פלנר עבור גבס: תיאור מינים. קצות גבס עיבוד

גבס לאחרונה צובר יותר ויותר פופולרי. זאת בשל ריבוי המאפיינים האיכותיים שלה, למשל, את היכולת ליישר את השטח ולהקל עיבוד. אם ההורים יש מיומנויות מסוימות כשרון, את GCR יכול להינתן צורות גיאומטריות דמיוניות, ולאחר מכן השתמש עבור הטרנספורמציה של מרחב עם עלות כספית מינימאלית.

בתור אחד הקשיים העיקריים בהתמודדות עם חומר זה משמש את השבריריות של הקצוות שלה. על מנת להבטיח קצות מזח באיכות גבוהה, יש צורך ליישר אותם בתחילה, ולעשות זאת ללא מכשיר מיוחד קשה. היא משתמשת במגוון כלים, ביניהם עלינו להדגיש את כוכב הלכת עבור גבס.

הסוגים העיקריים של GCR עבור ועיבוי

תלוי מה המטרה והעיצוב של פלנר, הכלי הזה ניתן לסווג שני זנים עיקריים, ביניהם:

• Rough;
• קצה.

הסוג הראשון הוא כלי יישור קצה. חספוס המטוס נקרא גם משוף, בעוד בשמה העממי - פומפיה. גריסת גבס מטוס יש חלק עיקרי בצורת קורים. יש בבנייה למגורים, כמו גם ידית. Stripping להב יש צורת מגררה עשויה פלדה מוקשה.

מירבית סוף שטוחה ניתן להשיג על ידי חיתוך הקצוות. הדיור מיועד לתקן את הגיליון ואת הכיוון שלה במהלך המבצע. רוב ועיבוי הדגמים יש גוף, אשר עשוי פלסטיק מחוזק או Silumin, אבל יש מוצרים עם גוף מפלדה. עם זאת, מחיר מתכנן מקצועי הוא די מרשים.

באשר הידית של המתכנן עבור גבס, הוא בדרך כלל עשוי פלסטיק והוא מהווה הרחבה של הגוף. על ידי רכישת כלי אופציה זולה עם ידיות פלסטיק, מומלץ להחליף את האחרון בתוך העץ, ובמקרה המכשיר להימשך זמן רב יותר, אך הידות לא מתעייפות. במקום מנגב מתכנן עבור שטחים קטנים, להשתמש ידני משוף, אשר מעוצב כמו פומפייה.

תיאור של קצה פלנר

אם בצע השוואת הבינה לבין הרגיל, ההבדל נעוץ בעובדה כי הכלי המשמש לחיתוך חלק בזווית מסוימת ולא כדי ליישר את הקצוות. בדרך כלל הזווית היא 45 מעלות. במסגרת תפקידו של הצומת הראשית מבצע להב מתכנן טרפז של פלדה. במודלים איכותיים זווית הגדרת להב יכולה להיות מותאמת עם הברגים.

אם הלהב הישן מקולקל או חדות אבדה, קל להחליף. הדיור הוא בדרך כלל עשוי פלדה. כדי להגן עליו מפני קורוזיה באמצעות צבע אבקה. הידיות עשויות להיות עשוי מפלסטיק או עץ. ככל יקר המטוס, ככל עמיד וקל יותר להתמודד עם העיצוב. פלנר Edge עבור גבס יכול לשמש גם עבור פלסטיק, כמו גם לטיפול לוחות עץ רך ועץ.

קצות עיבוד

השתמש במטוס חספוס מספיק. לרשימה זו יש להגדיר כך את הטיפול היה נוח יותר. האינטרנט הוא נמשך בדרך כלל עד לסוף, אבל אתה יכול לשים אותו בצד אחד. צרצור צריך להיות מוגדר במבוי גיליון לנהל לאורך הקו כולו.

לחץ על הידית אינה זקוקה יותר מדי, אחרת הלהבים יהיו העמיקו, וטיפול לא חלק לחלוטין. מומחים ממליצים בטיפול קפיצי סוף, עדיף לבצע מספר מעברים וכדי להשיג את היווצרות שהיקפן חלק מאשר להסיר את הכמות הרצויה בכל פעם, ולאחר מכן ליישר את הקוצים. אם אתה להרהר בשאלה מה לחתוך קיר גבס בבית, אתה יכול להשתמש במטוס חספוס, אשר יצטרך לנקות מעת לעת את הטיח. כדי לעשות זאת, הכלי הופעל, ועל גופו יש צורך לדפוק את ידו.

עגינה עם השימוש פלנר קצה בדים

מטוס Edge עבור גבס, בניגוד קונבנציונלי, משמש שם בקצה קת הנדרשת. כדי לעשות זאת, chamfering, חיתוך הקצה בזווית של 45 מעלות. בצומת של הגיליון תוקם חריץ, הרוחב בדרך כלל נע בין 5 ל -10 מ"מ. גיליון ומהוקצע חייב להיות מאובטח למארז, בין הקורים כך אין פער. תפר Serpyanku מודבק על גבי ועליו להניח מרק. לאחר ייבוש, השטח הוא מלוטש לספק המשטח השטוח האידיאלי. כזה בנייה מספקת קרב יעיל עם המילוי והאמינות של הריתוך.

אם את כוכב הלכת לקצה עבור גבס משמש כדי ליצור זווית של 45 מעלות, ואז אחרי זה אתה יכול לצייר זוויות ישרות. במקרה זה, פרופיל ההגנה בפינה מוגדר, כי העובי של לוח הגבס על גבי זווית יהיה קטן. אם יש כישורים מסוימים אתה יכול לעשות בלי מטוסים, באמצעות סכין nazhdachku. אבל דגמים ועיבוי מיומן בשימוש בו תוארו לעיל, המאפשרים איכות אמינה וסדינים מתחמים יפהפה.

עלות רשתות

אם אתה צריך רשת עבור הבנייה בגבס פלנר, אז אתה צריך ללמוד את הערך של אספקה אלה. לדוגמה, רשת החלפת שמימדיה איפור 250x40 מ"מ, עלות 313 רובל הצרכן. ליחידה. אם בגדלים שווים 140x40 מ"מ, אז לשלם עבור הסחורה יהיה 164 רובל.

בחירת המאפיינים

אם אתה זקוק גבס מטוס בתנאי שדה, לפני ביצוע רכישה יש צורך לשים לב לסוג של פלדה, אשר שוכן בלב של הלהב. חומר יש להציג פלדת כלי פחמן גבוהה, ומן פלדות באיכות נמוכה רכות צריך להיות נטוש, כפי שהם לאכל מהר, לגרום לחומר להתפורר ולהתחיל לשנן. על מנת לעבוד היה נוח, אתה צריך לרכוש כלי קטן בגודל, פרמטר זה צריך להיות על 15 ס"מ. כדי לעבוד עם מכשיר כזה ניתן יהיה לא רק בשילוב עם קיר גבס, אלא גם עץ פלסטיק רך.

ייעוץ מומחה על הטיפול של הסוף

ברגע שיש לך להבין מה לחתוך קיר גבס בבית, יש צורך לחשוב על המוזרויות של העבודה. חספוס שימוש במטוס הוא די פשוט. חשוב רק הכי חזק להחזיק את הגיליון, הסרת קוצים לאט. תנועות צריכות להיות רכות. יש לזכור כי טיח - לא עץ, זה טוחן, לא לחתוך משם, אבל את המלאכות הקשות יכול לשברה ולהתפורר.

מעת לעת יסיר שהצטבר גבס הפומפייה הסינוסים. מומחים מייעצים להתבונן שולי זווית. אינטרנט זה הוא קבוע על משטח אופקי נלחץ כנגד עומס קטן. אם תחליט להשתמש בגבס המטוס לעיבוד קצה, המרקם יכול לא להיות מהודק ב tisah או מלחציים, כפי שהוא יהיה לפצח בפנים.

מסקנה

עם מתכנן אפשרי טופס משותף מלבני, המאפשר לחבר שני הגיליונות. אם אתה רוצה להצטרף בד מקצה לקצה, ואז לחתוך את הקצה בזווית של 45 מעלות צלסיוס אפשר להשאיר עובי של היבטים בתוך 5 מ"מ, פרמטר זה מחושב תוך התחשבות באופי של המתחם. כאשר גיליונות זיווג כדי shpaklevke בנוסף משומש דבק PVA, המאפשר אמינות רבים יותר.