איך לתפור נעליים עם הידיים?

ההצלחה של כל נסיעות או נסיעות תלויות במידה רבה על הכח והאמינות של הנעל. לדוגמא, יציאה לטיול מחנאות, אתה צריך להיות בטוח לחלוטין כי הנעליים או מגפיים, לכאורה חזקות לכאורה בזמן האחראי או לא נכון ביותר לא להתפרק.

למרבה הצער, במכיירת זה לא כל כך הרבה באיכות גבוהה ונעליים יציבות, ולכן לפני ההליכה או הנסיעה תהיה טוב לשאול אותה. כדי ללמוד כיצד לתפור נעליים, יידון בהמשך.

האם זה שווה את זה?

לתפור נעליים תחת כוח, ככלל, כמעט כל אדם ואפילו נשים. אבל לפעמים זה פשוט לא מעשי. הנעל המודרנית בשל איכות ירודה של גומי שקורית לעתים קרובות כי סוליות קושחה פשוט אינן מספיקות ויש הצורך להחליפו מוחלט. כדי להבין אם יש תחושה של המבצע, צריך קודם לבצע הערכה של מידת סוליות ללבוש. אם אתה עושה את זה בעצמך זה לא עובד, אתה יכול לנסות להתייעץ עם תיקון נעל מאסטר, לבקש הערכה ראשונית של כמות העבודה והעלות. ככלל, המאסטר מציין את הפעולה הקרובה ומזהיר לקוחות כי הבלעדי חייבים להיות מוחלפים או יהיה הקושחה מספיק.

כיצד פלאש הנעל עם הידיים?

כדי לתקן את הנעליים, אין צורך לסחוב אותו המאסטר בחנות נעליים, אתה רק צריך לדעת איך לעשות את זה בעצמך. גם ללא כישורים מיוחדים, תיקונים קלים יכול להתבצע המוצר עצמו. לפיכך, אנו רואים כיצד לתפור ונעליים הסרוגה מרצע ואתה צריך לעשות?

מה נדרש?

על מנת לתפור את איכות סוליות, עליך לרכוש וו מיוחד, מלט גומי עובי ניילון חוט מתאים. יצרן המותג של מלט גומי אינם חשובים, אבל את עובי החוט חייב להיות מותאם כראוי, כחומר רזה מדי ייחתך, ועבה ייראה מאוד מכוער ומחוספס. האופטימום יהיה העובי הממוצע. הצבע של החוט אתה צריך לבחור זהה לצבע של סוליות או אחר לבחור צבע מנוגדים, אם הקושחה יהיה גם לבצע תפקיד דקורטיבי.

וו נעל לקנות הוא לא בעיה, אבל אם יש צורך זה יכול להיעשות על ידי יד.

כמו כן, אתה חייב להיות בטוח להצטייד מרצע, כדי prodelyvat חורים במקומות שבהם הקרס קשה לעשות. בנוסף, מומלץ להכין פיסה קטנה של גיר, או סבון, אשר מרפדת את הקושחה תסומן. קו ואז לקבל חלקה ויפה.

עבודת הכנה

לפני שאתם לתפור נעליים, תחילה עליך לנקות אותו ולהדביק מרוקן בלעדי במלט גומי מיוחד. הדבר נעשה על מנת נעליים דרך הקושחה הוא לא המקום לשאוב מים. קליי הוא לא נקי אחרי הצורך, כפי שהם צריכים להיות במקומות promazyvat הקושחה חוט, עוד איטום נעלי תפר.

סוליות בהמשך חייבות לצייר קו לרתך בעתיד, היוצאים מהצומת בערך בשליש מן הצד הבלעדי. בחלק סוליות נעליים יש חריץ מיוחד כדי להקל קבלת תפר חלק. במקרה זה, כדי למתוח את הקו אינו הכרחי.

אתה יכול להתחיל לתפור. איך לתפור נעליים, נבחנו הבא. זכור כי התפר עדיף להתחיל ליד העקב.

החדרת

לפיכך, אנו רואים כיצד לתפור נעליים להתחבר.

יד השמאל צריכה להיות ממוקמת outsole, יד ימין כדי לקחת מרצע. עושה חור במקום שבו הוא יתחיל תפר. שילה יש צורך לנסוע בזווית של כ 45 מעלות. כדי למנוע פציעה כאשר פירסינג, יד ללטף את קו התפירה צורך לנקות בזהירות.

אז אתה צריך מוכן חוט תפירה מקופל לשתיים. חבר את הקצוות כך שהם מיושרים. בצד הפנימי של הנעל דרך חור אתה צריך להחזיק את הקרס, לזרוק אותו החוצה של חוט לולאה וכתוצאה ולגרור אותו כך שקצותיו להישאר בחוץ. כ 5 מ"מ צריך לעשות חור דומה ולהרחיב הדרך מסתיימת ללא חוט. Loop לשלוף חוט בקצה החיצוני של החוט שנשאר מן התפר הקודם. כדי להדק את טבעת החנק על החלק החיצוני. הפוך את הפתיחה השלישית וחזור על השלבים שלעיל. בסוף התהליך כדי להבטיח את התפר לעשות כמה תפרים הפוכים. עניבת ניילון ו לחתוך את העודף.

אז הסתכלנו איך לתפור נעליים. באמצעות שיטה פשוטה זו, אתה יכול לתפור כמעט כל נעליים. וזה חיסכון קטן, אבל עדיין.

כיצד להפוך וו במו ידיו?

1. הפיכת ידית קדחו בו לעומק חור שווה ברגים מ"מ 8 גובה.
2. הכן את הבורג, אשר ישמש זרבובית עבור מוטות שונות. כדי קצת 2.5 מ"מ מקדחה זו היא קדח החורים לתוך מצנפת 2 שלה - העומק הראשון של כ- 2-3 סנטימטר מופנה עמוק לתוך הבורג, שני - צד בכובע.
3. בולט הוא רכוב על הידית. מה הוא zasyadet הדוק, כן ייטב.
4. אשכול. הקשת חור בורג הליכי trehmillimetrovy לרוחב.
5. הכנת מוט. כדי לעשות זאת, ניקח את חישורי אופניים, לנתק את האורך הרצוי. שטוח עם סוף פטיש, על הפסקת דיוני חוט מסור נימה שטוחה חלק אמצעי. הגרוב יכול להתבצע מטחנה קטנה עם להב יהלום או קבצי מחט. הפגרה צריכה להיעשות בזווית וביימה אל הקצה, זה היה נוח לתפוס חוט. לאחר הפגרה נעשית, לטחון הקצה. כדי להיפטר קוצים קטנים אשר יפריעו פעולה, לקחת חוט caproic גריז שחיקו להדביק, מעורבב עם טיפה של שמן מנוע. החזק את מוט במלחציים ולצרף אותך לקצה חריץ חוט. סע חוט מצד לצד במשך כ 20 דקות. Groove יקבל משטח שטוח לחלוטין.

הקרס הוא מוכן. כיצד פלאש הנעל, כמתואר לעיל.