חוקי הדרך עבור רוכבי אופניים. חוקי הדרך עבור רוכבי אופניים

אופניים - לרכבים נוחים וידידותיים לסביבה, שבה אתה יכול להגיע במהירות אל היעד שלך, או סתם יש זמן נהדר עם חברים בארץ. כדי לרכוב עליו, אין מגבלת גיל. ילדים מגיל צעיר מתחילים פדלים. אבל למרבה הצער, את הכללים של הכביש עבור רוכבי האופניים יודעים שלא כל. אבל נהיגה על הכביש יכול להיות מאוד מסוכנת.

הוראות כלליות

קיימת הגדרה רשמית לפיה האופניים - זה רכב על שניים או שלושה גלגלים להנעה באמצעות חשמל שריר. הכללים הרשמיים רוכבי אופניים לתאר את כל משתמשי הכביש. מעטים יודעים כי האדם הפעלת כלי רכב - נהג. המונח "רוכב אופניים" הוא לא רשמי. אם אדם זורק את הרכב על הכביש, אבל לא ללכת על זה, אז זה הולך רגל. בנוסף, הולכי רגל עשויות לכלול כל משתמשי כביש שנוסעים על מגלשיים, גלגיליות, בעזרת כמה ציוד ספורט אחר. אין למרוח על אנשי הולכי רגל ביצוע על עבודות תיקון הכביש.

תנועת הכללים עבור רוכבי אופניים גם לתאר את התחומים מחולקים כביש. האלמנט הבסיסי הוא מסלול מיוחד המיועד רכיבה על שני גלגלים. אלמנט כביש זה חייב להיות מצוין ככאלה. בנפרד מבודד באזור הולכי רגל. תקנות תעבורה עבור רוכבי אופניים בכביש לתאר את האלמנט הזה כאזור המיועד לתנועת הולכי רגל. יציאה וכניסה לאזור כונה על ידי סימנים מיוחדים. בחלק ממקרים, נהיגה מותרת על דו-גלגלי תחבורה. כביש מהו רכיב צמוד לכביש, נקרא גם מדרכה.

בעת שרכב על הכביש המהיר על האופניים יכול לקרות בכל מצב בלתי צפוי. לפני היציאה למרחקים ארוכים לבדוק את הפעולה של הרכב. אופניים חייבים להיות בלם איכותי, הגה טוב רם ביפ. אם אתם מתכננים לעבור בחושך, יש צורך לצייד רפלקטור הרכב או פנס. כללים נהגים ורוכבי אופני קטנוע לומר כי במקרה של כישלון המדרחוב יש את הזכות לגלגל את הרכב רק במהלך התנועה של כלי רכב אחרים. עבור אל הכביש החשוך ללא מחזיר אסור.

יסוד כללים של הכביש עבור רוכבי אופניים

לפעמים על הכביש ישן אזור מיוחד עבור תנועה של רכבים דו-גלגליים. רוכבי אופניים במקרה זה יש צורך לתת עדיפות עליה. מכונות לעבור את מהירות מרשימה לתמרן בבטחה ביניהם הוא לא מסוגל אפילו בעל המנוסים ביותר של תחבורה דו-גלגלי. מי שבכל זאת החליט ללכת על הכביש, היא לדבוק בנתיב הימני. אתה גם יכול ללכת על הצד של הכביש, אם זה לא יוצר מטרד להולכי רגל ומשתמשים אחרים בכביש.

חוקי הדרך עבור רוכבי אופניים אינם כוללים את היכולת לנוע על הכביש. אסור להזיז הולכי רגל, רוכבים, וכן כל כלי רכב אשר אינם מסוגלים לפתח מהירות של מעל 40 קמ"ש. העברה לאורך הכביש יכולה להיות מסוכנת לבריאות ולחיים.

ביציאה מן המדרחוב או אזור המגורים על רוכב אופני הכביש מחויב לבחון את המצב בזהירות על הכביש. אתה חייב להיכנע הרכבים נמצאים במרחק של לא יותר מ 100 מטר. אתה לא יכול לחצות את הכביש לתנועת הולכי רגל, רוכבי אופניים ומשתמשי דרך אחרים.

ישנן תקנות מיוחדות עבור רוכבי אופניים שנוסעים בקבוצות. אז נוסע צריך להיות מחולק לכמה עמודות של 10 אנשים. המרחק בין קבוצות רוכבי אופני פרט חייב להיות לפחות 100 מטר. לכן, זה יבטיח את התנועה ללא הפרעה של משתמשים אחרים בכביש. אם קו סימון הכביש קיים, המציין את הקצה, זה חייב להיות ממוקם בצד השמאל של קבוצת רוכבי אופניים. המרחק בין המכוניות נעות רכב דו-גלגלי לא צריך להיות פחות ממטר. אם קבוצה של רוכבי אופניים הנעה על הכביש בחושך, כל רכב חייב להיות מצויד אורות. אור קדמי חייב להיות לבן, ואת אחורי - אדום. זה יעזור לנהגים אחרים רואים על מסלול נע קבוצה של רוכבי אופניים.

העברה לאורך הכביש העמוס

יש רוכב אופניים למבוגרים כל זכות ללכת על הכביש המהיר בתוך העיר. במקביל הוא חייב להיצמד לקצה הימני של הכביש. לא מומלץ לנסוע יותר מ 1 מטר מהקצה הימני. זה יכול להיעשות רק על המעקף שום מכשולים על הכביש. חוקי הדרך עבור רוכבי אופניים לאסור את השימוש פירוט הרכב לכביש. אתה לא יכול ללכת בלי להחזיק ידיים על ההגה ואת הרגליים על הדוושות. לא מומלץ להשאיר על כביש סואן בתוך שלג, הקטין את החשיפה (ערפל) או קרח.

תשומת לב מיוחדת צריכה להינתן התנועה של הנוסעים. Carry מישהו על המסגרת אינו מומלץ. עבור ילדים שנמצאים תחת שבע שנים יצויד מושב מיוחד עם חגורות בטיחות. נהגים בגיל זה אינם מורשים לצאת לרחוב בלי השגחת מבוגר.

כללים עבור רוכבי האופניים גם לתאר את האפשרות של העברת הסחורה. כאשר נע לאורך הכביש המהיר מותר תחבורת מטען, אשר חורגת הרכב הוא לא יותר מ 0.5 מטר. בנוסף, אתה לא יכול לעבור את הכביש העמוס, אם המטען מונע את השליטה על האופניים. זה עלול לגרום אי נוח בקרב נהגה ברכב אחר.

צומת תחבורה פרופר

בכל כלל בצומת קלסי של אפקט קדימות. משמעות דבר היא כי הרכב שזז לאורך כביש משני, מחויב לפנות את מקומו לטובת מכונית או אופניים מועברים לאורך הכביש הראשי. מתי הופך לנהג תקין אמור להחמיץ לנוסעים ישר.

הרבה יותר סיבוכים יכולים להתעורר בזמן נהיגה על צומת מוסדרת. ברוב המקרים, הרוכב חייב לתת זכות קדימה לרכב ארבעה גלגלים. החריג היחיד הוא הכביש עם מסילת מאובזרים במיוחד. בנוסף, אורות אופניים נמצאים בכבישים רבים. כללים עבור רוכבי אופניים אומרים כי יש צורך לציית לרמזורים הם סטנדרטיים גם המסדירים את תנועת כלי רכב והולכי רגל.

מה אותות צריכים להגיש רוכב אופניים?

משתמש כביש תוכל לעבור בבטחה, אם הם משתמשים אותות שפה מיוחדים. נהגי מגישת מגוון רחב של סימנים דרך הפנסים. רוכבי אופניים גם לדווח הכוונות שלהם באמצעות תנועות יד. אם אופני הנהג ידי ההזזה לאורך הכביש המהיר, הוא הולך להפוך, הוא חייב לצייר ביד ישירה לכיוון הסיבוב. כאשר עוברים את הזכות למשוך את יד ימין, שמאל - שמאל. מה אם במקרה לא ניתן לאותת ימינה ביד? יש פתרון! זה יכול להיות כפוף במרפק ואת הסיבוב השני של הזרוע כדי למשוך אותה למעלה.

כל רוכב אופניים על כביש סואן צריכים להודיע לשאר תחומי תנועה וגם על כוונתה להפסיק. לשם כך אנחנו פשוט להרים כל יד. תקנות SDA עבור רוכבי אופניים לומר כי כל האותות יש להגיש לא יאוחר דקה אחת לבצע צעד על הכביש.

תעשה עבור רוכבי אופניים?

חוקי הדרך עבור רוכבי אופניים נוצרו לחלוטין על מנת לשבור אותם. הם מאפשרים נהגים של כלי רכב דו-גלגלים להגיע בבטחה אל היעד שלך ובאותו הזמן ליצור הפרעה נוספת למשתתפי תנועה אחרים. רוכבי אופניים נאסרים נסיעה על הכביש, אם סמוכים קיים שביל אופניים מאובזר במיוחד. לא מומלץ לנסוע על ידי התמוטטות רכב. תנועת רוכבי אופניים על כביש, מדרכות ושבילים מותרות רק במקרים קיצוניים. במקרה זה, הנהג חייב לדבוק מהירות מינימלית, כדי לא לסכן את המשתמשים האחרים בכביש.

העבר לאורך כביש סואן אסור ללא תכונות אבטחה מיוחדות. אלו הם הקסדה, רפידות מרפק ומגיני ברכיים. תנועה בכביש מי שטרם מלאו לו 14 שנים, ניתן רק בליווי מבוגר. כולם חייבים לנסוע באופניים, מחזיקה חזק את ההגה של לפחות מצד אחד. נוסע תחבורה על המסגרת או את העומס הכולל אסור. ילדים מתחת לגיל נסיעה בת שבע על כיסא ומעוצב עם חגורות בטיחות. אופני Tow על הכביש הוא בלתי אפשרי. אמצעי תחבורה יכול להיות פגום אבל רק באופן ידני.

אם יש לך להקות מרובות או ליד הקו החשמלי בכיוון תנועה של רוכב האופניים, בפריסה אסורה. חוקי הדרך עבור רוכבי אופניים כאן זהים למכוניות. הפעל יכול להיות רק חלק מיוחד של המסלול. הדרך שבה יש להקות רבות בכיוון אחד של תנועה עשויה להיות מהירה. מכוניות חולפות במהירות גדולה יותר מאשר 60 קמ"ש. אי עמידה יכול להוביל לתוצאות הרות אסון. כללים עבור רוכבי אופניים על הכביש די פשוט. דבקות אותם - היא ערובה לבטיחות משתמשי הדרך.

פעולת רכיבה המונית

יותר ויותר של הדור הצעיר מעדיפים ידידותיים לסביבה דו-גלגליים. חובבי אופניים מבלים הרבה מניות. הם מתאספים אנשים עם דעות דומות. כל פעולת האופניים - זה אירוע יפה ומרהיב. עם זאת, כדי להשיג הסדר קבוצה גדולה של אנשים עם כלי הרכב שלהם הוא לא כל כך פשוט. בנוסף, רבים מהמשתתפים של אירועים כאלה אפילו לא יודע מה הכללים עבור רוכבי אופניים קיימים. נכון להניח כי בטיחות וסדר בכל מקרה - מדובר בשאלה של הסמכה של המארגן. המארגן של אירוע רק יוצר את התנאים על מנת להבטיח כי המשתתפים הצליחו לעשות כיף ושימושי לבלות. מי לא מכיר את הכללים הבסיסיים, אתה לא צריך ללכת למניות כאלה.

העיקר עבור רוכבי אופניים באירועים כאלה - את הידע של היבטים יסודיים של תנועה בתוך קבוצה גדולה של אנשים. ראוי לציין כי מגבלת הגיל להשתתפות בפעולות מסוג זה זמין. על הרכב שלך יכול לבוא אפילו ילד. אבל הכללים רוכב אופניים לתלמידים לא בוטל. עדיף אם ילד שטרם מלאו לו 14 שנים, יהיה בליווי מבוגר. ילדים מתחת לגיל 10 שנים אינם מומלצים לקחת על פעולת רכיבה על אופניים. פעוט יכול ללכת לאיבוד בתוך ההמון ייצור מכשולים עבור משתמשי דרך אחרים.

הכללים הבסיסיים של התנהגות של מבצעי הרכיבה ההמונית

כללי בטיחות עבור רוכבי אופניים - זה אינו מבטיח כי האירוע יתקיים ללא תקלות. בנוסף לדרישות עבור התנועה, יש צורך לבצע את החוקים הבלתי כתובים של אינטראקציה עם המשתתפים האחרים של הפעולה. קודם כל אתה צריך תמיד לשמור מרחק שלך לנוע במסלול בקו ישר. אם התנועה מתבצעת בטור, אי אפשר לעקוף את חבריה. מי שרוצה ללכת עם חבר, שכן, אמא, אתה צריך להתקרב אפילו בהתחלה. במעבר בין רוכב אופני עמודות המשתתפים יוצר מכשולים רציניים לאחרים.

מארגני הכללים החדשים הפעולה ניתן ליצור עבור רוכבי אופניים שרוצים להפוך משתתפים של האירוע. הם בהחלט צריכים לדבוק. אתה צריך לעבור, בלי לסטות מהנתיב של בתפזורת. אם העמודה צריכה להיות על הכביש, לא לעזוב את המדרכה. החריג עשוי להיות רוכבי אופניים בלבד תחת 14 שנים. הזז רק במהירות נמוכה מותר באזור המדרחוב.

כאשר נוסעים בקבוצה של רוכבי אופניים, יש צורך לקחת בחשבון את האינטרסים שלהם. בעת נהיגה ברכב, לא מעשן. יש לזכור כי לא כל המשתתפים בפעולה הם הרגלים רעים. עשן סיגריות יכול להיות שמישהו פשוט לא נעים. בנוסף, על הכביש בלי זה יש הרבה פליטות. רצוי, נעים בשיירה, ולדבר בטלפון. זה מסיט את תשומת הלב של הנהג של הרכב, כמו גם שאר המשתמשים בכביש. הרוכב עלול ללחוץ בטעות על בלם היד. זה יוביל ליפול ולפגוע באחרים.

כל תמרונים על הכביש תוך כדי נהיגה בקבוצה יש לתאם עם שאר חברי התנועה. זה חל על כל אחד בתורו או מפסיק. כללים עבור רוכבי אופניים DD לתאר את המחווה המיוחדת שבאמצעותה חבר התנועה יכול לספר לאחרים על כוונותיהם. לפני שאתם פונים, אתה צריך לקחת זרוע אופקית בכיוון המתאים. יד מורמת עולה כי רוכב האופניים מתכננים להישאר.

אין זה ראוי להראות את היכולות אקרובטי שלהם כאשר נוסעים בקבוצה. רכיבה על הגלגל האחורי, ו לקפוץ מעל מכשולים מופיעים, כמובן, מרהיב. אבל תמרונים כאלה יכולים להיות מסוכנים עבור משתתפים אחרים.

ארגון עמודות רכיבה המונית

הפופולריות של נתח אופניים גדלה מדי שנה. יותר ויותר אנשים רוצים להשתתף באירועים כאלה. אבל מספר עצום של רוכבי אופניים צריך להיות מאורגן כמו שצריך. כיום ישנם עסקים שלמים המציעים כל מה שאתם צריכים כדי לבצע פעולות כאלה. זהו סרט ואפודים רעיוניים שונים. אפשר לשכור רכב אחד או כמה. הטיפול שלו מסופק ומתנדבים. הם רוכבים מנוסים אשר תמיד מוכנים לסייע לחדשים.

ארגון נכון של האירוע תלוי המסילות, ואת חובת הסגירה. אלו הם האנשים שיודעים וללא תנאים לציית לכללים להולכי רגל ורוכבי אופניים. נהגי רכב שקופיות לקבוע את הקצב של התנועה ברחבי הטור. האדם שאליו תפקיד זה מוקצה, אסור לזוז מהר מדי. יש לזכור כי משתתפי האירוע עשויים להיות אנשים עם שונות אימון גופני. זה צריך להיות נוח לכולם - גם למתחילים וגם רוכבי אופניים מנוסים. מדריכים לדאוג לכך המשתתפים האחרים לא עושים עקיפה, ומזהירים כי מתקרבים כל מכשולים. רוכבי אופניים סמוך להנחות תמיד נעים כלי רכב ליווי.

נהגה Duty של רכבים דו גלגליים עוברים בתוך העמודה. הם בצעו את ההליך באופן הכללי. לרוב החובה לדבוק הקצה הימני. זה גם מאפשר לשלוט על רוכבי האופניים אשר עוזבים בנתיב הימני. חברי Duty של התנועה לעתים קרובות מנוגדים טופס. לכן, לדעת אותם משאר קל.

רוכבי אופניים סגירת נדרשים על מנת להבטיח כי הטור הוא לא נמתח או נקרע. לרוב, רדיו רוכב אופני המדריך להגדיר. זה מאפשר לך לשלוט במהירות התנועה של הטור כולו.

אחריות

רוכבי אופניים על הכביש נשלטים על ידי החוק הפדרלי. תנועה פר שדינו אדם מבוגר במקור אזהרה פשוטה. אם הנהג ממשיך להתחמק הכללים, הוא עומד בפני קנס של 100 רובל. אסור לנסוע באופניים על הכביש בעודם שיכורים. התנהגות כזו כרוכה בקנס החל 300 כדי 500 רובל , ללא הודעה מוקדמת.

אם הכללים עבור רוכבי אופניים לילדים, לקחת אחריות הורים הופרו. במקביל העביר למשטרה יכולה ליידע את המוסד החינוכי שבו מספר הפולשים. אם החריגה מן הכללים הובילה חומרה מתונה של התאונה, בגין העבירה יצטרך לשלם 300 רובל. אם זה נעשה פציעה למשתמשי דרך אחרות, העונש יהיה 1500 רובל.

עמידה בכללים - ערבות של ביטחון. לכן, לפני רכישת אופניים כדאי ללמוד מקרוב את SDA.