על כוכב הלכת שלנו, הרבה מדינות, וזה לא מפתיע כי שמות של יישובים, באיזו עיר או תכונות גיאוגרפיות קרובות חוזרים. דוגמא בולטת תהיה במוסקבה. בנוסף בירת רוסיה, שמה הוא עדיין 21 ערים: אחד אחד בהודו, קנדה ו סקוטלנד, באופן מפתיע, ב 18 מדינות שונות בארה"ב. ובעיר יש אובייקט המגדל הלבן בסלוניקי, לונדון יקטרינבורג.
לא ייאמן מבוקש הכותרת
המבנה, אשר נדון במאמר זה מוצג בתמונה למטה. זהו המגדל הלבן (יקטרינבורג). ולמרות זאת היא רחוקה מאוד מן הרעיון של "אתר תיירות" בגלל המבנה המקורי, אנדרטה ארכיטקטונית ייחודית הוא עזובה מכוערת, ציון דרך מקומי הידוע בכל רחבי הארץ. פופולריות זה הביא לה שוק הרכב הסמוך, "המגדל הלבן" (יקטרינבורג) ב -90 - סחר המכונות בשוק הגדול ביותר בחבר העמים. אולי המוניטין הזה עדיין לעזור בשיקום של אובייקט יוצא דופן, נציג בהיר של מעין סגנון אדריכלי - קונסטרוקטיביזם.
זמן חדש - ארכיטקטורה חדשה
בערים אחרות של רוסיה שרד כמה מונומנטים שנבנו בסגנון אדריכלי זה. יקטרינבורג אותו - בירה מקורית של קונסטרוקטיביזם. חפצים רבים (מלון "Iset" בוני מועדון, בית-אל-הספינה של האצטדיון "דינמו" ואת המוזיאון להיסטוריה וארכיאולוגיה, במשרדי הקג"ב העיר הדפס האוס האוס - פשוט לא לספור), הממוקם במרכז העיר, כנראה לתת לו את הזכות להזניח את הלא-תפקודית מבנה. מגדל המים (סמל לא רשמי של "Uralmash") היה מאוד יפה וממוקם במיקום טוב: זה נראה את המבט האחורי שדרת התרבות. אבל בניין ענק DC UZTM, שנבנה בשנת 1970, לקחה על עצמה את התפקיד של האלמנט הסופי של התשקיף, חוסמת לחלוטין נוף של הכיכר של תוכנית החומש הראשונה.
האובייקטים יתום טרגדיה
זה בהחלט לא ברור מדוע 80 שנים אף אחד לא היה אכפת חפצים כאלה מעניינים כמו המגדל הלבן. יקטרינבורג בנאמנות מפעיל את המותג בעשרות חברות שונות וארגונים, חנויות וחברות ביטוח עם שם המוכר. אבל, מלבד ההפרעה כי האובייקט מושמד, בושה וחרפה לעיר מול זרים, אין התקדמות לקראת שיקומה. מגדל אפילו נתן שם מעליב, והסביר כי מדובר במוזיאון. במקביל לפסטיבל האדריכלי השנתי, שנערך יקטרינבורג 2010, מוקצה כשם פופולרי בעיר. מבנה לא מוגן, ואין דבר מפתיע בעובדה שלפעמים המגדל הלבן (יקטרינבורג) הופך למרכז שערוריות ומריבות פליליות. יחס זה הוא אחד מכרטיסי הביקור של העיר מהתושבים הוגן. השוק מבצע שם אוטומטי לבדו מאות פעמים חסמו את הכספים דרושים לשיקום האנדרטה האדריכלית.
הצורך האובייקטיבי של הבנייה
ההיסטוריה של המגדל הלבן (יקטרינבורג) מעניינת ועצובה. היא קמה בו זמנית עם הצמח מכונות כבדות אוראל (במארס 1928, מיד לאחר שחרור העיר וקולצ'אק הונחה אבן הפינה של המפעל), וכינה את מגדל המים UZTM. זה היה ממוקם במחוז אורדז'וניקידזה של העיר - אז סברדלובסק. זה היה הלם בניית הפעלה הכרחית. בשנת מי Sotsmistechko לצרכי התושבים הביאו את הסוסים. בשנת 1928, עם התמיכה של המהנדס הראשי של Uralmash B. פידלר הייתה תחרות. קונסטרוקטיביזם - סגנון מאופיין הקפדה, geometrism, צורות לקונים ומראה מונוליטי, היה מאוד באופנה. הוא זכה סקיצה V. מ Reyshera. המבנה הוקם על גבעה, קניינם של הגובה שלו הוא 29 מטרים. כל זה הופך את המגדל שולט באזור שמסביב.
התחל השתבש
מתקן מודרני יפה, המגדל הלבן (יקטרינבורג), לייצג עתיד מזהיר. הבניין היה מסויד בסיד ומייד נכנס האנשים שם, שונים הרשמי. למרות העובדה כי התיקונים תוך התחשבות בהוראות הבטיחות נעשו על ידי ב 'פידלר (מצב הטנק חייב להיות רק מתכת, וצורך רגליים נוספות תחת אותו), לא היה בלי בעיות. בייצור של ענק, הגדול באותה התקופה בעולם (ברוסייה הסובייטית היה כזה חולשה ברורה, אחרי הכל, מאוד במדינה הגדולה ביותר בעולם), טכנולוגיה חדשה לחלוטין, שהושמה על הטנק. תפרי ריתוך חליף מסמרים, אבל הטנק הוא לא עמד במבחן הראשון 750 מטרי מעוקבים של מים נשפכים מגובה 29 מטר נהרס הדרך התחתונה. לא רק זה גרם למותו בטרם עת של אדם משכמו ומעלה Vladimira Fedorovicha Fidlera, אך מותו הציל אותו מגורל של "אויב העם". המבנה, אולם, לאחר תיקון טעויות רשם נמשה ומופעל בהצלחה עד 1960.
היום המגדל הלבן
חפץ נטוש - כי מאותו הזמן הוא המגדל הלבן (יקטרינבורג). כתובת רחוב לה. דונבאס, ד. 1. 1993, למרגלות האובייקט הנטוש הופיע automarket "המגדל הלבן". ואחרי שהוא לקח את המבקרים הראשונים, חברת סחר זה גדלה באופן קבוע משנה לשנה, היו תנאים חדשים של סחר בחלקי חילוף, חפצי שירות. עכשיו באותה כתובת זהו מופע אוטומטי ענק "המגדל הלבן". יקטרינבורג רשמית נפתחה במתחם ב 2013. כובשת 13,000 מטרים רבועים. מ ', מחושב עבור 700 מכוניות, avtomoll "המגדל הלבן" הוא אזור יקטרינבורג ו סברדלובסק חניה מרכזית. הוא ממוקם ליד השוק המפורסם "המגדל הלבן". קומות Motor להכיל 9 בלוקי שירות 1 ו 4 לשטוף צמיג. הודות שם חברה גדולה זו של אובייקט נטוש על שפתי כולם. אולי זה יעזור להביא אותו לידיעת הרשויות לשבור את הקיפאון על הבעיה של מונומנטים היסטוריים מעניינים.