הרכב, "טויוטה" (ג'יפ). מה ג'יפ "טויוטה" את השירות הטוב ביותר?

"טויוטה" -dzhip - הביטוי הזה כבר זמן רב שם מוכר בכל בית, appellative, באפיון אחד מותגי המכונית המפורסמים ביותר. מכונת ההרכב אגדית היא באמת מרשימה. הפופולרי ביותר 2014 הן: טויוטה Fortuner, טויוטה לנדקרוזר 200 ואת פראדו טויוטה לנדקרוזר.

המותג "טויוטה" (ג'יפ) כוללת בכמות מספקת של דגמים להוביל את השוק העולמי. יתרונות של רכבי שטח יפניים הם להכחיש, המכונית הוכיחה שהוא במיטבו.

בעולם של מכוניות יפניות יש ביקוש גבוה, שאליו משתייך את "טויוטה" ג'יפ. כל הדגמים של מותג זה מופיע ברשימה, הם דוגמאות של בטיחות ונוחות:

• טויוטה 4Runner;
• טויוטה Blizzard;
• טויוטה לנד קרוזר 200;
• טויוטה Highlander;
• טויוטה לנד קרוזר Cygnus;
• טויוטה לנד קרוזר פראדו;
• טויוטה Fortuner;
• טויוטה Hilux;
• טויוטה Venza;
• טויוטה Siquoia;
• טויוטה RAV4.

בעולם יש רק כמה מותגים של מכוניות, אשר שנת ההנפקה לא משנה, כמרווח חי בטיחות והשירות של מכונות כאלה הוא גבוה מאוד. בבעלות ג'יפ "טויוטה" בין רכבי השטח הללו. מוצרים אחרים הקיימים היום, כמו גם לפיתוח עתידי הם חלום של נהגים רבים. העלות של המכונית היא גבוהה, אך המחיר משקף את המוניטין הגבוה של לא פחות מ מסוגנן מחוץ roader.

מאפיינים טכניים

"טויוטה" - SUV ג'יפים - זה מכונת superreliable עם מנוע חזק מאוד, 6 הילוכים אוטומטיים של כל גלגל הכונן ההכרחי. מכונת בניית מגורים בפאנלים קויל מספק יציבות מרווח ביטחון ניכר.

הרכב, "טויוטה" (SUV) מתעדכנת כל זמן עם שינויים חדשים. עם זאת, השיפור של העיצוב הבסיסי אינם אופי מהפכני, כל החידושים מוחלים על זהירות מהנדסי החברה. לכן יש "טמא" מכונה, אשר כלולים בהרכב, "טויוטה" (SUV) כנציגים של מותג טויוטה, והם אינם כפופים לשינויים קיצוניים. כל המכוניות היפניות, ורכבי שטח שונים עיצוב מהמם, גודל מרשים וכוח.

ג'יפ "טויוטה לנדקרוזר"

"הפטריארך" של רכבי שטח יפניים, מכונית נעה גדולה. "חושף שיניים" Chrome סורג מיד מבהיר כי לא אחר, ואת הג'יפ האגדי "קרוזר טויוטה" מולך, ששרדו 35 שנים של ייצור רציף מאז 1980. שינויים באותו הזמן היו רק כמה:

• "קרוזר 100";
• "קרוזר 105" ;
• "ארץ קרוזר 200".

המודל האחרון הפך לאחד הפופולריים ביותר הוא ביקוש גבוה בימים אלה.

מנוע

הבסיסי "קרוזר" הוא מצויד בשלושה מנועים לבחירה - שני דלק turbodiesel אחד. בנזין מחולק לשני גרסאות: כרך אחד של 2.8 ליטר, 159 ליטר מפתחת כוח. ים, שני -. 3.8 ליטר, 280 כ"ס מנוע דיזל בעל נפח של 3.0 ליטר ו tslindrov כוח מרבי של 172 l. א.

הילוכים ושלדה

כמעט כל רכבי מותג, "טויוטה" (SUV) שווה הילוכים אוטומטיים 5 או 6 הילוכים. ידני מותקן רק על "קרוזר" החלש עם המנוע של 2.8 ליטר.

רכב השלדה כולל מתלה קדמית עצמאית סרן אחורי עם דיפרנציאל. כל הגלגלים מצוידים בלמי דיסק מאווררים פנימיים. היגוי עם מגבר הידראולי.

סלון

פנים "קרוזר" עשוי בסגנון מאופק, שום דבר מיותר. עם זאת, הפנים נראו די מסוגננים. גלגל הגה במשך ארבעה חישורים, תקני שקוע עמוק לתוך הפנל, ידית תמיכה בהתקנים המסודרים בצורה הגיונית, קונסולה מרכזית גזוזה עץ יקר.

דגם "טויוטה קרוזר 200"

המודל הבא מבוסס על "קרוזר" היה "200 טויוטה לנדקרוזר". זה היה אותו SUV המסגרת, אפילו יותר מסוגנן כריזמטי. הצורה המלבנית של המכונה החדשה לעמוד האופנה של הזמן, כאשר "מאתיים" מהפס. זה קרה ב 2007. כיבדו בנוכחותם את הקדמי של הכרום החדש סורג, עם פסי אופקי. מכונת מאופיין מסוכך אחורי מוארך, לא אופייני ורכב שטח, אבל במקרה הזה את קווי המתאר החדשים נראו די אורגני.

תחנת כוח

"200 קרוזר" מצוידים שמונה יחידות בצורת V: בנזין, נפח 4.6 ליטר, 310 ליטר קיבולת. א. דיזל, 4.5 ליטר של דחף ב 235 l. א.

שידור על השני מאית "קרוזר" היה התגלמות אחד: 6-מהירויות הילוכים אוטומטיים.

The, השעית המארז כולו, הבלמים וההיגוי קבלו מכונית חדשה ללא כל שינוי. עם זאת, פן עודכנו, תאורת לוח המכשירים השתנתה, הקונסולה העיקרית הפכה רחבה ובמקום מספר מכשירים החדשים.

דגם "פראדו"

1987 בשוק הרכב יש SUV יפני בגודל בינוני פראדו קרוזר. ברמה גבוהה מספיק של נוחות הדגם החדש מרשים עם התמרון שלו. הדור הראשון של "פראדו" זמין בשתי גרסאות: שלוש דלתות וחמש דלתות. שני הדגמים מצוידים בשני מנועי בנזין ודיזל מסופקים למכירה תחת השם קרוזר אור במשך תשע שנים.

הדגם השני מהדור "פראדו קרוזר" - מדד של 90 - יוצר 1996 ועד 1999. המכונית שונה מקודמו עם קווי המתאר החלק של ממדים מרשימים, טיפול טוב ורמה גבוהה של נוחות. במודל "90 פראדו" בפעם הראשונה בדק את המתלה הקדמית העצמאית. "קרוזר פראדו" הדור השני עדיין נחשב הכי טוב בביצועים שירות יקר ולא יקר יחסית תחזוקה.

תחנת כוח נראית די צנועה מאפיינים, את כוח המנוע אינו עולה על 178 ליטר. א. ארבעת גלגלי רכב כונן עבד עם דיפרנציאל הפעיל לצמיתות, אשר חסום בזמן נהיגה בכבישים חלקים ורטובים משמעותי תוך שיפור היציבות של המכונה.

בקיץ 1999, קבוצת טויוטה הייתה מודל עיצוב מחדש עמוק "90 פראדו". השינויים השפיעו הן סורגות פגושים, לוחות מכשיר ו לקצץ פן. כל הציוד מסופק עבור ההתקנה של תיבת הילוכים אוטומטית, מערכת בקרת משיכה בקרת אחיזה פעילות ובקרה יתרת VSC.

הדור השלישי של הרכב ג'יפ "120 טויוטה פראדו" הוצג בתערוכת פריז בסתיו 2002. הדגם החדש המשלב את האיכויות של ההרכבה היפנית עם עיצוב אירופאי. רכיבי Suite כוללת מספר מערכות מתקדמות, כולל "עוזרים" אלקטרוניים שעובדים במהלך הירידה על מדרונות תלולים, היציבות של המערכת על הקורס (VSC), המתלה הקדמי נשלט אלקטרונית היא בקרת משיכה שימושי מאוד A-TRC, ריכוך מאמץ שידור המתיחה הראשונית.

באותה החבילה כולל סט מלא של כוננים על חלונות הדלת, בקרת אקלים עם פרדת שכבה, מיזוג אוויר בשלט רחוק עם מושב אחורי.

בשנת 2009, בתערוכת הרכב בפרנקפורט הוצג הדור הרביעי קרוזר פראדו 150. מידות של המכונית גדל. האורך היה 4760 מ"מ, הגובה - 1880 מ"מ, רוחב - 1885. גלגלי פרמטרים מבשרים חזרו נשארים כמשמעותו מ"מ 2790. מרווח הגחון של המכונה אינו עולה 220 מ"מ, מה שכמובן לא מספיק עבור רכב שטח, אבל מכוניות תחתונות תרמו ליציבות.

בלמים "פראדו"

רכבי שטח מופעלים, בדרך כלל במצב חירום, לפעמים יש צורך להפסיק מיידית. רכב "קרוזר פראדו" מצוידת במערכת של כיוון עדין כוחות הבלימה, מה שמוביל ליחס להפסיק כל גלגל כונן אחד. כאשר אתה לוחץ על דוושת תכנית מיוחדת מיישרת את האספקה ההידראולית מן הצילינדר הראשי. ללא קשר לתנאי הדרך, המכונה יעצור, "נטוע במקומו" זה נובע ההתפלגות האחידה של כוחות הבלימה.

"Fortuner טויוטה"

בשנת 1990, למשפחה של רכבי השטח, "טויוטה" חידש עם החדש. דגם נוסף נוצר על בסיס "קרוזר" - Fortuner, אשר שונה במקצת מן הקלאסי "קרוזר". גליון הושק בתאילנד בשלהי שנות ה -90, ובתחילה המכונית הוצעה רק בגרסת הנעה אחורית. הביקוש היה מספיק להמשך הפיתוח של ייצור, ו- "Fortuner" מחל למכור בכל רחבי אזור הדרום מזרחי, כולל אינדונזיה. ואז המכונית החלה ללמוד את השוק הארגנטינאי, ומאוד בהצלחה.

מנועים "Fortuner" חזרו סט נהוג - קיבולת אחד מנוע של 2.7 ליטרים, 170 כ"ס. א. ו 4 ליטר, 280 ליטר. א.

המכונית כוללת בקתה נוחה ומרווחת, כיסאות גבוהים מספקות סקירה טובה של הקונסולה המרכזית מצוידת בכל ההתקנים הדרושים לנסיעה klinomerom, מצפן, מד חום, מד גובה ברומטר.

ג'יפ "טויוטה": מחיר

מכוניות ג'יפ טויוטה המותג נמכר ב אולמות תצוגה רוסית במחיר של 1,794,000 עד 3,000,000 רובל - בהתאם לדגם, שנת ייצור והרכבה.