מערכת אזעקה "Pandora 5000", ביקורות, התקנה. מדריך הדרכה עבור מערכת אזעקה לרכב

במשך יותר משנה עכשיו בשוק של מערכות נגד גניבת רכב יש מאבק צפוף של מנגנוני הגנה מסורתית ואלקטרוניקה. חסידי מנעולים מכניים, חוסמים ומעצבים מציינים נקודות איתות חלשות הפועלות על פלטפורמת הבקרה הדיגיטלית. מצד שני, האוהדים של שיטות אבטחה חדשניות לדבר על רמה גבוהה של ארגונומיה של מערכות אלקטרוניות להדגיש את מידת מוגברת של הגנה מפני הפרעות על ידי "משבשי". היכולות של מערכות מסוג זה מוכחות באופן מלא על ידי מערכת האיתותים המקומית Pandora 5000. ביקורות על מורכבות זו בכמה קריטריונים להערכה הן מעורפלות, אבל באופן כללי הם מבטאים אמון בפונקציונליות הפיתוח.

מידע כללי על האזעקה

המערכת מבוססת על חיישני אבטחה ניתנים לתכנות, אשר נשלטים באמצעות בקר מרכזי. במובנים מסוימים, זה שילוב של חוסמי קומפקטי מכני להפעיל את הפונקציה שלהם כאשר פקודות לבוא מהמשתמש. האינטראקציה של תשתית האיתות עם המארח בנויה על בסיס אלחוטי. היזמים מציעים מספר ערוצי תקשורת, כולל GSM תקשורת סלולרית, מודול רדיו, שירות אינטרנט, וכו 'לדוגמה, עבור טלפונים חכמים יישומים מיוחדים מוצעים, שדרכו מערכת אזעקה "Pandora 5000" הוא פיקוח. הסקירות מציינות את הנוחות של גישה זו לניהול ואת רמת האבטחה הגבוהה במונחים של גישה לא מורשית לאופציה. תשומת לב נפרדת ראוי המעבד עצמו, אשר פועל כמעבד אות מן החיישנים ואת המשתמש עצמו. היצרן שילב את מעבד ה- ARM של 32 סיביות לתוך המתחם, שעובד עם CAN-bus. כמו כן נכלל בתקשורת RF מודול תקשורת בין היחידות הפונקציונליות, מקלט GPS, ואולי, החלק החשוב ביותר - חסימת ממסר רדיו, אשר מונע את תחילת המנוע על ידי צדדים שלישיים.

תכונות של שינוי חדש

הגרסה הבסיסית היא כמעט לא בשימוש היום, ואת המורכב העיקרי הוא שינוי חדש. המכשירים של סדרה זו נבדלים על ידי הרכבה של רכיבים מודרניים משופרים, אשר תוכננו במיוחד עבור מודל זה. התגים נגד גניבה, יחידת הבקרה המרכזית, הן fobs מפתח מודול RF עודכנו. במונחים של שיפור יכולות התקשורת, Pandora 5000 אזעקה חדשה גם קיבל את האפשרות לסנכרן עם השעון חכם את ה- GPS הדור חיישן NAV-04.

בפועל, ההבדלים בגרסה החדשה יכולים להיות מורגשים בטווח של fob מפתח, להציג משולבת ואת הפונקציונליות המורחבת עבור התאמת האינטראקציה של כלי הבקרה עם חוסם המנוע. היזמים צפו במספר תצורות להפעלת יחידת הכוח. לכן, מערכת אזעקה "Pandora 5000 חדש" מספק הגנה צעד עם רמות שונות של גישה לתוכנית.

שינוי Pro

סדרה זו יש גם כמה הבדלים בסיסיים מן הפלטפורמה הסטנדרטית. אחד השיפורים שבוצעו במערכת זו היה הכנסת מודול עם ערוץ רדיו ב 868 MHz. החיישן מספק תקשורת אמינה בתנאים שבהם לא ניתן לשדר פקודות ברשת GSM. במקביל, מערכת האזעקה "Pandora 5000 Pro" קיבלה מכשירים יעילים יותר לסינון הפרעות. בדרך כלל, נקודת התורפה של מערכות אלחוטיות נחשבת לסיכון של "שיבוש" אפקטים, אשר יכול לשבש את האינטראקציה בין רכיבי איתות בודדים. במקרה זה, המסננים יוצרים רוחב פס אות עליון בתדר של 2.5 קילוהרץ, מה שמקטין את ההסתברות של חדירה של צד שלישי לרשת.

מודולי הניווט GLONASS ו- GPS מיושמים גם במתחם. חיישנים לתקשורת עם לוויינים כבר מזמן לא סקרנות במערכות אזעקה לרכב, אבל במקרה זה הם מספקים דיוק מוגבר בקביעת הקואורדינטות של האובייקט. אם אתה צריך לא רק ללמוד על המיקום של המכונה, אלא גם לתת פקודה האלקטרוניקה שלה, אז במקרה זה יעזור איתות "Pandora 5000". משוב מראה כי גם במרחקים ארוכים שבהם אין הקבלה של רשת GSM, מערכות ניווט לעזור לצאת מהמצב ללא מאמצים נוספים.

דרישות התקנה

היצרן ממליץ על עבודת התקנה עם המחברים של ההתקן מנותק, וגם לאחר ניתוק מסוף הסוללה השלילי. התקנה של האוטובוס CAN הוא הבין גם בתנאי יחידת הבקרה המרכזית של המתחם היה מנותק בהתחלה. חיבורים חיווט של רכיבי איתות יכול להתבצע הן על ידי פיתול על ידי הלחמה. אבל השיטה השנייה יכולה לשמש רק עם הלחמה פח בסיס הלחמה. לאחר מכן, בידוד מבודד היטב עם סרט מיוחד או הפסיכולוג צינור, אם יש סיכון של השפעה אגרסיבית על אתר הקשר. כדי למנוע את הסיכון של נזק החיווט עקב תנודות, ההתקנה של מערכת Pandora 5000 איתות צריך לאפשר כמות קטנה של קווי אורך לאורך. אבל כדי שהקווים החלשים לא יפריעו לפעולת המרכיבים הסמוכים.

הוראות התקנה ליחידה המרכזית

היחידה הראשית מותקנת ישירות בגוף עם נעילה נוקשה. במקרים קיצוניים, ניתן לספק הידוק לחלקים הדבקים באופן אמין במבנה הבסיסי של המכונית. כדי למנוע נזק במקרה, זה לא יהיה מיותר לספק פגזים עם אפקט דעיכת - אלה יכולים להיות עקשן וחום עמיד ריסים ו ממברנות. ללא קשר לתצורה הנבחרת של מיקום ומחברים, התקנת האזעקה "Pandora 5000" חייבת להתבצע בהתאם למיקום האופקי של הבקר. זה חשוב עבור הפעולה הנכונה של תאוצה accelerometer. לא ניתן להפעיל את היחידה אם האנטנה של מודול GSM לא הייתה מחוברת באותו זמן. אם, לאחר ההתקנה, יש יציאות שאינן בשימוש, הם צריכים להיות מקוצרים, מבודדים ומאובטחים בבטחה. העיקר הוא כי במהלך המבצע עם תנודות הם לא באים במגע עם קווי אחרים של החיווט ואת פני השטח של הגוף.

התקנת רכיבים נוספים

האזעקה של המכונית פועלת רק יחד עם האנטנה הסלולרית הנזכרת וחסימת ממסר הרדיו. אנטנה היא מקלט קטן, אשר קבוע באזור השמשה בעזרת אביזרים מיוחדים. במקרה זה, אסור לסרוק את המכשיר ולתת אותות ללא הגדרה מראש. לאחר מכן, ממסר רדיו מותקן - רכיב זה אחראי ישירות על מכניקת נעילה, אשר נשלטת על ידי מערכת אזעקה 5000 חדש פנדורה. ההוראה מציינת כי יחידה זו מותקנת על בסיס קשיח, אבל זה לא יכול להיות מוסתר רתמות חיווט. המרחק בין הממסר לבין מודול התקשורת RF חייב להיות גם ציין. מרחק זה צריך להיות לפחות 3 מ '.

מדריך תצורת המערכת

לאחר ההתקנה יש צורך להגדיר את המתחם. פעולה זו יכולה להתבצע באמצעות המחשב בעת חיבורו ליחידה המרכזית באמצעות תקשורת אלחוטית, או באמצעות שרשרת מפתחות. במהלך התצורה, על המשתמש לציין את הפרמטרים של האינטראקציה של אמצעי הבקרה עם הבקר ועם הממסר. בפרט, keypobs הפעיל של סינכרון מסומנים, מחוונים אור מוקצים, חימוש ופרקים מנשקים נקבעים, וכו 'חיישנים עם "Pandora 5000" איתות יהיה אינטראקציה בנפרד מותאמים. ההוראה קובעת תחילה לקבוע את הרמה האופטימלית של הרגישות שלהם להשפעות. אגב, גרסאות מודרניות יותר של גלאים מאפשרים לך להתאים בנפרד את הפרמטרים התפיסה להשפעות חיצוניות במיוחד עבור אזורי כיסוי ספציפיים.

מדריך הוראות עבור המתחם

המורכבות של ניהול המערכת בפועל תלויה באופן הנכון של ההתאמה. כדי להקל על הכנת החלק של התוכנה, מומלץ בפעם הראשונה להשתמש באחד המצבים האוטומטיים המוצעים. בעתיד, המשתמש יוכל לנהל את הפונקציות של המתחם רק בעזרת תגי אבטחה, fobs מפתח או טלפון חכם מסונכרן עם ממסר. שוב, האפשרויות לעבוד עם כלי התקשורת הרשומים נקבעים על ידי סדרה של מכשירים שבהם "Pandora 5000" איתות מסונכרן בשלב ההתקנה. הוראות ההפעלה גם ממליצות בחובה לנקוט בגישה אחראית להסדרת מערכות שירות החירום. לדוגמה, זה יכול להיות הקצאה של לחצנים keyfob בודדים למצב של הגנה מוגברת של הפונקציה, אשר יופעלו כאשר הם מוחזקים לתקופה מסוימת של זמן - למשל, 3-5 שניות.

משוב חיובי על מערכת אזעקה

המתחם יש יתרונות רבים, אשר צוינו על ידי מומחים ונהגים רגילים. היתרונות הבלתי מעורערים של מערכת זו כוללים את הפונקציונליות הרחבה, האמינות של רכיבים, יכולות תקשורת מודרניות וציוד עשיר. באשר לאפקטיביות של המערכת בפועל, אין כמעט תגובות שליליות בחלק זה. אפילו בתנאים ניסיוניים, הפרעה מסומן על ידי יציבות שבה מערכת אזעקה "Pandora 5000" חדש ממשיך לתפקד. ביקורות מתייחסות גם לצד החיובי של פונקציית הסינון מרעש הרדיו. היא יעילה מאוד במתן מחסום למערכות העברת נתונים אלחוטיות הנמצאות במכוניות אחרות.

משוב שלילי

יש חסרונות ברורים כמה איתותים לעומת הצעות חלופיות של המתחרים. עם זאת, נהגים חסרי ניסיון מצביעים על המורכבות של ניהול הפונקציות של המתחם. רבים גם לציין את העלות הגבוהה של "Pandora 5000" מערכת אזעקה לרכב. הערות לציין כי עבור כמות קטנה יותר מ 40-45,000 רובל, זה בהחלט אפשרי לארגן יעיל באותה מידה, אבל קל לשימוש מערכת גניבה.

מסקנה

היזמים של המתחם ניסו להציע לצרכן כלי בטיחות מודרני, ארגונומי ורב-תכליתי. והתמקדות העיקרית היתה ביישום תקשורת אלחוטית בין הבעלים לבין האלקטרוניקה. אולי, זה חלק זה מדגים שלב חדש של פיתוח, שבו "Pandora 5000" איתות התברר להיות. ביקורות בדרכים שונות להעריך את שפע של הזדמנויות תקשורת חדשות, אבל אוהדים של פתרונות מתקדמים כמו חידושים אלה מרוצים למדי. כאן ניתן לציין כי אותה חבילה של היחידה המרכזית עם הטלפון החכם עצמו הוא לא כל כך הכרחי, בהתחשב בעלויות כבר ניכר של איתות. אבל זה אפשרי כי ב 2-3 הדור באותה פלטפורמה תפתח למעשה הזדמנויות חדשות יותר ושימושיים יותר על בסיס זה של אינטראקציה אלחוטית.