ברגים למנועי סירות מהחברה סולאס

האמצעי הנפוץ ביותר, אשר מניע את עיקר מתקנים שחיו, הוא רחוק המדחף עבור מנוע הסירה. במקביל הוא משמש במגוון רחב למדי, החל סירות מנוע קטנות וכלה בספינות תענוגות-הולך לים גדולים.

מבחינה מבנית ברגים למנועי סירות הם רכזת גלגל עם להבים הקבועים עליה. זה האחרון מופיע כנפיים קומפקטיות בעלת צורה מיוחדת שהוקמה על ידי ההצטלבות של זוג המשיקים ישירות אל פני שטח הבורג. חציית הקו שלהם נקראת לולאה. להבי סמים שתוקנו בשתי דרכים: באמצעות מנגנון סיבובי או מחברים קשים. במקרה הראשון, מכשיר ייעודי מאפשר לך לשנות את המאפיינים של נעת הכלי. הרכזת מחוברת אל ציר המדחף, אשר בתורו מקבל מומנט מן המנוע פועל. התהליך כולו נראה כך: ברגים למנועי סירות, מסתובב, לדחוף את הנוזל כלפי החלק האחורי, ובכך ליצור את תנאי התנועה של הסירה או ספינה אחרת קדימה.

תודה למתקני ייצור מודרניים בחברת סולאס פיק מוצרים איכותיים שיכול לספק את הצרכים של כל לקוח פוטנציאלי. ברגים למנועי סירות של חברה זו משווקות תחת שמות שונים ועשויים להיות בצורות שונות, גדלים, ספציפית למטרה, תצורה וחומרי ייצור. קחו למשל את שלושת המדחפים של היצרן, באמצעות הביקוש הגדול.

Alcup 3

מודל זה מייצג בורג עשוי אלומיניום עם רכזת מנותחת שלושה להבים. יש לה גיאומטריה ייחודית של חלקי הלהב. תכונת העיצוב היא היעדר הצורך בכלים מיוחדים בעת החלפת השרוול, אם הוא נפגם. והתיקון יכול להתבצע בכל מקום, אפילו בזמן על פני השטח של הנהר או הים. ברגים פונקציונליים מנועי-חוץ מסוג זה מתאים למאפיינים והמאפיינים של מודלים תלת-להב הקלסי.

Alcup 4

יש לה ארבעה להבים, המאפשרים להשיג מהירות יעילות מקסימלית. יתר על כן, כזה בורג המאפשר שליטה קלה של כלי השיט. זה שלב הילוך הגנה, עם ההשפעה האפשרית של מכשול.

אמיטה 3

שלוש-להב מדחף אלומיניום קלאסי מסופק עם שרוול גומי, אשר לוקח את התפקיד של בולם זעזועים. המאפיין העיקרי של מודל זה הוא הרבגוניות שלה ואת הפשטות של עיצוב, בשילוב עם הקלות. עיצוב נעשה על ידי אותם הקריטריונים מעל שני מכשירים.

לסיכום, נציין כי עבור המבצע התפקודי של המדחפים צריכים לרכוש שמן למנועים חיצוניים, אשר הוא מסוגל להאריך את חיי כל מודל שהוצג על השוק. אחרי הכל, רק לטיפול הזהיר ליישום בכל תקני הבטיחות ימנע תוצאות לא רצויות הקשורות תקלות לא צפויות ותיקונים יקרים.