טכנולוגיה, אלקטרוניקה
מקררי רכב: למה אנחנו צריכים וכיצד לבחור
מקרר לרכב - דבר, זה לא מוערך מאוד על ידי רוסי, אבל שימושי מאוד. באמריקה, משפחה אחת יש 2-3 ניידת לאירועים שונים. מכשירים כאלה יכולים להיות מאוד נוחים גם כאשר עוזבים את הארץ, ובשנת avtopohode.
מודל התרמו
מקררים לרכב מסוג זה אינו חושש פניות ומהמורות. בדגמים מסוימים אפילו פועלים שוכבים על הצד או הגב. יתרון שאינו מוטל בספק נוסף מהם נחשב כי הם יכולים לפעול כמו קירור וחימום על. החסרונות של אותו יש צורך לבצע מידה רבה יותר של אנרגיה. חסרון נוסף הוא נחשב הזחילה שלהם. קירור תא חימום מספיק לאט.
מקררים של סוג זה של עבודה בכביש עקב מעבר של זרם חשמלי דרך מוליך למחצה המותקנים בתוך ומחוץ הדיור. עקרון הפעולה הוא די פשוט. כשמחממים את הרכיבים הפנימיים מקורר מחוץ ולהיפך. כתוצאה מכך, בתוך התא מוגדר טמפרטורה גבוהה או מופחתת. בדרך כלל מודל כזה נבחר נהגי משאיות.
ציוד קליט
היתרון העיקרי של מבנים כאלה נחשב עצמאי של היכולת לעבוד הרשת המובנה.
עיקרון הפעולה של מודלים כגון דבר קשה שאינו מיוצג. קירור מתרחש עקב קליטת האמוניה במים, וחימום תערובת זו. החסרונות של סוג זה של מקררים כוללים רגישות להטות. טפל הציוד יש די בזהירות. עם זאת, עבור נהגים רגילים לקנות מודל זה עשוי להיות הפתרון הטוב ביותר.
מודל מדחס
ציוד זה פועל על אותו עיקרון כמו כל מודל נייח כרגיל. מקרר מכונית זו, שמחירה הוא גבוה למדי (700 - 2000 EUR) מארחים השתמשו במכונות בתדירות נמוכה יותר.
עלות הציוד וממדיו
כפי שהוזכר לעיל, היקר ביותר עד כה הם מודל המדחס. מקרר ספיגה המכונית (ציוד זה הוא משוב חיובי מאוד) הוא קצת יותר זול (500 - 700 יורו). יש פחות מכל כספים יוצאו על רכישת הדגמים ותרמית (100 - 300 יורו).
באשר ממדים, המרווח ביותר הם זני המדחס. קיבולת של לשכת מודלים כאלה יכול לנוע בין 18 כדי 220 ליטר. יש מבנה קליט כמה בגדלים קטנים יותר (24 - 140 ליטר). וגם המצלמות הקטנות מצוידות צידניות ותרמית (0.5 - 49 ליטר).
אז, לבחור את הדגם המתאים ביותר יש לתת בראש ובראשונה, יכולות פיננסיות משלהם. חשוב גם הוא בהרכב של המשפחה וכמה ייתכן שיש צורך בעבודת היחידה שמנותק מצב הרשת.
Similar articles
Trending Now