טנק של דלק ושמן

במכל דלק המאה שעברה בדרך כלל עשויים פלדה. במקביל לכך, ב- 70-ies. באירופה החל עושה שימוש נרחב מיכלים עשויים פוליאתילן, בעוד השוק המקומי עוד לא שמע של מוצרים כאלה. אבל היתרונות של מכלי פלסטיק כבר בעובדה הדלק ניתן לאחסן אותם, דלק ושמנים אחרים. וחומת המוצר לא היו רגישה קורוזיה, ואת הטנקים עצמם היו הרבה יותר מאשר פלדה, חיסכון.

ברוסיה, מכולות כאלה הופיעו רק לפני 20 שנים, אבל בזמן הזה הם הצליחו לצבור פופולריות בקרב הצרכנים. כבר טנקים היום פוליאתילן חוזק גבוה הידוע בכינויו. הסיבה לכך היא מיכלי פלסטיק יש יתרונות רבים המבדילים מכולות נתונים בהשוואה אנלוגים. ענף הבנייה ב -20 השנים האחרונות, הוא פתח נרחב וגדילת כרכים, אשר אפשרו את תחילת המילניום הזה, את מכלי הדלק של פוליאתילן לנצח 15% מהשוק.

תכונות של מיכלי פלסטיק

טנק דלק עשוי פלסטיק עכשיו שהוצג למכירה במגוון צורות ודגמים, זה מלא תפקיד חשוב עבור הצרכן בבחירה. יש מכולות כזה באיכות גבוהה. טנקים מיוצרים תוך שימוש בציוד מקצועי, בתהליך של אשר יעמוד בדרישות ובסטנדרטים GOST.

מיכל דלק פלסטיק הוא מוצר מונוליטי אינטגרלי, מידות מקסימום אשר הם 5 מטר. נפח אפשרי יכול להגיע 15,000 ליטר. מאמרים כאלה יכולים לאחסן בתוך סוג שמן נוזל דליק, שמן, סולר סולר. יכול לשמש מכולות עבור מכל לאחסון מים, כפי שהם בטוחים ועמידים ככל האפשר.

ההיבט היחיד שיש לשקול בעת בחירה - הוא הגודל. הקיבולת עמידה מאוד להשפעות סביבתיות, במיוחד ביחס אינטראקציות אגרסיביות. בגלל האיכויות הללו המיכל ניתן להשתמש בכל סביבה, שמירה על אותם חומרים ומזונות דליקים.

עלות מיכלי פלסטיק

אם אתם מחפשים מכלי דלק אופקי, אתה יכול לשים לב כמה דגמים, מתוכם קיבולת שונה, כמו גם גודל. כשמדובר בסכום של 14 500 ליטר, אז לשלם עבור קיבולת זו תהיה 154,600 רובל. כאשר הקוטר ואורך 2310 ו 3860 מ"מ, בהתאמה. המשקל של הטנק הוא 350 ק"ג.

מכירות ניתן למצוא אופקי פלסטיק מיכל, היקף אשר הוא 11 כדי 800 l. יש מיכל גלילי זה בקוטר ובאורך שווה מ"מ 2310 ו 3170, בהתאמה. לשקול טנק הוא 250 ק"ג ועלותו היא 105 000 רובל.

תכונות מיכלי נירוסטה

יכול להיות עשוי פלדה עבור טנק דלק. אם אתה רוצה את העיצוב כדי להיות מוגן מפני קורוזיה, עדיף לבחור עובי סטנדרטי בקיר. אבל המבצע בסביבה קורוזיבית מספקת לשימוש קירות עבים. במהלך תהליך הייצור המאגר בתוך ומחוץ שהוכן על ידי התזת חול. הציונים הנפוצים ביותר של פלדה המשמשים במבצע הם: 09G2S ו AISI 304. פלדה זה מתאים רוחב בטמפרטורה נמוכה. אם הטמפרטורה המינימאלית אינה נמוכה מ -40 מעלות צלזיוס, אז חותמת St3sp5 מתאימה. אבל את היכולת לפעול בענף המזון, עשוי פלדת AISI 304, תכונות אלה שיש לקחת בחשבון בעת בחירה.

מאפייני נירוסטה מיכל אנכי פלדה

מאגרים לאחסון דלק יכולים להיות שונים, אך אם תבחר במודל פלדה שהכושר הוא 100 מ ^'3, הקוטר הפנימי שלה שווה 4790 מ"מ. גובה החומה הוא 6000 מ"מ. הגובה המוערך של המילוי שווה מ"מ 5700.

הקירות מארבע החגורות המחוזקות, וכן קצבת קורוזיה היא 1 מ"מ. עובי של החגורה העליונה הוא 5 מ"מ כמו העובי של החגורה הנמוכה. גג טנק אנכי בעל עובי של 4 מ"מ.

מאפיינים ייצור מיכלי נירוסטה

טנקי פלדה עבור דלק יכולים להיות מיוצרים על ידי רול, שבו הגיליונות מרותכים יחד ובהמשך קרס סליל מדרגות לולייני. היא מתרחשת ריתוך של אלמנטים התחתונים וגג, אשר נאספים על ידי מנוף הטרקטור או משאית. היתרונות של טכנולוגיה זו כוללת את היכולת לייצר במפעל, כמו גם היעדר ההשפעה של תנאי מזג האוויר בזמן הייצור. עם זאת, ישנם חסרונות, אשר באים לידי ביטוי התחבורה היקרה ליעד, כמו גם החשיפה למוצרי קורוזיה במהלך האחסון.

מאגרים לשמירת מזוט יכולים להתבצע בשיטת פלדת גיליון, ועד למבני ההרכבה ניתן גיליונות בודדים. הקירות של הטנק הם גדלו על ידי מנוף והוא יכול להיות podrascheny ג'ק הידראולי. משלוח מתכת במקרה הזה, הוא זול יותר, ואת מיכל ניתן לייצר אפילו מתחת לאדמה. יתרון נוסף של הטכנולוגיה הזו היא תקופה קצרה של עבודה לעומת טכנולוגית הרול. תנאי מזג ישפיעו על משך העבודה, והקירות מכוסים חלוד.

שיטת ייצור מתקפל מיכלי מתכת

שיטה נוספת של קבלת מכולות פלדה היא להשתמש דפוק בשיטה טרומית. האלמנטים נחתכים לגודל המתאים, שבו nasverlivayutsya חורים עבור הברגים. היסודות הם התזת חול, הסרת שומנים והסרת אבק. בשלב הבא מוחל על פני השטח של הקירות של האמייל אשר אפויים תחת הפעולה של בטמפרטורה של 400 מעלות צלסיוס עובי הציפוי יכול להיות עד 400 מיקרון.

גליונות נוספים ארוז במיכל והובל באתר ההתקנה. באתר טנקים מורכבים עם ג'ק ולהשתמש בשיטה של בניית אזורים. סדיני מטופלות ברציף איטום לגבי הנעילה. יתרונותיה של שיטה זו הם כמעט מוחלט מוצרים מוכנים להתקנה. בין השאר, המאגר אוסף יכול להתבצע במרחב מצומצם. תאריכי העבודה מופחתים בהשוואת הגיליון וטכנולוגית אינטרנט. עם זאת, לא כל ארגון יכול לבצע תוכנית עבודה כזו.

מאפיינים חיוביים מכולות פלדה אופקיות

מיכלי דלק אחסון (8, 5 - קיר ממדים במילימטרים במכלים אלה), ישנם גם אופקי. מבנים כאלה מציעים יתרונות רבים, ביניהם:

• כניסה של כלי רכב כדי בנוחות;
• אפשרות תמרון בכניסה;
• בנוכחות באזור הפריק;
• האפשרות של פתיחה בחביות בחדר נקי;
• להקל סיכה מסירה;
• להקל מלאי במחסן.

טנקים כאלה הן לא רק נוח לאחסון חומרי גלם במשך זמן רב, אך פעיל לשימוש יומיומי בתחנות דלק. השקע עלול להיות בשטח, תת קרקעי או אופקי. הבסיס של המוצר עשוי להיות פלדת כיתת 09G2S או נירוסטה. לחלופין, אתה יכול לבחור את מספר פתחי הביוב והתקנת ציוד נוסף. כפי ציפויים לכה בשימוש, פריימר או מסטיק ביטומן. בתוך הכריכה עשויה להתבצע ציפוי באבץ מוחל לפעמים שיטת הגנה מחשמלת קר. הטכנולוגיה העדכנית ביותר של מעל אפשר החומר כדי להשיג את איכות ההתנגדות לפעולה התוקפנית של סולר.

שלפוחיות מאפיינים

ביום המכירה ניתן למצוא מיכלי דלק רך, הם נועדו לא רק עבור אחסון, אלא גם עבור תחבורה. הם עשויים מבד פוליאסטר חזק ועמיד, אשר מבוצע על ידי טכנולוגיה לארוג בליסטית. בשני הצדדים קיים כיסוי פוליאוריטן או פלסטיק ומתכת מיוחד. חומר הפגז מבטיח חוזק, ביצועי מוצר על פני טווח רחב של טמפרטורות כמו גם אטימות. מיכל דלק גמיש וניתן פועלים בטמפרטורה של מ -60 עד 80 ° C. מאגרים מסוג זה הוכיח את עצמם אפילו בתנאים הקיצוניים ביותר כאן כוללים יערות גשם, הטונדרה קשה במדבריות חמים.

מסקנה

עבור צרכנים מסוימים הפתרון האופטימלי הוא מכלי נירוסטה, אבל לאחרים לבחור מכלי דלק גמיש אמין, קל וקומפקטי, שבה אתה יכול לארגן אחסון בטוח של חומרים במפעל או בשטח.

האדמה באותו הזמן יכולה להיות די כל, משטח יכול לשמש חול, שלג, סלעים, נקיקים, נקיקים ואפילו באזורים ביצתיים, אשר אינו פוגעים באיכות המוצרים. לפי הבקשה, יצרן יכול לייצר טנקים מגיע קיבולת נומינלית של 500 מ ^'3. פגז טנק רך ועשוי מחומרים המחוסמים, זה מסופק עם הידוק עניבת לפלטפורמת התחבורה.