T-34 טנק עין של מומחים בארה"ב

T-34 טנק סובייטי בניין נחשב ליצירת מופת של העולם. העיצוב שלה ליישם פתרונות טכניים, הרבה לפני זמנו השתמשו לפיתוח כלי רכב משוריינים היום. התצפיות המעניינות יותר שנעשו על ידי מהנדסים מארצות הברית, קבלו את ההזדמנות ב 1943 להכיר המכונית הזו על בסיס צבאי ב אברדין, מרילנד, שם היא צולמה מחוץ לסירת תחבורת מורמנסק. הם התעניינו לדעת על מה הפרמטרים עולה טנק T34 האמריקאי "שרמן", בייצור המוני בזמנו, כולל עבור החכר והשאל לברית המועצות.

קודם כל המהנדסים בארצות הברית, על פי דיווחים שפורסמו, בימינו, תשומת לב, למרבה הפלא, על הפרטים הקטנים. במונחים של שנות המלחמה sverhmassovogo ייצור איכות הביצועים של רכיבים בודדים ומוצרים מתכות, לצערי, משאיר הרבה כדי להיות הרצוי. תצפיות מודאגות טנק עמידות שידור T-34, כיוון של צינורות פליטה, יוצרת הרבה אבק, איטום דיור לקוי, רמה הנמוכה של נוחות עבור צוות.

זה השפיע מעין הבנה של הטבע של בעלות הברית נלחמת נגד גרמניה. לקראת הנחיתה באירופה, המומחים הצבאיים בארה"ב הניחו שקטים למדי והן למבצע צבאי הולך לפי תכנית, שבו הטנקים ישחקו תפקיד תמיכה בלבד, הפועל על אותה סכמה טקטית כמו באפריקה.

עם זאת, היו הדברים ההגיוניים בנוגע איכות ריתוכים ו T34 מערכות סינון האוויר, עבודה יעילה דיה אשר מפחיתה חיי שירות. זה גם מדגים כמה הנאיבי של המומחים האמריקאים, מאוד overstates טכנולוגית תוחלת חי חישובים שלו הוא המועצות וגרמניה תחת קרבות עזים. ככלל, כלי רכב צבאיים לא היו לי זמן ללבוש, שלא לדבר על הנוחות עבור מכליות ואין זמן לחשוב, כמו גם על האבק שהעלה טור הטנקים.

לאחר מכן, מהנדסי מועצות שינו את מסנני האוויר. נשארו שלא מעריכים אותם בצורת V 400 כ"ס דיזל B-2-34, עשוי אלומיניום, רכוב על T-34. זה גם היה יצירת מופת, וליצור משהו כזה, אף אחת מהמדינות המערביות - ובני בריתם, לבין מתנגדיו של ברית המועצות - לא עבדו במשך שנים רבות.

הדו"ח אברדין הקבוצה לא אומר כלום לגבי פריסה מהפכנית. רולר האחורי נהיגה יוצר יתרון עצום בהורדת הפרופיל של הטנק ומפחית ממשקלו, אבל לראות את זה, מומחים מערביים לקחו עוד כמה שנים.

All-פלדת הפסים בברית המועצות בוצעו באופן פנימי, בשל מחסור הגומי, אבל התברר לי שזה הפתרון הטכני הטוב ביותר.

השעיה האביב "כריסטי" - המצאה אמריקאית, לא מוערך בארצות הברית ולא בשנות העשרים לחייהם או לאחר שלמד את החוויה של היישום המעשי שלה בברית המועצות. אבל טנקים סובייטיים T-34, BT-7, BT-5 מצוידים במערכת דעיכה.

צוות המחקר האמריקאי הצביע על הליקויים בביצוע מפרקים מרותכים בזמן בתעשייה בארה"ב במיכלים מלאים מיוצרת עם ספינה מרותקת.

הצבעה על בוני טנק במילואים כוח קטן מארה"ב איכשהו שכח מזה, "שרמן" זה אפילו פחות. במילים אחרות, מכוח מידע שימושי הסנוביות שלהם המתקבל טכנולוגיה, מהנדסים אמריקאים קיבלו מעט. נמסר מן הדגימה בריה"מ זה שימש כמטרה ונהרסו. אבל את התוצאות של המחקר שלהם ניצלו מומחי מועצות לשיפור נוסף של הציוד הצבאי שלנו. זה היה רק אחרי המלחמה, בשנת 1946, האמריקאים הבינו שכדי לנצח, אתה צריך ללמוד הרבה רוסי, כולל איך לבנות טנקים, על ידי השקת קמפיין ההתחמשות שלה של הצבא.