קלינינגרד, "Yantar" צמח: היסטוריה, ייצור, מוצרים

JSC «אמבר» - מספנה בקלינינגרד, הממוקם בנמל חופשי-קרח. הבסיס של פעילותה מהווה את הבניין, תחזוקה ותיקון של ספינות צבאיות. כמו כן בצע הזמנות למחקר ייצור ופיתוח, תחבורה, כלי חילוץ, מעבורות, ספינות מכמורת דיג, במקרים רוויים מאוד עבור לקוחות של צד שלישי. זהו חלק של "מרכז ההנדסה המערבי" מחזיק-המשנה.

מידע היסטורי

מפעל קלינינגרד "Yantar" יש היסטוריה של החברה פרוסית "האיחוד Gizeray", נוסדה בשנת 1826. החברה באותה העת לבצע מגוון רחב של עבודות metallosborochnyh ומתכת. יש נעשו כלי, גשרים, מתכת, קטרים, עגורנים, ציוד מבשל, וכן הלאה.

אחרי מאה שנה של עבודה מוצלחת החברה פשטה את הרגל בגלל המשבר הכלכלי העולמי בשנת 1929. קיבולת ייצור רכש את החברה הגרמנית "שיהאן" הקימה הרכבה של ספינות מלחמה.

לאחר שלקח את הכוחות הסובייטיים צמח קניגסברג № 820 מסודר על העסק, שמם מאוחר צמח "אמבר". קלינינגרד, ובכך, הפך למרכז בניית ספינות גדול הבלטי.

תיאור

היום במפעל יש עמדה יציבה למדי. חוזים עם הצי של הפדרציה הרוסית הציעה הרכבה 8 ספינות מלחמה (פריגטות ו 6 2 BR), המאפשר קיבולת העומס במשך כמה שנים קדימה. פרויקט לבנות ולצייד כלי לחקר ימים ייחודי "Yantar" הושלם בהצלחה.

החברה מעסיקה 1200 עובדים של הרשות המבצעת, הצוות כולו יש כ 3000 אנשים (לא כולל קבלנים). המפעל ג'ובס "Yantar" (קלינינגרד) מלא על ידי בוגרי האוניברסיטה הטכנית של קלינינגרד ומכללת ספינות הבלטי.

אזור הייצור הוא עצום - 83 דונם. רק משתרע מזח אחד תגים 1.46 קילומטר. אזור המים של עומק ערוץ לניווט של 8 מ 'מאפשר פלט מן השטח של הארגון לתוך סירות בים הפתוח עד 200 מ' ורוחב של 35 מטר. המפעל קלינינגרד "Yantar" מצויד בשתי במגלשות גדולות מורכבות המאפשר הרכבה של כלי עם תזוזה של 12,000 טון.

ייצור

שרשרת טכנולוגית של בנייני ייצור מתחילה עם הייצור של קונסטרוקציות מתכת מורכבת מהשלבים הבאים:

• עיבוד מתכת זמני;
• פרטי ייצור, חסר;
• הרכבה וריתוך עוקבת.

החומר שממנו הספינה בנויה, מגיע ומוצג על סעיף הקטרים והקרונות פתוח, אז זה הולך בקו הייצור של drobemeta גיליון, ניקה דרוך.

האם אז מוכן לעיבוד מתכת לפי הצורך הוא או קו חיתוך גז, או על מחסן מקורה. בגזיר עיתון גז פריטי תא מיוצרים ממנו ונשלחו הרכבה או חלק או כיפוף (בהתאם לעיצוב הכלי). חלק חלקים המיוצרים על מתכת גיליון להרכיב קרה במתחם, והשני - בעיבוד בפרופיל התא הקר. כל הפריטים בסופו של דבר להגיע לתחנת קטיף, שבו הם מסודרים, ערוכי קטעים ונשלחו ההרכבה. היא נשאה צוותי מתקינים באתר ריתוך סעיפים ועל הרכבה באתר של יסודות מבני פלדה קטן.

מודרניזציה

מיושמים על בסיס "Yantar" בתוכנית מחדש ציוד קלינינגרד יש למלא פארק העסק מכונה כבדה. קודם כל ציוד שנרכש עבור הנדסת מכונות והפקות כיפוף צינור. החנות 41 הושלמה 97 יחידות של מכונות חדשות וציוד. פארק הוסיף 22 מכונות ייצור והנדסה.

KamAZ שנרכשו דופן בעלות קיבולת 5 ו 15 טון, כושר הרמה משאית KAMAZ של 15 טון מנוף KAMAZ כושר נשיאה של מחפרים 25 טון, כלי רכב השירות. הוא הופיע בארסנל של הצמח ואת הקרוון איטלקי ימי להובלת סעיפים.

ספינות מלחמה

בשנים האחרונות, המפעל "Yantar" בקלינינגרד ממלא פקודות לבניית שש "פטרול" פרויקט 11,356 ושני BDK (ספינת נחיתה גדולה) עמ. 11,711 עבור הצי הרוסי. n ספינות פטרול נאספו 2006 ל -2013 11,356 עבור עמיתים הודיים.

מפעל גאה TFR "Fearless". 25 במרץ, 1987 מניות קלינינגרד החלה לבנות סדרה של פרויקט 11540. במהלך שנות שירות של "Fearless" כבר בשם שוב ושוב את הספינה הטובה ביותר בצי הבלטי. מאז 2008, קבוצתו נלחמו שוב ושוב נגד פיראטים סומלים. בשנת 2010 ו 2015. החברה ביצעה תיקונים גדולים של כלי לחימה. מומחים של החברה החליפו את מנועי מבער אחורי, גנרטורים דיזל עזר, תוקנו כל מערכת בסיסית "Neustrashimy": חשמל, אש, שיפוליים, דלק, מערכות בקרה ואוטומציה. כמו כן שודרג נשק.

בניית ספינות אזרחיות

זהו אחד הכיוונים המבטיחים ביותר של הפעילות של העסק. כיום, המפעל ההזדמנות להיכנס בניית מעבורות פרויקט חדש לחלוטין. מומחה המועצה אישרה מים תחבורה בכביש / רכבת / נוסעים שוברת קרח המעבורת באזור ניווט ללא הגבלה עבור המסלול Vanino - Kholmsk. פרויקט זה MEB CNF11CPD.

אגב, הצמח כבר יש ניסיון בבניית מעבורות כאלה. במשך כמעט עשרים שנה, מאז 1973, החברה בנתה עשר "סחלין" מעבורות סוג רק כדי לפתוח את הקו Vanino - Kholmsk. שלושה מהם עדיין נושאים מטען ונוסע.