יכול Am קסדות: סוגים ומאפיינים

יכול Am קסדות - הוא תוצאה של שנים רבות של עבודה בחברה מוצרים ונופש Bombarider, INC. (BPR), נוסד בשנת 1942 חזרה בעיר הקנדית של מדינת קוויבק Valkurte. למרות העובדה כי הייצור של ציוד מגן הוא לא הפעילות העיקרית, באיכות הגבוהה שלה כבר מוערכת על ידי אוהבי מתקני ספורט בארצות רבות.

הסיפור של

החברה INC BPR יכול Am מאז הקמתה כבר בפיתוח ומכירת ציוד ספורט איכותי: אופנועי שלג, רכבי שטח, טרקטורונים, סירות מנוע. מאז 2012, הבעלים של חטיבת הספורט של BPR היה בית ההשקעות ביין קפיטל, שרכשה 50% ממניות. החלפת הבעלים מותרים בפלח הספורט של ייצור לפתח יותר דינמי להרחיב את השווקים, מה שהופך את התכונה ההכרחית קסדת Can Am לספורטאים רבים.

סיווג והיקף

כל שימוש בכלי רכב פתוח דורש ציוד שעושה את הטיול לא רק בטוח, אלא גם נוח יותר, מוגן מפני הרוח, השלג והחול.

יכול Am קסדה היא מרכיב חיוני של הגנה מקיף עבור נסיעות בכלי רכב, שפותחה על ידי החברה. בשל אופייה של מכונה על הבחירה של הקונה הציע כמה סוגים בסיסיים של הגנה על הראש: צולב על, סגור לחלוטין, פתוח פתוח למחצה.

כדי לשפר את התקשורת בין הנוסע והנהג, או חברי צוות הקסדות ספק CB & Coomunication מערכת תקשורת כפתור הפעלת חיבור לנוסעי אוזניות (מיקרופון, רמקולים).

איכות מוצרים ומאושרת ע"י תעודות בינלאומיות: DOT ו ECE

השתמש:

• קסדה יכולה Am עבור באופנועי שלג - סדרה מודולרית סגורה לחלוטין של סקי-דו. האם AM JSX-4 & ST3, מודולרי 3 חלות גם על המודל הסגור, המשמש לטיולים הזמן קר של השנה על כל סוגי התחבורה.
• טרקטורונים, עכבישים, אופנועים - ולחצות את חצי-פתוח, תלוי בסוג של הכונן. מודלים: XP-R2, XP3; XC-4, X1, XC-3 ו אנדורו. בגיל ההתבגרות האם קסדות: גרפיטי X1 קרוס ג'וניור, X1 Blaze.
• האתר פתוח מודל אחד - לטיולים בקיץ במהירויות נמוכות. יכול Am ST- 2 פיברגלס, מורכב 3 פוליקרבונט ST-, תרמופלסטיים מרוכבים ST-5.

עיצוב כולל דגמים קרסו

יכול Am קסדת מוטוקרוס, המיועדת סוגים אגרסיביים של רכיבה עם סיכון של פגיעה מוגברת. יש לה גוף מחוזק עם סנטר קדימה. חומר המשמש תלוי בדגם: XP-R2 - פחמן סיבי aramid ג, XP3 - סיבי זכוכית; 4 XC-XC-3 ו אנדורו - פוליקרבונט מרוכבים; X1 - סיבים אורגניים (ABS).

1. אלמנט חובה - מגן כדי להגן מפני מעופפי קרקע ושלג. קיבוע אמין וכוונון קל, השפעה אנטי-בוהקת.
2. רוב הדגמים זמינים ללא מגן, וכוללים משקפי מגן. החריג הוא אנדורו עם הגנה מלאה של הפנים והראש.
3. בגלל התנגדות מוגברת ההשפעה היא דיור משוקלל ונושאת עומס מוגבר על הראש חלק השדרה הצווארי במהירויות נסיעה גבוהות. ברגי אלומיניום לתיקון העטיפה החיצונית. בראש הקסדה יש צורה רכה, מוארכת, מתן אף הגנה. עבור בכושר טוב יותר, מספר דגמים מצוידים עם מערכת החלפה הלחיים.
4. מערכת אוורור מיוחדת הכוללת חורים בחלק הקדמי ובחלק האחורי של הקסדה
5. פנים נוחים.

סוגים סגורים ופתוחים של קסדות

סגירה יכולה Am קסדה מודולרית מספקת הגנה מלאה עבור הראש והפנים כולו, והותירה שטח גלוי רחב. הזזת זכוכית מגן עם ציפוי מיוחד נגד שריטות, מערכת אוורור מספק 8 חורים והסרה של אוויר מבפנים של הקסדה. עמידים במים על מנת להגן מפני חדירת אבק, מים ושלג. הגנה סככה של האף והסנטר. החלק הפנימי יש אטם מיוחד היבש לקס, עשוי פתילה ובד מיקרוביאלית. שיכון: מרוכבים רבים-כיוונית, סיב פחמן, סיבי aramid. הפאנל האחורי יכול להיות מצויד עם כפתור פנס. התאמת בכושר מרחק להתמודד אוורור מסיכת גומי. רכישה מספק מסנן סולארית נוסף, demister, תאורה נוספת (BV2S).

מודלים קלים משקל:

• קסדת חצי פתוחה מספקת עבור סנטר נשלף קל שיש או עובש סגור לגמרי, או חורים הפתוחה למחצה. Rising זכוכית. מספק אוורור. מודלים: האם AM ST1 היברידית, ST1 היברידית מלאה פנים.
• אתר פתוח יכול Am קסדה אין סנטר, ישן מגן מצופה פי מפני סריטות רצועות לתקן. Shade ST-2, ST-5 - בהתאם לדגם. מערכת האוורור העליונה, חלק פנימי לנשימה היפואלרגני.

בסך הכל

עמידות גבוהה בפני לחץ, פונקציונלי מתחשבים שילוב מוסמך של עיצוב המודרני עם אמינות - הוא זה רק חלק החיובי שאפשר לומר על הקסדה יכולה Am. ביקורות מבעלי לדבר על אמינות ונוחות, אבל רק אם הקסדה היא בגודל. חוסר נוחות אפשרי בשל נקודות רצועת דחיסת מנהלי מחלקות זמניות ומערכת צריכת אוויר ואוורור מסכת נחיתה לא מוצלחת.