הגבול של אסיה ואירופה: הסיפור של למידה היבט תרבותי והיסטורי

השאלה היכן הגבול של אסיה ואירופה, מדענים מעוניינים במשך מאות שנים. הסיבה לכך היא לא רק עדכון מתמיד של מידע על הצמחייה, בעלי החיים הגיאולוגיה של היבשת שלנו, אלא גם היבט פוליטי והסוציו-אקונומי מסוים.

בתפקיד מפתח את המושג "גבול אסיה ואירופה," משחק בהרי אורל, כמו גם את עבודתם של מאות-XVIII XVII מדענים. כידוע היטב, עד החקר הפעיל של אדמות מזרחיות אוראל נחשב הגבול העיקרי בין רוסיה סיבירי Khanate. גם אז, התושבים מקומיים, ואת המתיישבים ציינו הבדל משמעותי בחי וצומח, אשר נצפה על מדרונות שונים של רכס ההרים.

הגבולות של אירופה ואסיה על המפה באמצע XVIII ערוכים צרפת, כבר מפריד שני אלה חלקי העולם, אם כי הקו המפריד בין שני התנאים המספיקים והוא לא כל כך הרבה גיאוגרפי כמו אופי פוליטי ותרבותי. למעשה, המאמר המדעי ראשון בנושא יכול להיחשב עבודה של חוקרים שבדיים Filippa Stralenberga, שפורסמה ב 1730. בשנת מסה זו יותר מעשרים עמודים הוקדשו העובדה שזה בהרי האורל הוא המקום שבו הגבול של אסיה ואירופה.

כמעט בו זמנית עם העבודה של סוויד רוסיה מתפרסם מחקר VN Tatishchev, אשר זמן רב עוסקים ביצירת צמחי כרייה, גילה עניין רב בתיאור הגיאוגרפי של אזור אוראל. לדבריו, הוא הצליח להוכיח Stralenberg שזה באזור של הרי אורל, הוא הקו המפריד בין אירופה ואסיה. מרגע זה מתן כמעט הפך אקסיומה.

הגבול בין אירופה ואסיה במפה הוא עקום מאוד מעניין. לפיכך, בחלקו הצפוני של אגן ההיקוות הוא גבי לחלוטין על גבול הרפובליקה של קומי, ימאל-Nenets ו Khanty-Mansiysk האוטונומית Okrug. עדות לכך היא העובדה שכל הנהר ממערב לקו זה ליפול לתוך נהר הוולגה, וממזרח - ב אוב.

אז הגבול של אסיה ואירופה עובר בין פרם ואזורי סברדלובסק, החודר לתוך האחרון לאחר הרכבת "אסיה" התחנה. לאחר מכן, פרשת המים מגיע ליבנה מאונטיין, פונים אז אל יקטרינבורג. יש בכביש זה עתה שני סימן לזכירה - ישן לכביש מוסקבה החדש, אשר מסמל את קו פרשת המים, אבל אף אחד מהם הוא בדיוק על הגבול.

אז, הפוסט הישן שוכן דרומית. העניין הוא כי האסירים, אשר נסע לעבודה בסיביר, היא כאן להיפרד רוסיה, וביקשו לקחת עם קמצוץ של ארץ מולדתו. זה מקום נחשב קו פרשת מים וביקר אותו 1737, אלכסנדר השני קיסר בעתיד. הסמל החדש שנקבע 2004 על ידי "בירת אורל", גם עולה בקנה אחד עם הגבול הגיאוגרפי. אבל מסיבה זו היא יותר פרוזאית: המקום הזה הוא נוח יותר מבחינת תיירים ופיתוח למשוך כל תשתית דרושה.