איך להניח אריח לקבל מסלול יפה וקל

מגרש הישג הוא אחת המשימות העיקריות של כל גנן. הדבר הראשון שיש לטפל מסלולים נוחים ויפים. כדי למצוא את האפשרויות המתאימות ביותר עבור מספר גורמים יש לקחת בחשבון. אלה כוללים את המבנה וניידות של הקרקע, שילוב הרמוני של מסלול הציפוי עם אלמנטים דקורטיביים אחרים ומיומנויות הבנייה שלך. עבור האתר שלך, בחרנו סלילת אריחים. והאם לא לשווא, כי זה ציפוי זה עומד בכל הדרישות, ולכן הכרחי עבורנו. והתחלנו ההיכרות שלנו עם חומר דקורטיבי זה עם שאלה פשוטה: "איך להניח אריח"

לפני שמתחילים לעבוד, אנחנו התעניינו איך את המאפיינים הטכניים של חומר הבניין ואת מהירות העבודה, כמובן, העבודה. אז החלטנו לעשות הכל בכוחות עצמם, יש לבחון בזהירות רבה איך להניח אריח. וזה הזמן שבילינו על זה, השתלם עם ריבית.

אבל בואו נתחיל מההתחלה. לפני שאתם הנחתם את האריחים, יש צורך להגדיר את המטרה ואת השטח של המסלולים העתידיים. למה הוא עשה את זה? זה פשוט. אם השבילים תוכלו ללכת רק, זה ייקח חומרי בנייה פחות עבודה. ואם הם מיועדים תנועה או חניה למכונית, ואז הם צריכים להתחזק.

ראשית, לצייר תכנית האתר שלנו ולסמן את כל הנתיבים בחניונים, מכונה חניה הביתה באזור עיוור. אנו מצפים באזור ומספר חומרי הבנייה הדרושים. קיים מגוון רחב של צבעים וצורות, כמו גם אפשרויות רבות עבור ריצוף יאפשר לך להשיג שילוב הרמוני של המסלול עם הנוף שמסביב.

עכשיו להכין את הכלים הדרושים. אנחנו צריכים: מטאטא, סרט מדידה, על 15 מטרים של חוט יתדות, גומי פטיש, מגרפה ואת החפירה, מריץ וראינו עבור אבן, ניגר סטנדרטי קו ברמה, geotextiles, כמו גם ויברטור בניין שטוח.

לפני שאתם הנחתם אריחים צריכים לעשות קצת עבודת הכנה. בהתייחסו למעלה נמשך, לסמן את האזור של המסלול. אנחנו משתמשים למטרה זו את היתדות ומחרוזות. זאת בעקבות חפירה. לקבלת עומק נדרש נתיבים פשוטים של 10-15 סנטימטרים, וגישה קניונים וחניונים חייב להיות 20-30 ס"מ.

מוציאים בזהירות את דשא ופורשים הצידה זה. הוא צריך אותנו בשביל הנחת הבאה של מסלול לאורך הגבולות. הסר קרקע בכל רחבי הרצועה, הגדלת רוחב של 15-20 ס"מ בכל צד. רק לאחר עבודות אלה מתחילים להכין את הקרקע לאחר הריצוף.

לשם כך אנו משתמשים בתערובת של חול וחצץ. העובי של הבסיס מסלולים חייב להיות לפחות 2-3 ס"מ, ובמשך בחנייה - 15 סנטימטרים. השכבנו על ולמטה geotextile אחיד למלא את התערובת לבסיס תעלה מוכנה. לאחר מכן, אנו ליישר אותו עם מגרפה, לשפוך מים ויברטור בניית השקיה ואת הניגוח. אתה צריך לדעת כי הגובה של השכבה עבור דחיסה בו זמנית לא יעלה על 10 סנטימטרים. אם אתה צריך יותר את היסודות, תצטרך להחזיק את מָדוֹך בכמה שלבים.

מאז בגובה של לוחות ריצוף סטנדרטיים הוא 6 סנטימטר, המרחק מהבסיס נדחס לגובה המוצע של המסלול צריך להיות 8 סנטימטרים. המשטח צריך להיות שטוח, עם שיפוע קל בצד אחד לניקוז מי גשמים.

לאחר הכנת הבסיס ההכרחי להניח מדרכות. אתה יכול להשתמש בלוקים מן המוכן, או פשוט להגדיר את המספר הדרוש של אריחים על הקצה. הבחירה היא שלך. בחרנו עבור בלוקים מוכנים ארוכים, אז איך להתקין וליישר אותם הרבה יותר קל ומהיר.

שמנו את השורה הראשונה של אריחים וזה מסמן את המיקום של המדרכה משני צידי המסלול. הוא למטרה זו, הגדלנו את הרוחב במהלך חפירה. יש צורך להסדיר את הגבול כך שכאשר הסלילה יכולה להשתמש באריחים שלמים יותר. רק אז לחפור תעלה קטנה שבה הניחה מדרכה מוכנה. יוצקים מעל שכבת הבסיס של חול וליישר אותו עם מתלה, בדיקת רמת מעת לעת.

עכשיו בואו נסתכל על איך לשים את האריחים בצורה נכונה. התחל בפינה הימנית. הדבר יאפשר שימוש מרבי של אבני גבול. חישוב תרשים לבחור מראש בהתאם לסגנון וההעדפות החלק הכללי. במהלך העבודה אל תשכחו להשאיר מ"מ 3 בין אלמנטים לכסות בודדים. אנחנו משתדלים על האריחים לא לדחוף מקישים אותם קל בפטיש.

שימוש באלמנטים סטיילינג צבע, לקחת אריח זמנית מן משטחים מרובים. הבדלים קטנים בגוונים בשל כמויות שונות של צבע הוסיף יכולים להיות בולטים מאוד. ערבוב האריחים זה לזה, אתה יכול להשוות את התפיסה הכוללת של מסלול הציפוי.

אחרי הגמר הנחת כל האריחים מתחילים למלא את השטחים הריקים שנותרו. אריח מעט nadpilivaem אז שווה בשווה. שמנו את החלל ולשמור אותו קרוב ככל האפשר אל האלמנטים שמסביב.

לאחר השלמת נחת החלק הסלול של ויברטור ניגוח מספר פעמים. זה יעזור להביא את האריחים לרמה הסופית מיטת חול דחוסה והחול במפרקים של האריחים.

השלב האחרון יהיה לזרות חול לעקוב אחר יבש מעט מחדש בטישה. לאחר מכן, גורף המסלול ובזהירות לשפוך מים במזלף. אנו שומרים לעצמנו את הציפוי הסופי במשך שלושה ימים על צלחות מצמד מלאות. אחרי כל העבודה שאנחנו משתמשים המסלול שלנו בעונג רב מעל 25-30 שנים.