מבער עבור להתאמן: ציורים. כיצד להפוך את לפיד להתאמן

הרעיון, אשר כרוך בשימוש בשמן פסולת כמקור פעיל של אנרגיה לחימום הוא לא חדש. לאור העובדה כי המכונית בתחנת השירות עובדת בחוץ במספרים גדולים, שיש בעיה, הבעתי את הצורך במחזור. הדבר נכון במיוחד עבור צמחים המתמחים שירות הובלה. באופן לא מפתיע, המוצר החל להופיע במפעל ייצור המלאכה המאפשר לצרוב אמר חומר להניב חום. בתור אחד המכשירים האלה צורבים פועל על להתאמן.

תכונות עיצוב

כדי לייצר את המכשיר המתואר אפשר באופן עצמאי. כדי להבטיח בעירה יעילה של שמנים לפתור ישנה מספיק בשל העובדה כי מיצוי של כל רכב מייצג את תערובת שמנים של צמיגויות שונות עם כמויות שונות של זיהומים. במנות קטנות זה מכיל נוזל לרדיאטור, סולר ובנזין. כל הגורמים הללו נלקחים בחשבון בעיצובים צורבים אשר יוצרו בתנאי צמח. יש להם אלמנטים מסננים מיוחדים. אם ניקח בחשבון Babington הצורב, זה אינו מעיד על קיומה של סינון. זאת בשל העובדה כי הדלק זורם במבנה על משטח כדורי כדי ליצור סרט. בחלק המרכזי של המגזר הזה יש חור קטן שקוטרו הוא 0.1-0.3 מ"מ. חלק זה נחוץ כדי לספק מסת אוויר דחוס. כזה מבער עבור להתאמן עובד על העיקרון של עשיית הדרך דרך חור האוויר, המנתק את החלק של הנפט, זורמים במורד לאורך המשטח. כתוצאה מכך, את הלפיד ניתן להשיג, אשר מורכבת מתערובת דלק מסוגלת הצתה.

היעדר סינון

היקף בבוץ בשמן יכול להשפיע רק על יעילות בעירה, בעוד עבודות הבנייה על להתאמן, לא סתומים עם זיהומים מושעה. זו הסיבה מדוע אימון במכון המבער לא מסופקת עם חורים בקוטר קטן. הצמצם במכשיר זה, רק אחד - האוויר עובר therethrough. במקום מערכת מורכבת למדי של מבער סינון הכולל אספקת נפט כדי משטח כדורי, ואת זרימת עודף מטה, נופלת בתוך הבור.

מתן איכות שריפת שמן

כדי הצורב המתואר להתאמן הכי עבד ביעילות על ידי שריפת שמן, יש צורך מחמם את הדלק. זה נדרש משתי סיבות, כמו הראשון של אותם לטובת העובדה כי החומר הופך מסוגל לעטוף את הבסיס של שדה היטב. כתוצאה מכך, אספקת אוויר מקדמת חלוקה טובה יותר, ויצרה תרסיס הלהבה טוב. צורך החימום הוא גם להפחית את נקודת הבזק. בעת השימוש בדלק המחומם הרבה יותר קל להבטיח את מכשיר ההצתה והפעלה מתרחשת כאשר השימוש המרבי של אנרגית נפט, אשר מקצה כמות גדולה יותר של חום.

ההבדל מן מבער מבער Babington

לעתים קרובות את הלפיד, אשר פועל על העיקרון של הדחיפה, לעומת מבער. המכשיר שלו כמה קווי דמיון. בעוד עקרון פעולה שונה. מבער דלק, כלומר בנזין, לאחסן בכלי סגור. הוא חשוף ללחץ אוויר גבוה הניתן באמצעות משאבת יד. האוויר אינו נתון ערבוב עם הדלק, שהאחרון נדחף כלפי מעלה. לאורך בנזין הדרך מתחמם, מתאדה בהדרגה בתוך הצינור. לאחר מכן, הוא נאלץ לתוך פתח הזרבובית. לאחר היציאה מן הדלק מתערבב עם אוויר ויוצר לפיד עוצמה combusted מספיק. מבער ביתי פועל להתאמן העיקרון ההפוך. האוויר הוא התפוצץ דרך הנחיר ולא שמן. דלק לא מתאדה מחומם לטמפרטורה של 70 מעלות, אבל לא יותר.

הנוזל לא פרץ במלואה, סכום מסוים נכנס עוקה. תוצרת בית מבער עבור להתאמן יכול להיות עשוי מלחם, מאז מתאדה ואכילה דרך נחיר הנפט באזור הבעירה קשה מאוד. זה צריך להילקח בחשבון לפני הייצור של מבנים כאלה שממלאים את יחידת הבנזין המתוארת היא לא יעילה ומסוכנת מספיק.

טכנולוגיית הייצור

בשל הפשטות ואת השכיחות של המבער, הדוד מיועד שמן פסולת, ומיוצר על ידי עובד בית מומחים בוריאציות שונות. בשלב הראשון תצטרך להרים את כל הכלים והחומרים הדרושים, מתכת כולל יוקצה טי, אשר מסופק עם חוט פנימי 50 מילימטרים. אלמנט זה נדרש עבור הדיור. לשימושיים ברז אשר יש פתיל חיצוני 50 מ"מימ. רכיב זה יהווה הבסיס של הזרבובית. אורכו ניתן לבחור כרצונו, אך אפשרות זו אינה הופכת לדמות של פחות מ 100 מילימטרים. אם ייעשה המבער באידוי מסתדר, חשוב להצטייד יותר ברך, עשוי DM-10 המתכת. Preform צריך חוט חיצוני בסכום של 2 חתיכות, אשר צריך לחבר את קו הדלק. הכן את הצינור הנחוש DU-10 באורך רצוי, אשר ילך על קו הדלק. אורכו לא צריך להיות פחות ממטר אחד. ההמיספרה או כדור פלדה כי הוא חופשי להיכנס טי נדרשת חלק עבודה. צינור מתכת DU-10 יהיה צורך לחבר את נתיב האוויר.

המתודולוגיה של העבודה

אם תפעיל את המבער באידוי הוא על להתאמן, יהיה צורך לבצע מניפולציה מדויקת דיה, אשר עושה חורי מרכז הכדור. קוטרו אמור להסתכם בין 0.1 לבין 0.4 מילימטרים. כמו הדמות המתאימה וריאנט האופטימלית של 0.25 מילימטרים. עבודה זו יכולה להיעשות באמצעות אחת משתי שיטות. הראשונה כוללת שימוש בקוטר נדרש כולים קודחים. אם תחליט להשתמש בשיטה השנייה, תצטרך להתקין פתח 0.25 מ"מ מוכן.

עצת מומחה

חשוב לזכור כי החור צריך להיות ממוקם אך ורק בחלק המרכזי, ואילו הציר צריך להיות מופנה במקביל לקירות של הגוף, אלא מטיבה. בחודש האחרון, ויהיה רכוב היקף. הסטייה עלולה להיות מאוד מינימאלית, אחרת את הלפיד יופנה כלפי משפיעות לרעת המבצע היציב וצריכת דלק מוגזמת. בעלי מלאכה מיומנות מתמודדת לעתים קרובות עם המורכבות משויכות העובדה חור קטן מאוד קשה לעשות. תרגיל Thin ישבור.

מאפיינים של פתחים

אם אתם זקוקים לפיד על להתאמן, ייצור רישומים לפני שתוכל להכין את עצמך. כדי לעשות חור מכויל, אתה צריך לשים את הזרבובית בקוטר הנדרש של המבנה האוטונומי הכדורי. עבור לשעמם זה חורים בקוטר אשר חייב להיות קטן מ הקוטר החיצוני של זרבובית. לאחר עיבוד על ידי סריקה מתרחש. באותו הזרבובית בשלב הסופית נלחץ פנימה, ואז בזהירות מלוטשת. כאשר הטלת מבער כוח לייצור בקוטר סילון צריך להיות מוגבר כדי מגבלה של 0.5 מילימטר. לחלופין, אתה יכול לקדוח שני חורים קטנים, בעקבות הצעד בין 7 מילימטרים או יותר. לאחר פעולה זו תושלם, את הלפיד לעבודה מחוץ הדוד ניתן להרכבה.

המתודולוגיה של העבודה

אם אתה חושב על איך לעשות את המבער כדי להתאמן, אז בצד של הזרבובית יש צורך לעשות חור, אשר צריך להיות רחב מספיק כדי לשאת מכשיר הצתת אור. שמן חימום ספירלה לא צריך להיות גדול מדי כדי להיות מספיק על 3 סיבובים. מוצרים מוגמרים שתוקנו על צלחת ההרכבה, ולאחר מכן שולבו כל דודים, כפי שיכולים לפעול תוצרת הבית. לאחר השלמת צורך לחבר את קו הדלק והאוויר, ולאחר מכן לספק אוויר ושמן.

אם הצורב הוא עשה עבור להתאמן מהסירה, כמו השיטה הפשוטה ביותר, מעשי אספקת הדלק להיסחף, אשר מיכל עם השמן המשומש חייבים להיות מאובטחים אל הקיר מסודר כך האלמנט הוא מעל המבער. על הקיבולת של הצינור מונח. כאשר מבערים לעבודה מתוך האקדח, ואז להזרים נפט במקרה זה משאבה. בכך מאוחר יותר הם עשויים להיות מעורבים גם חיישני בקרה יחידת בקרה. טכנולוגיה זו מספקת מבער הפועל במצב אוטומטי. שימוש בהתקן כזה מאובטח ככל האפשר.

ההמלצות לצריכת הדלק

אם תחליט לבצע תרגום של מבער סולר לשכלל, צריכת הדלק יכולה להיות מושגת תוצאה אשר לא תעלה על 1 ליטר לשעה. באותו הזמן לעבוד כדי לייצר, התבוננות טכנולוגיה. הקוטר של החור אוויר ובכך צריך להיות שווה ל 0.25 מילימטרים. במבצע, הפיח השחור שנוצר לא צריך, בנוסף, ניתן יהיה להשיג להבת בעירה אחידה. במידת הצורך, את ההגדרות יצטרכו להזיז את היקף קדימה או אחורה. תיקונים ניתן להשיג על ידי השיטה ואת השינויים בלחץ האוויר. השאלה היא מסוגל להתמודד עם כל מדחס פריק, יכול לשמש גם אחד כי כבר לווה על ידי במקרר. זאת בשל העובדה כי לחץ העבודה לא יעלה על 4 בר.

מסקנה

הצורב המתואר הוא פתרון מצוין עבור אלה שיש להם את ההזדמנות בפרוטות, או די זול לרכוש שמן מכונית ישן. בנוכחות מיומנויות מסוימות אתה יכול להטביע את המכשיר בתא הבעירה שבו יש ז'קט מי ארובה. זה יספק שמן פסול דוד יעיל.