פיג'ו 607 (סדאן): מפרטים, סקירה, חוות דעת

המעצבים של פיג'ו ידועים בחוגי נהיגה כמו יוצרי מודלים באיכות טובה עם תג מחיר קטן צרור הגון. מסוע צרפתי המתמחה בייצור הצ'בק תמרון עם גודל קטן. פאר ויוקרה - לא תכונות אופייניות של המותג. אף על פי כן, היצרן החליט ללמוד את הפלח המוצק של מכוניות יוקרה על ידי מתן המודל הציבורי 605. מבחינה טכנית, המכונית הייתה ממוצבת בתור סדאן ברמה עסקית, אך ביצועי נהיגה שוב משך אותו אל אחורי המכונית הזריזה ומהירה. רק לשחרר פיג'ו 607 מודל אפשר הצרפתי ללא תנאים להתחרות במעמד הנישה. רכב פנה מראה אטרקטיבי ופורה מבחינת מילוי בכוח.

מאפיינים טכניים של המודל

התפתחות בכיוון חדש המעטים שיכולים נכון בפעם הראשונה. וזה ברור כי היצרן לא יכול להתמקד טרנדים במחלקת עסקים. עם זאת, מכונית נוסעים על איכויות רבות השאירה ייחודית ומקורית. בהתייחס לתקנים הבאים, זה בא לידי ביטוי בצורה הברורה ביותר סדאן ביצועים:

• אורך - 487.1 ס"מ.
• רוחב - 183.5 ס"מ.
• מרווח גחון - 11 ס"מ.
• ההיקף המינימאלי של תא מטען - 481 ליטר.
• קיבולת מיכל דלק - 80 ליטר.
• היקף העבודה של יחידת הכח - 2 ליטר.
• כוח - 133 L. א.
• מהירות מקסימלית - 202 ק"מ / שעה.
• זמן כדי overclock - 12.1 שניות.
• צריכת דלק של דלק לכל 100 ק"מ - 5.8 ליטר על הכביש 9.8 ליטר בעיר.

פרמטרים מדברים בעד עצמן - המכונה הוא גדול, חזק ובאותו הזמן יש דינמיקה טובה, עומד בין החילזון הנכבד מותגי פרימיום. עם זאת, כדי להתחרות איתם כמו היישום הטכני של הבנייה הצרפתית יכול עדיין לא. כמו הבעלים, לתקן מארז פיג'ו רצוי לבצע תקין מהמכונה, מבלי להמתין כשלים. בפרט, מומלץ להחליף מתכלה, ולשנות את החיישנים על המנוע - זהו סדאן המקומות החלשים.

וחוץ

זה מפתיע כי המעצבים של המותג "פיג'ו" אי פעם הצליחו מכוניות יוקרה בכיתה. אחרי הכל, אפשר לגלם בסגנון צרפתי המותג. מראה וזכה לביקורות חיוביות ביותר מ פיג'ו, עם חלונות סראונד כרום הגג הגלי. כמו כן ראוי לציין עשוי להפליא אובלי מראה, מוארך ומצנפת בולט עם פנסים מלוכסנים ואת צריכת אוויר בנויה בהרמוניה בפגוש הקדמי.

מבחינת יתרונות פונקציונליים גם מציין דלתות רחבות - אולם, כיאה סדאן יוקרה. כתוצאה מכך, מעצבים יצרו מכונית מסוגננת ומלוטש שלא ניתן חשודה מדי בררן. ראוי לציין כי חלקו החיצוני של פיג'ו 607 בשילוב אורגני עם האופי הדינמי שלה. זה בהיר, קליט באותו זמן אלגנטי.

איכות הטיפול ואת הנסיעה

המודל, כמובן, מתמקד במתן נסיעה חלקה, אבל יכול להפגין את מומנטום טוב, ובמקרה צורך. אגב, את התצורה של נהג במצב השקט השעיה רכה, החלקת סדרי שמץ ציפוי. כמו כן ראוי לציין הוא בידוד רעש הגון - אפילו על רקע גילוי מלא של יכולת הכח של התא הוא שתיקה. עם זאת, את המהום הצמיגים עדיין שמע. איכות הניהול תלויה השידור פיג'ו 607 - תיבת ההילוכים האוטומטיים היא האפשרות הטובה ביותר, אבל זה יותר יקר. סביר יותר לקנות את הגרסה עם "מכניקה" 5-צעד. זה לא רק העלות, אלא גם את הדרישות במחלקת עסקים, המתמקד הטבעיות בכל פרט. כך או כך, את השליטה עם היציבות "אוטומטית" וביטחון, ואת ההילוכים הידניים מתאימה לאוהבי מצב נהיגה דינמי.

פנים

מעצבים של "פיג'ו" לא לחרוג מהכללים ו ביצירה בסלון, המהווה מרווחים ונוחים. המושבים הקדמיים הם קצת קשים, אבל החסרון הוא מקוזז על ידי תמיכה בצד ארגונומי ואת היכולת להתאים את אמצעי סרוו. מנוהל על ידי מכונית באמצעות שפת הגה מתכוונן הנוחה רכזת קמורה עקשנית. אנחנו לא יכולים להתעלם הסיום, אשר משמח את העין עם שילוב של "עץ" ורך פלסטיק כהה. השלם לוחות קווי רכב עם מכשירי קשקשים מעוגלים - פתרון מסורתי, אבל במקרה הזה נראה אסתטי ומודרני. לא נח למתחרים והמכונית ביחס לתהליך המילוי. הקונסולה המרכזית יש מסך קטן האלמנטים משולבי שליטה במחשב. כל המידע על דלק, הגדרות בקרת האקלים, שמע ושירות נהג הנתונים מקבל באמצעות לוח זה.

תחזוקה ותיקון

אם הרכב הוא במשהו, ולא קורא את מכוניות יוקרה, זה מתייחס היוקרה היקרה וכן רכיבי משאב עבודה. ניתן למצוא אמת, חלקי חילוף פיג'ו בשוק המקומי בקלות, והם משמעותיים יותר זולים. בהתייחס למודל תחזוקה הוא גם חסכוני - והכי חשוב, מבעוד מועד לביצוע תחזוקה מונעת. לדוגמא, לשנות את השמן, לנקות את המסננים, לבדוק את מצב הנדסת אופטיקה חשמל.

אם אנחנו מדברים על הכישלונות התכופים ביותר, הוא בעיקר מתייחס חלונות, מייצבים קדמיים, תיבת הילוכים ומרכיבי בלם מערכת. בעת החלפת רכיבים אלה מומלץ להשתמש בחלפים מקוריים פיג'ו, אשר יגדיל את חיי השירות של המכונה. שוב, פריטים מתכלים הם זולים, אך משפיעים באופן משמעותי על ביצועי המכונית.

ביקורות של המודל

הדגם טוב במובנים רבים. בשנת מחזיקי שטרי נהיגה בפועל מלאת ארגונומי, היענות "תיבה" ונוחות אפילו בנסיעות ארוכות. בעוד מכוניות אינן מיועדות לשימוש תועלתניים גרידא, הבעלים של דגמי פיג'ו 607 לסמן והמעשיות שלה. תא מטען מרווח, בפרט, יכול להיפטר הטרחה של העברת סחורות, וכן את האפשרות של הפיכת התא להפוך למכונית פונקציונלית. החסרונות של המשתמשים "צרפתית" כוללים רגישות מסננות, אשר במהירות להיסתם, גלגלי פרופיל נמוכים במבצע מנוע חלש במהירויות נמוכות.

מסקנה

הקטע ברמה עסקית ספציפי במיוחד ואפילו איכות מכל הבחינות, המכוניות לא תמיד שורדות את זה. זה קרה עם מודל פיג'ו 607, אשר יש יתרונות רבים. על שוק הרכב יש לא הרבה הצלחה, כי על פי רוב הצרכן אינו מבחין החברה הצרפתית כיצרנית של מכוניות פרימיום ויוקרה. למרות זאת, סדאן עדיף על מתחרים רבים במגזר מחירה. ראוי לציין וביעילות מיושם בידוד אקוסטי ביצועים דינמיים, פונקציונלי ומעשי.