישנה קבוצה של L-150-35, האזהרה של חשיפה.

תחנת מכ"ם אופטי מאפשרת ללוות את מטרות 4 אוויר במרחקים של עד 80 קילומטרים. חיישני אינפרא לבצע אזהרה של מתקפת טילים.

לצורך מכולות מצויד לוחם לוחמה אלקטרונית.

ציוד לחימה

סו-35 חמוש בטילים מונחים "אוויר-אוויר." הם יכולים להיות מסוגים שונים בהתאם לטווח ושיטת ההדרכה. קרקע ומטרות משטח הטייס יכול להכות טילים שיש הנחיה בטלוויזיה, פצצות מונחות הצליח סוג.

במיוחד מטוסים מכ"ם להפרעות הוכחה מרשימה. זה מאפשר לנו למצוא את המעגל באוויר במרחק של 400 קילומטר. איתור קרקע טווח - 200 קילומטרים.

השוואה עם-35 F

היצרן קובע את SU-35 כמכונה 4 ++, כי הוא, שיש מספר תכונות הטבועות בדור החמישי. ההזדמנות להפיל מטוס חמקן מטוסים נותנת לו יכולת תמרון. מפרטי Su-35 שונה במקצת.

מערכת הנעה של המטוס מאפשר לבצע תמרונים מורכבים. סו-35 אווירובטיקה מאפשר לבצע ו "קוברה פוגצ'וב" ו "kulbit".

מומחים אירופיים בספקנות חלקם קשורים-זריז-על, בהתחשב בכך בתוך ראות נמוכה מאבק אמיתי הוא הרבה יותר חשוב תמרון גדל. התגנבות - מאפיין, אשר יש לוחם בתחילה. מומחים רבים מאמינים כי עמידת הדרישה העיקרית הייתה לקוחות F-35 חמקן. אם יש לו נראה נמוך, זה לא צריך כושר תמרון גבוה.

עם זאת, מצד שני, למרות החשיבות של חמקנות עבור מטוסי קרב, זה לא גלימת היעלמות. ידע על התנהלות הקרבות אוויר מתעדכנים כל הזמן. ואחרי מטוסי המלחמה של הדור הראשון כעדיפות באמצעות גובה, מהירות גבוהה, כושר תמרון וכוח הלחימה. דרישות הדור הבאות השתנו במקצת: הראשי הייתה המהירות של SU-35, אז - תמרון.

מומחים מאוד העריכו את התמרונים בביצוע סו-35 ב מפגן אווירי בפריז. נצחון חד משמעי באוויר, הם בהחלט לא התכוונו, אבל בנתיב הטיסה, אשר לא ניתן לחזות, עלול לגרום לתקלות של תוכניות הדרכת טיל אויב. לכן הוא Su-35 מסוגלים להנפיק טילים לטווח קצר עם הסתברות מקסימלית של חורבן מטוסי האויב.

F-35 במידה המרבית תלוי הנראה נמוך ומנסה למנוע התנגשויות הפרוקסימלי קרב האוויר ( "דקירה" זה הוא תווית). תגרה מספקת יתרונות משמעותיים SU-35. יש מכונת רוסית ארסנל גדול של כלי נשק, טווח טיסה גבוה. אבל הסוס העיקרי-35 SU - התמרון שלה, אשר אגדות. תכונה זו הפכה את כרטיס הביקור של המטוס. העלות של SU-35 עבור הכוחות המזוינים הרוסיים - כ -40 מיליון $.

קונים SU-35

בעתיד הקרוב אפשר להזמין ממשרד הביטחון על הלוחמים האלה. בנוסף, המטוס מעוניין ארבעה ויותר לקוחות זרים.

מטוסים יכולים להיות ממוקמים בסין, וייטנאם, ונצואלה ואינדונזיה. בסין 24 יחידות יכולות להיות מסופקות. עוד 60 מטוסים צפויים בשאר הארץ.

עד 2020, מספר המכוניות שיוצרו יכול להיות מוגבר עד 96 יחידות. נכון לעכשיו, זה נגמר ביצוע החוזה עבור 48 לוחמים של חיל האוויר הרוסי. העיתונות דיווחה כי המפלגה מכונית נוסף כדי המתוכננת.

ממצאים

לפיכך, אנו יכולים להסיק כי-35 Su - מכונה יעילה מאוד. אולי למיטב שהוקם ברוסיה. במקרה זה, כדי להעריך את הסיכויים של Raptor SU-35 במאבק נגד קשה מאוד בלי ההתנגשות שלהם בקרב אמיתי, כי אף אחד לא יודע מה יהיה להכריע, מילוי התגנבות ואלקטרוניקה או תמרון.