תחנת "Mirny" באנטארקטיקה: הקואורדינטות, במיוחד

אנטארקטיקה - היבשת הדרומית, ומאוד קר, וזה עניין הולך וגדל בשל שינויי האקלים אחרונים על פני כדור הארץ ועל המחסור הגדל וההולך של מים מתוקים. היבשת הזאת, אשר פיתה מגלי ו המגלים. עצם הראשונה המועצות תחנת "השלום" סימנה את תחילתו של בקנה מידה גדול מחקר באנטארקטיקה הסובייטי והרוסי המדע. ולמרות היום ביבשת יש חמש תחנות קוטב מקומיות, הראשון ממשיך לעבוד ולשמש בסיס ולתמוך חוקרי קוטב.

יעד - תחנת "השלום" (אנטארקטיקה)

בחוף המזרחי של אנטארקטיקה במגזר ההודי של האוקיינוס הדרומי, על חוף דייויס, בתנאים קשים, שבהם הטמפרטורה הממוצעת החודשית לאורך כל השנה אין פלוס-ו 204 ימים בשנה הרוח נושבת במהירות של יותר מ 15 מ '/ שנייה., זה כאן זהו קוטב התחנה. קואורדינטות "שלום" תחנת 66 ° 33'30 "דרומה רוחב 93 ° 00'02" מזרח אורך. התחנה ממוקמת כמעט לחוג הארקטי, מה- 10 בדצמבר עד 10 בינואר השמש לעולם אינה שוקעת, זה נקרא היום הקוטב. ובמקום הקוטב בלילה, קוטב הדמדומים כאן כל שאר השנה.

תחנת פולאר "שלום": ההיסטוריה של יצירה

בחודש ינואר 1956, הספינה החשמלית דיזל "האוב" נחתה על חופי הים דייויס. בנייה ומחקר מדעי בראשות מיכאיל Somov - מדען מצטיין חוקר הקוטב וראש החורף הרוסי הראשון אנטארקטיקה. התחנה נבנתה על ארבעת מחשופי הסלע. עבדנו כל 86 אנשי הצוות 12 שעות ביממה. למרות שמזג האוויר הפך רע בפברואר, העבודה לא הפסיקה. כבר 13 בפברואר 1956, באתר מפעל "השלום" הועלה על ידי דגל המדינה של ברית המועצות והחזיק הפתיחה שלה. ותחנת מרכז רדיו, מצפה, אולמות מחקר, מבנים מסחריים ולמגורים, מרכז רפואי ומבנים נלווים. מבנה סה"כ 21 נבנה, רובם עם הסקה מרכזית.

מצפה "שלום"

מבין כל הקרח ביבשת, זו היא ותיקה. הוא ממוקם בגובה של 35 מטרים מעל פני הים, ממערב הקרחון לשקע הלן. מפברואר 1956 עד היום נערכים תצפיות קרינת שמש מטאורולוגיות, radiosondes השקות רגיל. מאז הקמתה, זה הוא הבסיס העיקרי של משלחות אנטארקטיקה רוסית, אשר עשויים מפות מזג אוויר, רעידות אדמה רשמו ומתוחזק תצפיות ionospheric. רק מאז 1971, תחנה "שלום" כדי לקבל הדרכה על ידי "נוער" תחנה שהומרה תחת אנטארקטיקה מטאורולוגי מרכז.

Aerodrome "שלום" תחנה

בשנת 1990, שלג תחנת שדה התעופה הקרח הפך שמיש עקב סדקים רבים. במשך כמה שנים, סקרו את החיפוש אחר מקום חדש. מאז פברואר 2016 תחנת התעופה החדשה קבלה את הלוח הראשון. ארה"ב-גלגלי לוח סקי Basler טורבו הרים מאותה משלחת אנטארקטיקה רוסית לתחנת 61, עוזבים 21 לחורף הקוטב. חשיבותו של האירוע הזה מלכתחילה היא כי קישורי האוויר עם אלפי בדרום יבשת פעמים זולים יותר מאשר הים. שחזור של שדה התעופה בתחנה "השלום" משפר חוקר.

תחנת מחקר מודרנית באנטארקטיקה, "שלום"

היום, התחנה נמצאת סביב 15-20 כחלק מהקבוצה המטאורולוגית סינופטית מוטל עם איסוף נתונים מטאורולוגי והכינו מפות אקלים. אבל לא רק אקלים מחקר צוות מועסק בתחנה. ישנם ניטור מלאה דגים במימי האוקיינוס הדרומי, מעקב מסלולי לווינים, הם מחקרים גיאודזיות גיאופיזי של המגנטוספירה של כדור הארץ. אבל הכי חשוב - ניטור תנאי קרח יכולות זיהוי תנועה של כלי מחקר בתחום.

המשמעות ההיסטורית

התחנה הפכה שער עבור חקר אנטארקטיקה מצד ברית המועצות. ב Traverse 1956 מזחלת-זחל אותו מן "השלום" הגיע לקוטב המגנטי של כדור הארץ הדרומי, שבו היום הוא תחנת רוסית "ווסטוק". "שלום" תחנה היום - אזור החוף עם ממדרגת המשפט שלהם ועל בסיס מחקרי מוצק. הפלט של הברית המועצות ביבשת הדרומית בעיצומו של המלחמה הקרה, למרבה הפלא, הוביל למסקנה בשנת 1959 בוושינגטון, הסכם בלתי מוגבל DC על אנטארקטיקה. חוזה מכללא בחופש המחקר ואיסור המיליטריזציה של היבשת, חוסר ריבונות על השטח מכל הארץ איסור על בדיקות של כלי נשק. אז התחנה "השלום" אכן הפכה משכין-השלום של היבשת הדרומית.

עובדות משעשעות

• והיום, ההגנה הטובה ביותר כנגד 80 מעלות קור - המגפיים. תחנות החורף פולאר באנטארקטיקה, כך אישר ותצלומים רבים.
• חוקרי הקוטב מעולם מאולף פינגווינים. באופן מפתיע, למרות הקרבה, ציפור אלו אינן מאולפים, אם כי לא מפחדים בני אדם. הוא הוכיח כי הם אוהבים מוסיקה קלאסית - הם מתקרבים לשמוע אותה. אבל לא אוהב רוק.
• חברות תיירות בעולם מציעות סיורים אל התחנות באנטרקטיקה. היום, ביקורי היבשת הדרומיים כדי לנסוע בין 200 ו 1000 גברים אמיצים בשנה.
• אזרחים רוסים יכולים לקבל אזרחות של אנטארקטיקה. שמונה מדינות ביג (רוסיה, ארה"ב, קנדה, יפן, בריטניה, גרמניה, איטליה וצרפת) חתמו על הסכם לפיו היבשת הדרומית של תוכנית ההתיישבות יתחיל 2020. הבחירה קשה וספציפית, אבל סיכוי להפוך לאזרח של אנטארקטיקה יש לכל אזרח של כוכב לכת שלנו.
• בעוד על תושבי היבשת הדרומית לא. בקיץ 40 תחנות מחקר באנטארקטיקה הוא כחמשת אלפים עובדים, והוא כאלף איש בחורף.

שמה של התחנה "שלום" היה לכבוד אחד שתי הספינות, אשר בינואר 1820 תחת הנהגתו של לתאדיאוש בלינגסהאוזן ו מיכאיל לזרב גילו יבשת דרומית, והראשון להגיע חופיו. כסמל של ההמשכיות בפיתוח תחנת יבשת חמורה היום ממשיך למלא את תפקידה כנקודת התייחסות וגשר ותגליות האחרונות של הזמן שלנו הוא אוצר תנועות ימיות וביבשה.