טנק גרמני. טנקים גרמניים במלחמת העולם השנייה. טנק גרמני כבד

מלחמת העולם השנייה הייתה אחד הקרבות העקובים מדם בהיסטוריה של העולם התרבותי. מספר חייהם להטיל בשם החופש, ומרשימה בעת ובעונה אחת עושה את כולם גאים במולדתם, בידיעה הכשרון כי אבות יסולא בפז. הרצון ללמוד את ההיסטוריה של הקרב של נוער הוא מאוד לשבח, אין זה פלא, סר וינסטון צ'רצ'יל אמר כי "אנשים לא זוכרים את העבר שלו, ואין לו עתיד." כדי להעריך עד כמה חשוב להשגת המגינים שלנו, יש צורך ללמוד על ההיסטוריה של טנקים גרמנים. זה היה הטנקים הגרמניים במלחמת העולם השנייה ששימש כגורם העיקרי של הוורמאכט, אבל זה עדיין לא עזר החיילים הגרמנים לנצח. אז מה הסיבה?

טנקים קלים

הכנת גרמניה לעימות צבאי התחילה הרבה לפני המתקפה. אבל אם חלק בפיתוח של כלי רכב משוריינים גרמניים כבר נבדק, את היעילות של טנקים קלים נותר בספק.

Panzerkampfwagen לי

החתימה על חוזה ורסאי, שהתקיים בסוף מלחמת העולם הראשונה, גרמניה יש לשים בתוך מסגרת מסוימת. הסכם זה להסדיר את כל הזרועות בקפדנות של גרמניה, כולל כוחות צבאיים וכלי רכב משוריין. מבחינה קפדנית של החוזה הובילה רק לעובדה בגרמניה בקרוב לקח את הפיתוח ולאחר מכן ייצור של הטכנולוגיה הצבאית הסודית החדשה.

הטנק הראשון, נוצר בגרמניה בתקופה שבין שתי מלחמות העולם, הפך לי Panzerkampfwagen, הידוע גם בראשי התיבות PzKpfw I. פיתוח הטנק החל בשנת 1931, ובאופן רשמי על המסמכים שהוא עבר כמו טרקטור חקלאי. סדר כדי ליצור ניתנה ארבע חברות הנדסה מובילה, אבל בסופו של דבר בחרה במודל הוורמאכט נוצר על ידי פרידריך קרופ AG.

לאחר פיתוח וביצוע כל הבדיקות הנדרשות של מודל הבדיקה, הטנק הגרמני האור לא נכנס לייצור סדרתי. על פי נתונים רשמיים, משנת 1934 עד 1936, הוא נוצר על 1100 עותקים. לאחר הדגימות הראשונות הועברו כוחות, ונראה כי הטנק הוא לא מסוגל לפתח מהירות גבוהה מספיק. אחרי זה, שני שינויים נוצרו על בסיסו: Pzkpfw שאני Ausf.A ו PzKpfw שאני Ausf.B. לאחר שינויים קלים בגוף, טנק מארז והמנוע הציב סכנה חמורה חימוש האויב.

טבילת האש PzKpfw לקחתי בספרד בתקופת מלחמת האזרחים בשנת 1936 - 1939 שנים. במהלך הקרבות הראשונים, התברר כי הטנק הגרמני בקושי תוכל להילחם נגד סובייט T-26. בעוד PzKpfw לי כלי רב עצמה די, זה לא יכול לחדור T-26 ממרחקים ארוכים, בעוד עבור המכונית הסובייטית לא היה בעיה.

ככל טכני המאפיינים של זו התצורה היא ענייה, רוב העותקים אבדו בשדה הקרב. במשך רוב טנקי מלחמת העולם השניים היו בוורמאכט, ולמרות שהם היו משימות קלות.

Panzerkampfwagen II

לאחר האימות אינה במיוחד טנק מוצלח PzKpfw לי עבור הכוחות המזוינים הגרמנים התעורר צורך להקים טנק קל עם אקדח נ"ט. הוא דרישות אלה הוצגו בפני חברות-מפתחים, אך הפרויקט לא ספק ללקוח, כך הציוד עם חלקים של חברות שונות נעשה. כמו גם PzKpfw לי, PzKpfw השנייה עבר באופן רשמי בתור טרקטור חקלאי.

75 טנקים בשלושה דגמים שונים יוצרו 1936-1937. אלה podmodifikatsii כמעט אותו מפרט, אבל הם היו דגימות מבחן כדי לקבוע את מידת היעילות של פתרונות טכניים בודדים.

בשנת 1937 הוא החל לייצר שינויי PZ Kpfw השני Ausf b, המשלבת את ההינע ושלדה המתקדמים, לאחר מכן נעשה שימוש כדי לייצר את הטנקים הגרמנים הטובים ביותר. ייצור PzKpfw השני בכל שלושת הדגמים בוצע 1937-1940 שנים, כ 1088 עותקים יוצרו במהלך תקופה זו.

לאחר הקרבות הראשונים התברר כי PzKpfw השנייה טנקים נחותים הרבה כלי רכב של האויב דומה כי השריון שלו היה נעשה נזק חלש מדי ומעט. עם זאת, הייצור של המכונה הזאת עלה רק עד 1942, וכאשר הופיע דגמים חדשים ומתוחכמים, יותר, הטנק שמש באתרים משניים.

Panzerkampfwagen השנייה Ausf L לקס

patency מסכן בארץ הפולניה אלץ את ההרים השלישיים לבצע את הפיתוח של כלי רכב משוריינים חדשים, שיהיה לו הילוך סורק. פיתוח של ציוד חדש הוזמן שני ענק הנדסה - Deimler בנץ ו- MAN, אשר מייצרת כמעט כל גרמני טנקים של מלחמת העולם השנייה. למרות השם, שינוי זה היה מעט מאוד לעשות עם השנייה PzKpfw, למרות חלק מהיצרנים נמצאים רוב המודולים.

בשנים 1939-1941, הן חברות העוסקות הטנק סיור העיצוב. התוצאות של עבודות אלה נוצרו כמה דגמים, אשר לאחר מכן אף הופקו ונשלחו לחזית. אבל כל אלה bundling לא מספק ללקוח, כך בהמשך עבודתו. בשנת 1942, המהנדסים ולבסוף הצליחו ליצור מכונה עונה על כל הדרישות, ואחרי שינויים קלים זה שוחרר בסך של 800 חתיכות.

לקס היה מצויד בשתי תחנות הרדיו ומספר גדול של מכשירי מעקב, כך שצוות יש חבר חדש - מפעיל רדיו. אבל אחרי 100 המכוניות הראשונות נשלחו לחזית, התברר כי האקדח 20 מילימטר בבירור מסוגלים להתמודד עם כלי רכב משוריינים של האויב. לכן, שאר המסיבה השתנה, ואת העובדת עבור אקדח 50 מילימטר בארסנל שלה. אבל ציוד כזה אינו עומד בכל הדרישות, ולכן הייצור לקס נבלם.

טנקים בינוניים

טנקים בינוניים גרמנים בתקופת העולם השני צוידו במגוון מודולים שלא היו האויב. למרות רכבים צבאיים המועצות עדיין הצליח להילחם כלי רכב של האויב בהצלחה.

Panzerkampfwagen III

הטנק הבינוני גרמנית Pzkfw III מחליף הוורמאכט I. Pzkfw קודם החלש שלו דרש כי יצרנית הרכב שיכול להילחם בתנאים שווים עם כל כלי רכב של אויב, ואת המשקל של הדגם החדש היה צריך להיות 10 טון עם תותח 37 מ"מ. כוחות מזוינים גרמנים קיוו כי Pzkfw III הוא היחידה הבסיסית של שריון גרמני. בשנת קרבי, הוא היה צריך לעזור אחד טנק אור Pzkfw השנייה וכבד אחד, שאמור לשמש כוח מחלקה ירי.

בשנת 1936 הוא הוצג עם השינוי הראשון של המכונה, ובשנת 1939 אחד מהם כבר הושקע ייצור. כמו בין גרמניה לבין ברית המועצות חתמה על הסכם לשיתוף פעולה צבאי-טכני, ברית המועצות רכשה עותק של מכונת הבדיקה. לאחר המחקר הוחלט כי למרות הטנק הוא משוריין מספיק מהר, אבל את האקדח הוא חלש.

לאחר הקרבות הראשונים עם הוורמאכט צרפת התבררו כי טנק הגרמני Pzkfw III כבר לא להתמודד עם המשימות שהוטלו עליו, אז זה שודרג, זה הוקם כלי רב עצמה, ועושה מצח משוריין, כך שהמכשיר לא היה טרף קל מדי עבור ACS. אבל מאז איכות כלי הרכב של אויב ממשיכה לגדול, חדשים, ועורמי מודולים Pzkfw III ביאה לעלייה משמעותית במסה ומכאן הידרדרות של חדירות, ייצור טנק הופסק.

Panzerkampfwagen IV

הפקה של המכונה הזאת מעורבת בחברת קרופ, שפיתוחו ויצירת טנק חזק במשקל 24 טון עם תותח 75 מילימטר הואשם. כמו טנקים גרמנים רבים אחרים של מלחמת העולם השנייה, PzKpfw IV היה מצויד במארז, המורכב 8 גלגלי כביש, אשר שיפרו מכונות התמרון ואת הציפה.

שהטנק הרבה שינויים. לאחר המבחנים הראשונים של מודל, הוחלט להתקין מנוע חזק יותר, אשר בוצע הבאות בשתי רמות תקינות B ו- C, אשר לקחו חלק בקמפיין הפולני. למרות שהם הוכיחו להיות טובים בתחום, הוחלט ליצור מודל חדש עם שריון משופר. כל הדגמים הבאים שונו באופן משמעותי, לאור הניסיון שנצבר לאחר גרסאות הבדיקה הראשונה.

מ 1937 עד 1945 זה הופק 8525 עותקים של שינויים שונים, אשר השתתפו כמעט כל הקרבות ועבדו היטב לאורך כל המלחמה. אי לכך מבוסס על PzKpfw IV נוצרה כמה מכונות אחרות.

Panzerkampfwagen V פנתר

סקירה כללית של טנקים גרמנים הוכיחה כי PzKpfw V הפנתר היה אחד מכלי הרכב היעיל ביותר של הוורמאכט. השעית שחמט, אקדח 75 מילימטר שריון מעולה גרמו לו הטנק הגרמני הטוב, על פי מומחים רבים.

מכיוון במהלך השנים הראשונות של המלחמה המשוריינת הגרמני כדי לספק את הביקוש, את הפיתוח של טנק חזק נותר בשלבים הראשוניים. אבל כאשר ברית המועצות הוכיחה את עליונותו ב tankostroitelstve, פרסם KV ו- T-34, אשר היו עליונים משמעותי הטנקים הגרמנים הקיימים של מלחמת העולם השנייה, ההרים השלישיים החל לחשוב על הפקת חדשות, מודל חזק יותר.

פנתר PzKpfw V, נוצר על הבסיס של T-34, השתתף בקרב המרכזי בחזית וברחבי אירופה הראה במיטבם. למרות הייצור של דגם זה היה די ממושך ויקר, היא מקדשת את כל התקוות של המייסדים. נכון להיום, זה שרד רק 16 עותקים, שאחד מהם הוא מוזיאון טנק Kubinka.

טנקים כבדים

במהלך מלחמת העולם השנייה את כוח האש העיקרי של גרמניה היו רק טנקים כבדים. הדבר אינו מפתיע אם ניקח בחשבון המאפיינים הטכניים שלהם. הטנק הגרמני הכבד החזקים ביותר - היא, כמובן, את "טייגר", אבל לא לרעות האחורי לא פחות מפורסם "עכבר".

Panzerkampfwagen VI טייגר

"הנמר" פותח בשנת 1941, ובחודש אוגוסט 1942 העותקים הראשונים שהשתתפו בקרב על לנינגרד, ומאוחר יותר בקרב קורסק. לאחר שכוחות גרמניות תקפו את ברית המועצות נתקלו בהתנגדות חזקה כמו T-35 משורייני יכולת תמרון, כלי הצליח לפגוע בכל טנק גרמני, הוחלט ליצור מכונה שאפשר להחזיר אותו. לכן, המהנדסים צריכים ליצור אנלוגי המשודרג HF-1 הטכנולוגיה PzKpfw IV.

שריון גדול טנק אקדח 88 מ"מ עשו כמיטב בין הטנקים הכבדים ברחבי העולם, הוא הוכר על ידי כוחות ארה"ב, בריטניה וצרפת. טנק הזמנת עצמה על כל הצדדים עשה לו כמעט בלתי מנוצח, אבל נשק חדש כגון גרם לקואליציה האנטי-היטלר הצורך באמצעים חדשים של מאבק. לכן, לקראת סוף המלחמה, מתנגדיו של גרמניה היו בנוכחות ACS, אשר מסוגל להשמיד טנק גרמני "טייגר". כולל אלה כללו את מועצות SU-100 ו ISU-152.

Panzerkampfwagen השמיני מאוס

הוורמאכט מתכנן את בניית טנק סופר-כבד, אשר תהפוך יעד חמקמק עבור כלי רכב של אויב. אחרי היטלר כבר חתם על הצו לפיתוח בוני מכונת מובילה שכנע אותו שאין צורך ביצירת מודל כזה. אבל פרדיננד פורש חשב אחר וכך באופן אישי התחלתי לעצב סט שלם של יחידות חדשות סופר כבדות של ציוד צבאי. התוצאה היא "מאוס", שריון וזה 200-240 מ"מ, המהווה שיא עבור ציוד צבאי.

רק 2 עותקים פורסם, אך הם פוצצו האדום צבא 1945, כמו רבים אחרים גרמני טנקים. תמונות שנשתמרו, והמודל התאסף משני הטנקים מעל התפוצץ, לתת רעיון מצוין איך היה חזק מודל זה.

מסקנה

לסיכום, יש לומר כי לפחות בגרמניה במהלך תעשיית טנק מלחמת העולם השנייה פותחה די טוב, זה הופיע פריטים חדשים כתגובה מודלים כאלה של טנקים סובייטים כמו HF, HF-1, T-35, ועוד רבים אחרים. עובדה זו מבהירה עד כמה חשוב תפקיד התוצאה של המלחמה שיחק רצון העם הסובייטי אל הניצחון.