איך חי ומת סיירת "מורמנסק"

בבוקר חג המולד 1994 לעיני דייגים נורבגיים נדהם הביא גוף ענק של ספינת מלחמה שוכבת על הקרקע ליד החוף. עד מהרה התברר כי זה היה סיירת לשעבר סובייטית ועכשיו רוסית "מורמנסק", יש, עם זאת, האינדיאנים נמכרים כמו גרוטאות מתכת. קרבתו של רוח רפאים זה של המלחמה הקרה נמשכה שמונה עשר שנים. אבל הספינה כי יש היסטוריה משלו. דברים רבים יכולים לספר גוף חלוד זה, אם הוא יכול לדבר. בנסיעות ארוכות לגרור, סערות ודאגות ...

את "מורמנסק" הראשון

כן, בעת ובעונה אחת יש עוד ספינה, אשר נשאה את השם הזה. במהלך ועידת טהרן , סטאלין רמז ראשי מעצמות הברית, אשר עדיין לא שכחו את החלקה של ברית המועצות בחלק של הצי כבר נכנעו איטליה. זה היה ארבע צוללות, שמונה משחתות, ספינת קרב ואת סיירת, כל שנבנה לאחרונה. באמתלה של המורכבות של המשלוח האמריקאי והבריטים הציעו יחידות לוחמות משלהם, הם ישנים למדי, אך לאחר המלחמה הם הבטיחו להחליף את האיטלקי. בסופו של דבר, בשנת 1944, על חשבון פיצויי הצי הצפוני הגיעו הספינות, כוללים "מילווקי", שמם הסיירת "מורמנסק". אוניה בלב ים הוא כמעט לא יוצא ארטילריה נגד מטוסים חזקים שלו שימש כדי להגן על השמיים מעל מפרץ מורמנסק, שהקוטב Vaenga, אבל במקרה הזה הוא הצליח. אחרי 1945, את "מורמנסק" - "מילווקי" הוחזר לארצות הברית, ומאוחר יותר קיבל את שמו המפואר של בגלגול חדש.

חדש "מורמנסק"

אחרי הניצחון של ברית המועצות לקח תחילת תוכנית המודרניזציה של הצי. בנייתו החלה במהלך הסיירות המהירה האחרונה של 68-bis הפרויקט. המספנות תבערה, ניקולייב ולנינגרד הגוף של אוניות חדשות הונחו, הראשון שבהם היה "סברדלוב", ואת האחרון, בי"ד -. Cruiser "מורמנסק" יחידות אלה היו לספק נוכחות יציבה של כוחות חיל הים הסובייטי במימי כל האוקיינוסים. דרישות עבור בוני ספינות, מוכתבות על ידי הכרח קשה קשיות שונה. אם סוללה ארוכה אמורה לספק מאפייני טיפול ויכולת תמרון מעולים, וארטילריה הפכה לנפץ אמיתית סערה במידת צורך. בוני הספינה התמודדו עם הבעיה.

תותחני סיירת עידן אטומי

בשנת 1955, היו מספר אירועים משמעותיים בהיסטוריה של הצי הסובייטי, למשל, בדקנו את הטורפדו הגרעיני הראשון שאומצתי על הצוללת הגרעינית הראשונה מופעל. ברגע בצל ציון הדרך המפורסם היה למעשה אחר, ואולי הוא נחשב לא משמעותי. 24 אפריל השיק ביום האחרון של 68-bis הפרויקט של הסיירת "מורמנסק". סקירה של מאפייניו הטכניים, במלוא הדרם, לא מתרשמת ההנהגה צבאית-פוליטית אז של ברית המועצות. וחרושצ'וב, המזכיר הראשון ושר הביטחון ז'וקוב חלמו על משהו גרעיני, טילים, או אפילו יותר טוב - מתחת למים.

תריסר אקדחים קליבר הראשי (152 מ"מ), אותה עזר אוניברסלי (100 מ"מ), 32 תותחים נגד מטוסים אוטומטית מהירה של הכבאים, טורפדו תריסר - כל זה לא עשה שום רושם על המנהיגים, לא בקיא מאוד בענייני הימי. בשעת עקירה מן המניין בבית 16.3 אלף. טון סיירת "מורמנסק" היה באורך של 210 מ ', רוחב 22 מ' ו טיוטה של 7.26 מ '. זה יכול להגיע למהירות של עד 31.5 קשרים (זה המון, ואת לפי הסטנדרטים של היום) והיה לו עצמה ספר.

אולם תחת סטאלין הניח את הספינה כבר נחשבה מיושנת. מעליהם בסכנת חיתוך מתכת מיד לאחר ההשקה.

שירות צבאי בימי שלום

למרבה המזל, הסיירת הקלה "מורמנסק" לפקד על הצי הצליח להגן, אם כי עם הפסדים, וקיצוצים. מאז 1963, הספינה השתתפה תרגילים רבים הרחק מהחופים האם שלהם. אז זה הוא הטוב ביותר, לשלוח לביקור ידידותי למדינות השונות, שהוא מגן בצפון ברית המועצות בשיא המלחמה הקרה, קבל את תואר הכבוד של "מעולה" (1965) לוקח על לוח של ברז'נייב המזכ"ל (1967) ואורחים נוספים. במהלך המלחמה הערבית-ישראלית, הוא משייט בים התיכון, יחד עם טייסת שהוקמה בחופזה, שכיהן באוקיינוס האטלנטי. באופן כללי, הביוגרפיה של ספינה מלאה של אירועים, לפחות מספיק כדי להזכיר את העובדה שהם נסעו אוקיינוסי מרחק מתאים באורך של עשר משווה.

ההתפטרות ואת הטיסה האחרונה

הזמן הוא קשוח, אבל הספינה עוזבת בכבוד. בשנת 1989, הפעם האחרונה שהוא "יורה החוצה" ועושה את זה טוב יותר. בחודש דצמבר של אותה שנה, הסיירת הוצאה משירות רשמית ופרקה את צוות. בפעם הראשונה הוא עמד מעמד מטפלת, ובשנת 1994 היא נמכרה לחברת הודו לחיתוך מתכות גרוטאות.

זה תמיד עצוב לראות איך סוף ציוד חיים נידון להיות לגרוטאות. אבל האופי המרדני של הספינה, והיא באה לידי ביטוי בפרק האחרון של הביוגרפיה שלו. סופות בים ברנץ ניתקו חבלי גרירה, אבל בעדינות לשים את הגוף עכשיו מת על שרטון. אלמנט עצמו אינו רוצה לתת את חיית המחמד שלכם, כל כך הרבה עשורים תלם מרחביו.

במשך שנים רבות הוא עמד על החוף, וצריחי אקדח אימתניים רק הזכירו כי ההר הזה של מתכת היה פעם הסיירת "מורמנסק". ספינת תמונות שפורסמה בעיתונות אירופאית, כתיבת מאמרים על זה. בסופו של דבר, את הפחד של נזק אפשרי לסביבה, זה התחיל לחתוך לתוך המתכת. עד 2013, הספינה של הדבר האדיר עזבה.