גואנגזו מטרו: תכונות עובדות, קווים ותחנות מעניינים

גואנגזו - מרכז תעשייתי, מדעי ומסחרי חשוב של סין עם מערכת תחבורה מפותחת היטב. אחד המרכיבים של מערכת זו - ברכבת התחתית. הוא השישי בעולם לפי נפח נוסעים. מהו אחר מטרו גואנגזו מעניין? זה יגיד במאמר שלנו.

גואנגזו - בעיר רהיטים, נברשות אינסטלציה

גואנגזו - המדהימה בעיר סין. בקרבתו הוא מרכז קניות עם מבחר ענק של בניית פושאן, חומרי גמר ומוצרי אינסטלציה. ובכל זאת אלפי מפעלים וחברות רהיטים מרוכזים בפרברי גואנגזו. השטח כולל שילוב שלהם של 3.5 מיליון מ"ר! בנוסף, העיר מייצרת כ 60% מכלל נברשות מנורות בסין. זה מסיבות אלה כי גואנגזו הוא לעתים בבדיחות המכונה "בירת רהיטים ונברשות."

אם כבר מדברים יותר ברצינות, העיר הזאת היא מרכז מדעי, חינוכי מרכזי, ואת התעשייה והמסחר של סין. גואנגזו, בלי הגזמה, להיקרא אחד קטרי מדינות מתועשות הגדולים. מספר האוכלוסייה במטרופולין ארוך חרג הסימן של 10 מיליון בני אדם.

במאמר זה, נתמקד לידיעתנו על התחבורה בעיר הסינית - כלומר, מערכת הרכבת התחתית. גואנגזו מתגאה מפותחת ומערכת תחבורה מתוכננת מראש הכוללת את התחתית, עגלות, אוטובוסים, ורכבות מהירות גבוהה.

היכרות עם המחתרת. עובדות כלליות

אם אתם נוסעים במטוס, ברכבת התחתית תהיה האובייקט השני בעיר קוסמופוליטית זו, אשר תלמד. מצפון לעיר נמצא גואנגזו התעופה. תחנת המטרו של אותו שם ממוקמת בטרמינל הדרומי. זהו מקורן של הסניף המקומי של הרכבת התחתית הכתומה - הארוך ביותר בעולם.

בשנת 1997, תחת בעיר גואנגזו הוא נהג במכונית הראשונה עם נוסעים. מערכת הרכבת התחתית המקומית היא הרביעית ברציפות בסין. היום, הוא בין עשרת המתמודדים המובילים של מערכות המטרו בעולם בגודל עומס העבודה. עד 2020 בכוונתה לבנות לפחות עוד שלושה קווים.

הרכבת התחתית גואנגזו חורגת בהרבה מעבר העיר, המחבר את מטרופולין עם מספר יישובים פרבריים. נוסע כאן ימי משלוחים יותר מ -800 מכוניות. ridership יומי מוערך בכ -1.8 מיליון. האדם. הנסיעה מתבצעת באמצעות אסימונים או כרטיסי תשלום מיוחדים, בהתאם למרחק. אנשים עם מוגבלויות וקשישים (מעל 65 שנים) השתמשו בשירותים של המטרו בחינם.

מפת המטרו גואנגזו: קווים ותחנות

היום בעיר פועלת 9 קווי רכבת תחתית. כל אחד מהם בתרשים שמציינים בצבע שונה:

• קו 1 (צהוב).
• קו 2 (כחול).
• קו 3 (כתום).
• קו 4 (ירוק).
• קו 5 (אדום).
• קו 6 (סגול).
• קו 8 (תכלת).
• קו Guangfu-1 (ירוק בהיר).
• קו APM (כחול).

שתי שורות נוספות (השביעי ותשיעיים) נמצאות כעת באופן פעיל בבנייה.

תחנות הפעלה סה"כ - 144. אורכו הכולל של כל תשע השורות הוא 236 קילומטרים. כל גואנגזו תחנת המטרו חתם בשתי שפות: סינית ואנגלית. סימנים או סימני מידע אחרים מחתרת הם גם דו-לשוניים.

תכונות ועובדות מעניינות

כמעט כל הנוסעים מתבקשים לשים לב כי תחתית גואנגזו מיוחד. עם זאת, כדי להשוות את זה היופי של שטוקהולם או במוסקבה לא יכולה. לקישוט תחנות מקומיות עיצוב מינימליזם מאפיין, איפוק ועל סגפנות מסוימת. עיצוב Lush, חלונות ופסיפסים ויטראז יפה הם, אבוי, לא.

מחיר הנסיעה ברכבת התחתית בעיר גואנגזו תלויה ישירות על המרחק. עבור חד פעמי או לטיולים נדירים יותר משתלמים לקנות אסימונים לשימוש חוזרים - כרטיסים מיוחדים. הודות הניווט המתוחכם כרטיסי מרובים, לנווט אל תחנת הרכבת התחתית המקומית הוא קל מאוד, אפילו ללא ידיעת השפה הסינית.

הרי כל התיירים יהיה מעניין לראות את העובדות המעניינות ביותר ואת המוזרויות של המטרו גואנגזו. הנה הם:

• פלטפורמות נוסעים מופרדות מן דרכי מחיצות זכוכית המוצקות, אשר פתוחות בו זמנית עם דלתות הרכבת נסעו;
• בתחנות ופלטפורמות הן גדרות ניידות נפוצות מאוד לשלוט בתנועת נוסעים (כגון אלה בנמלי תעופה);
• תחתית גואנגזו די מרווחים, דלוקה אפילו נדירה מחוץ לשעות שיא;
• בתחנות אפשר לראות מעין "גליל הכבוד", אשר פורסם העובדים הטובים ביותר של המחתרת;
• בכל תחנת רכבת תחתית כולל שירותים נקיים וחופשיים;
• לנסוע העירה עם תחנת מחלף (קטרים), אתה צריך קודם כל ללכת לסניף אחר של המטרו;
• מדרגות נעות חסרות כל פרסום מסחרי לחלוטין;
• התחתית כולה גואנגזו, סין קלה, נוחה מאוד נקיה.

מסקנה

גואנגזו מטרו - אחד המרכיבים של מערכת התחבורה של העיר הסינית. מערכת הרכבת התחתית המקומית החלה את עבודתה ב 1997. נכון לעכשיו, יש מונח 9 קווים, שאחד מהם הוא הארוך ביותר בעולם.