גשר הזהב (ולדיווסטוק): צילום, אורך שלבי הבנייה. גשרי ולדיווסטוק

מי כבר ולדיווסטוק, הוא יודע איך לפעמים קשה להגיע מנקודת א 'לנקודה ב', ראה אותה על המפה - קרובה מאוד, אבל בחיים אמיתיים הוא לא כל כך פשוט: הבית ברחוב הבא ניתן להגיע רק על ידי יצירת ברכיים הגונות. במורד המדרג, לטפס על הגבעה, להשתמש בגשר להולכי הרגל לחצות את הכביש ...

ולדיווסטוק - קצה הארץ במלוא המובן. הקצה השבור של החוף, צוואר צר, האיים גדולים וקטנים - כל העיר הזאת, שההיסטוריה שלה נועד להחזיק במזרח.

בקצה האימפריה

באותם ימים כיום עיר ענקית כמו כפר קטן על החוף של מפרץ קרן זהב מדרכות מאובקות, כבישים שבורים ושיחי לילך עבותים בגנים קדמיים.

פירס, מחסני הודעות גבול מופרדים על ידי מרחק טוב. אם הספינה במפרץ הלך - זה היה משתה לכל המקומיים. מלחים כאורחי לכבוד נלקח לחוף. לפעמים זה היה נמתח על פני חודשים, כי הכביש הוא מאוד זמן רב.

אבל מודע אמות המידה של לי פיטר הגדול, אף אחד אפילו לא חשב לבנות גשר מעל קרן הזהב. ולדיווסטוק, כמו גם בסנט פטרסבורג, היתה עיר גבול. גשר, על פי הטקטיקות הצבאיות להחליש את ההגנות.

שלוש "שרשרת" של העיר

הזמן עבר, צמחה העיר, אנשים ותחבורה הופכת צפופה ולא נוחה. המרחק נותר כשהיה, ואת הזמן להתגבר עליהם גדל מדי שנה.

בסוף המאה ה XIX קיים צורך דחוף לבנות גשר. ולדיווסטוק תוך ייצוג העניין הרב של רוסיה. דרך נתיבי הסחר למזרח ומערב. הנה, המבוסס ספינות מלחמה.

הרשויות הבינו כי על ידי שילוב של שני בנקים, אפשר להאיץ את אספקת מטענים ליבשת והנמל. מלחמה הרוסיה-יפנית, המהפכה במדינה ואת ההתערבות הבאה של המזרח הרחוק אינן ניתנות ליישום הפרויקט.

בפעם הבאה בבניית הגשרים בעיר נזכרה רק לשנת השישים של המאה עשרים. לאחר נסיעה ברחבי אמריקה חרושצ'וב ראה ולדיווסטוק, העלו את הרעיון האווילי של בעלות על סן פרנסיסקו - עם דאיה גשרים, סוללות ורחב התלויים בהם גורדי שחקים. למרבה הצער, הוא לא הספיק לבצע את תוכניותיהם, והעיר נותרה זהה.

לבסוף, פתיחת הפסגה APEC, הוחלט להעניק לעיר שלושה "שרשראות" יקרות - גשרים מדהימים.

גשר הזהב

אם אתה הולך לאזור של הרכבל, את אמת המידה לקביעת המרכז משמשת מפרץ (איפה המזחים גשר בצורת V) Golden Horn. ולדיווסטוק ומערבבת ומקשטי סוללת Korabelnaya עיצוב מקורי.

כניסת קשת חלקה "שרשרת" הראשונה המפרץ משתרעת קייפ Churkin. לבסוף Svetlanskaya סטריט הצליח להתנער ניטל בפקקים. הכבישים בחלק ההסטורי של ולדיווסטוק לא הרחבים, ואת הגידול נתיבי תנועה אינו אפשריים בשל הנוף.

גשר זהב נתפס צורך דחוף, והפך גאוות ההיכר של העיר. אין תייר, לא להצטלם על רקע של תומך בצורת סימן הניצחון.

בניית מבנה כזה מורכב יכול להיחשב פריצת דרך ההישגים ההנדסיים ואדריכליים.

שלבי הבנייה

בשנת 2008 מכרז הרחוק כעת לבניית הגשר ב ולדיווסטוק. בחודש יוני סיכם את התחרות. קבלן בניין כללי הנבחר "גשר-בניית פסיפיק חברה." קבלנות משנה קבלה חברות ידועות כגון "Primavtodor", "Dalmostostroy" ואחרים.

חודש לאחר מכן, התחלנו את השלב הראשון - נחת המנהרה, אשר תפשט את כניסתם של הגשר הבא. בנייה תחתית 6 מטר אורך ו 250 יש קיר המפריד באמצע הבטון. לכל צד יש 2 נתיבים.

השנים הבאות היו נחוצות לצורך הקמת עמודים, עמודי חשמל. העבודה נעשתה משני צידי המפרץ אחד כלפי שני. כמעט שנה נוספת עזבה כדי למתוח את הכבלים ואת תוחלת ההתקנה.

בסוף חודש אפריל 2012 הסעיר את התפר האחרון. גמר הבנייה השתתף האישים הבולטים ביותר של העיר.

בלוקי גשר שנאסף פלדה מקומית במספנה בשדה מצא. בעת בחירת הכבלים היצרן הפסיק חברת מצרפת. מוצרים במבצע עבור 100 שנים - הערובה הטובה ביותר של איכות. עבור קטע של 42 ק"מ לקח בחורים.

מאז 2010 היו תכנון פרויקט וההתקנה הבאה של הארה של הגשר. הוחלט להתקין את היומיום ואת התאורה החגיגית.

האם אתה חושב כי משחזר גשר מואר בלילה? הורן זהב! ולדיווסטוק עם השינויים בשטח וגובה שלה שוב נתנה מתנה החסידה שלו.

בחודש יוני ויולי 2012, עשה ציור של מבנים הנחת אספלט. הכל היה מוכן לקראת חנוכת המתקן המיוחל.

קהל לאינספור -11 באוגוסט העיירה ומבקר מלא את אורכו של הגשר, ואורכו הוא לא קטן - nedotyanul מעט מאוד וחצי קילומטרים ונעצר בסביבות 1388 מטרים.

מועדפים של יום Primorye איליה Lagutenko של הפסטיבל צלמו קליפ לשיר חדש. מבחן הימים הראשון על כוחו של הגשר התקיים. חודש לאחר גילוי, שקיבל שם רשמי - גולדן.

מאפיינים בולטים

בתחילת הבנייה, היה ברור כי הגשר יקבל ייחודי ובמובנים מסוימים לא יהיו שווה בבניית הגשר בעולם.

מאפיינים בולטים של הגשר:

• תשעה ממתחי גשר-נשאר כבל תומך המאוורר.
• הקטע המרכזי בעל אורך של 737 מטרים.
• מרחק מקו המים ועד למבני הבסיס הנמוכים להגיע 65 מטרים.
• עמודים ירו עד לגובה של מעל 200 מטר.
• שישה נתיבים של תחבורת כביש באזור המדרחוב.
• העיצוב יכול לעמוד בפני רוחות בעוצמת הוריקן של 47 מ '/ s.
• גשר הזהב הוא לא מפחד רעידת האדמה של 8 נקודות.
• קרנות הבנייה הוקצו בתקציב המקומי הפדרלי. הערך הסופי שונה רובל כמעט 900 מיליון הכריז.

בוני בילו 4 שנים ונתנו לעיר גשר מיוחל. ולדיווסטוק רכשה עוד יקרה.

קוריוזים ותאונות במהלך הבנייה

יישום פרויקטים כאלה השאפתני הוא לא בלי תקריות נדירות.

• הראשון קרה בהתחלה, בבור הבנייה עבור המנהרה. מתקן סודי במהלך מלחמת העולם השנייה נמצא.
• תושבי העיר, היכרות עם תקציב הבנייה, צפוי כי השימוש בגשר ממשלת העיר תיקח כסף איכשהו לפצות על עלות צפות.
• ממפת ולדיווסטוק נעלם 2 בשכונה עם בתי מגורים. זה התרחש לבניית צומת עילי לפני הגשר.
• עבור עבודות שמשך 2 000 עובדים. החלקה של רוסים הלכה פחות ממחצית.
• שתי אש בבניין חשוך. איש לא נפגע, אך זה האחרון היה כל כך חזק כי הוא היה צריך להוציא כמעט 3 שעות. רובי חום פלדה אשמים המשמשים בחורף כדי לשמור על הטמפרטורה הרצויה בעת עבודה עם מתכת.
• הסקרנות האחרונה היא יותר כמו בדיחה אירונית. הגשר היה צבוע אפור, וכונה זהב.

גשר באי רוסית

אודות תושבי האושר הזה של העיר לא יכלו אפילו לחלום. במשך עשרות שנים, האי נשאר מתקן צבאי רוסי, נסגר באזרחים.

רק באמצע שנות התשעים של המאה העשרים, חופים חוליים אינסופיים הפכו נפוצים. נסיגת Seeking שכרה ספינה והלכה לרוסית. עד שזה לקח מן 40 דקות 2 שעות. הכול היה תלוי בנוכחות לגלים ולרוח במפרץ.

כאילו קפאה לקראת השלמת ולדיווסטוק. גשר באי הרוסי יש את אותו מבנה הכבלים כמו זה של אחיו הבכור - זהב. הם נבנו בערך באותו הזמן אל הפסגה מאוד בשנת 2012, את המטה ממוקם בחלק המבודד של העיר.

עילי דרך המזרח הבוספורוס יש רוחב קטן יותר של 4 נתיבים. אבל אחרת, הוא שבר את כל השיאים. המשפט הבא כל יכול להתחיל את המילה "רוב", וכדי לסיים - "בעולם" וזה לא המילים החשופות.

• תוחלת מרכזית (מתוך 11) באורך היא ייחודית - 1104 מטרים.
• עמודים אינם נחותים גורדי השחקים המפורסמים - 324 מטרים.
• מתחת לגשר יכול לקחת תחבורה כדי 70 מטרים גבוהים.
• בחורים מסוימים להגיע לאורך של כ 600 מטרים.
• אורך הגשר (ולדיווסטוק - אי רוסית) היה 1886 מטר.

כדי ליישם את החישוב naitochneyshy הדרוש לפרויקט של כל מגזרי הבנייה. זאת בשל האקלים המקומי. שינויי טמפרטורה פתאומיים, רוחות וסופות תכופים, גלים גבוהים וקרח עמוק עלולים לפגוע בפעולתם התקינה של המתקנים.

השלמת ההתקנה בוצעו בשעות הלילה, בגלל החימום של המתכת בשמש שאי אפשר לעשות עיצובים להתאים בצורה מושלמת.

הגשר נפתח ברעש וחגיגי. זה היה מתנה להנציח את יום ההולדת של העיר.

גשר מים נמוך

בניית מים נמוכים בוצעה ללא הרבה רעש. למרות חשיבותו הזה של העיר לא יסולא בפז. תפרוק את רחובות העיר - המשימה העיקרית שהוטלה הגשר. ולדיווסטוק הייתה מסוגלת לצאת על הכביש הפדרלי עוקף הרחובות המרכזיים.

כשאתה הולך על הגשר, זה רק באמצע מתחיל להבין שמים מסביב. במקום יונים ועורבים לתכנן שחפים, ומים על השמשה הקדמית - אין גשם גלים לחכו מתהוללים.

יש 4 תנועת שכבה אחת להקה נמוכה מים. אזור הולכי הרגל הוא נעדר, במקום שמאלה ולא במסדרונות צרים עבור צוות. מפוזרים על הגשר עשוי להיות עד 100 ק"מ / שעה. לתאורה בלילה ובמהלך הערפל באמצעות נורות LED של הדור החדש.

אורכו של אי רוסית גשר ולדיווסטוק הוא מרשים, אבל אפילו הוא נראה ננס לעומת נמוך. מחלפים בהתחשב קרה יותר מ -5 ק"מ.

הספקנים טוענים כי הגשר מעל מפרץ אמאר יפגע האקלים. בפרט, המים הנמוכים יפריעו לתנועה של הקרח במפרץ. תרצו או לא, הפעם יחליט. טכנולוגיה אינה שוקטת על שמרים, ובמקרה של בעיה תמיד קיים פתרון.

תוכניות לעתיד

שלושה גשרים הגיעו בשעת כושר. בניית ההשראה שלהם על ידי הרשויות האזוריות הרעיונות החדשים. כמה גשרים להיבנות ולדיווסטוק? הנה כמה פרויקטים נדונים:

• קייפ Tokarevsky - האי של הלנה.
• כפר Canal - האי של הלנה.
• Shkot האי - קייפ Churkin.
• האי רוסית - האי פופוב.
• חצי האי Egersheld - האי רוסית.

אם אפילו חלק מתכנית הבנייה של גשרים חדשים ימומש, זה מלא חלום ישן של ניקיטה סרגייביץ ', ו ולדיווסטוק לא רק להיות דומה לסן פרנסיסקו, והוא שואב טוב יותר, ונוח יותר. תושבי שטח Primorsky בכנות מאמינים כי ההון שלהם הוא ראוי הכל שיהפוך אותה לאחת הערים הראשונות בעולם.